Pyssykylän HILUX

[tieros]

Joo tuli sitä LJ:n akseleitaki mietittyä mutta tähän hätään niitä en saanu, eikä tuo varallisuus puoli anna myöten joten pakko rakentaa tuosta. Sehän on helppo sitte muutta tuosta kierrejousiseksi LJ:n akselilla. En ite aikonu tuota hitsata vaan käytän sepällä niin se saa hitsuuttaa ja tuleepahan kerralla kunnolla

[Nalle]

Joo.. Muutos jälkeenpäin ei ole paha toteuttaa, varsinkin, jos teet keulan LJn tukivarsilla. Ei muuta ku mitat mahdollisimman lähelle LJn mittoja, niin etuakselin vaihto on tulevaisuudessa helppo toteuttaa vaikka sitten sellaisessa tapauksessa, jos akselisto ottaa offitiimellyksessä pahasti osumaa ja koko etuakselin vaihto tulee muutoin ajankohtaiseksi.. Itsehän tein nuo tukivarsien kiinnitykset ihan oman maun mukaan ja nyt sitten harmittaa, kun haluttais päivittää tuo keula LJn romppeille.. Pitäis tehdä kaikki kiinnikkeet uusiksi.

Ja jos välityspuoli jossain vaiheessa alkaa mietityttää, niin Cros4wd:ltä ainakin saa hyvää jakolaatikon 4.7 välityssarjaa. Itsellä ollut kyseinen välityssarja käytössä jo useamman vuoden ja hyvin on pelittänyt.

[tieros]

Kyllä mie meinasin hiluksin osilla toteuttaa tuon keulan ku ei tähän hätään ole niitä LJ:n osia. En meinannu ihan heti tuota hilua hukata niin eikhän tässä ole aikaa hitsailla jos mieli muuttuu Välityspuoleen meinasin tuplajakiksen tehä ku löytys yks jakis ylimääräsenä.

[tieros]

Noniin nyt pienen viiveen jälkeen on tapahtunu tällekki muutoksia. Eli pääsin kuin pääsinkin sitä akselia vaihtamaan



Lähtötilannehan oli tämä




Akseli purettu poijes ja seuraavaksi alko pilli suhiseen ja runko puhtaaksi.



Sitten olikin jo aika heppailla pakat paikoilleen ja tarkistaa mitat.







Siihen ne pakat sitte istahti. Kuinkahan korkea tuosta tullee verrattuna ifs keulaan? Meinaan vain että joutuu luultavasti aika rajusti peräpäätäki korottaa? Maanantaina tulis ohjauksen osat niin sais pukata akselinki alle ja ei muuta ku kovaa ajoa



Tämmönen kasa jäi turhanpäivästä romua että jos joku tarvii niin olis myynnissä!

[tieros]

Nyt olis akseliki naitettu hilutskin alle ja hei, sehän alkaa näyttää maasturilta







Ajoon tuota ei vielä saanut kun ohjausvarsia ei saanut suomesta ja meni tilaukseen ja niitä pitäs parinviikon sisällä ilmaantua tuolta rapakon takaa

Mielenkiintonen nähä muuttuuko ajotuntuma kuinka paljon ja paljonka tuommonen latikeula joustaa risukeulaan verrattuna.

[_kekkula_]

Hyvältä näyttää puuhastelu.

Sellanen pisti hiukan silmään, nyt jo ehkä vähän myöhäistä mutta etu akselin U-pultit olisi voinut kääntää. Siis lenkki alapuolelle. Haroo kohtuu ikävästi kantoihin ja kiviin kiinni.

[tieros]

Joo olihan se mielessä että pyöräytän toistepäin ne mutta ei ollu ku muutama päivä aikaa laittaa tuola hallissa tuota niin tehin nuo pakolliset hommat tuola ja loput pystyn kotosalla pihalla värkkäämään Tulispa vain ne ohjauksen osat tuolta ameriikan maalta niin pääsis testaileen että mitenkä tuo etuakseli toimii