Toyota OJ40

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja HannuN

onko nuo sellaset kumit josta pultti ei mene läpi...kaks erillistä prikkaa ja pultinpätkää jotka vulkanoitu toisiinsa. mahtaako kestää koeajoa pitempään

meinaatko että yleisesti autoissa käytetään läpipultteja?

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

meinaatko että yleisesti autoissa käytetään läpipultteja?

Miten onnistuisko tohon hitsaamaan koukut tohon koneessa olevan korvakon sisälle, eli jos kummi pettää niin kone ei kokonaan karkaa

Korvakko runkoon ja pulteilla se koukku kiinni

Edit; ja vielä kouru tohon kumin ympärille

Eli jos kummi vainahtaa sopivassa heitossa koukku estää sen ylös hyppäämisen ja kouru etu tai takapuolelta tipahtamasta korvakon päältä
Eli kotiin pääsee ilman kuormaliinaa konehuoneessa


Olikos jossain ralli hommassa muuten, et vaadittiin sellaiset korvakot joissa koneen korva on putkessa/renkaassa sisällä, jos kohdataan petäjä tuulilasin kohdalle niin ei ole tekniikka paketti 100m päässä lepikossa kone pelti matkassa

[HannuN]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

meinaatko että yleisesti autoissa käytetään läpipultteja?

no ei se moottori korkialta putoa ja onhan sulla lifti että saat tunkattua koneen takas rungolle

[jakenbj]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

meinaatko että yleisesti autoissa käytetään läpipultteja?

Mulla oli aikanaan bertassa semmosta 30-40milliä vahvaa värinänvaimennuskumia mitä käytetään isojen pumpun petien alla. Siihen reikä ja pultti läpi. Sopivasti kun kiristi niin tuli helvetin hyvä. Ei ollu jurinoita eikä tärinöitä. Konekkaan ei tipahtanut paikaltaan...

[tapsa4x4]

Mul on patrollis just tollaset kumit vaihteistossa,koneessa orginaalit Niin noita volvon kumeja joutuu välillä vaihdella vaihdella kun rupee repeemään,teollisuus mallia löytyy suoraan tilalle sopivia ne kestänyt paljon paremmin.

[Dectane]

Löyppä tapsa infoa mistä löytyy niitä teollisuusmallisia!

Mulla oli kerran läpipultilla väliaikanen moottorinkannatinkumi yhessä autossa ja toista kertaa en läpipulttia laita, jumaleissöni että jurrasi

Itekki rupesin pohtiin jotaki ratkasua tuohon ettei kone paljoa tippus jos tippuu sillon ku ensimmäine nuista mainitti

[lepoantti]

pihalla yksi takatuuppari volvo jossa moottorin kumityynyt korvattu parilla jääkiekolla per puoli, ja nimenomaan läpipultilla. kone pysyy paikallaan ja jos ääniä kuuluu niin se johtuu ihan muista asioista.

beejiihin tein joskus muinoin toisen konetyynyn https://www.trail-gear.com/TG/Motor_Mounts/p/_836.aspx tän mallisen jollakin teräs-kumi-teräs lehtijousen puslalla. tosin sorvasin paksumman holkin minkä sisään pusla tuli, sitä kun ei voi hitsata.

kuvista päätellen sulla on koppa pois rungolta niin nyt on helppo tehdä mitä vaan. jos maastossa meinaa ajaa niin kyllä moottorin on hyvä pysyä suht paikallaan.

[Dectane]

Tuossahan ois ideaa.. mulla oiski ylimääräsiä soppeleita puslia tuommoseen trailgear mallin moottorinkorvakkoon. Muistaakseni jotaki valtran hytin panhardin?? puslia

[liero]

Jos lähistöllä on etra myymälä, niin kysyppä sieltä niitä teolllisuus kumi kannattimia, luulisin että löytyy riittävän järeitä.