![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Noniin kokeillaan täällä eli kyseessä on 2.8 gr vuosimalli 1990. Takaa jarrusatulan vastakappaleesta (pidin/kannatin) mennyt kierre entiseksi. Toinen kierre ok ja toinen pultti kiristyy normaalisti. Mistäköhän tämmöisen pitimen/kannattimen löytää kun ei tunnu olevan missään saatavilla. Pelkkiä satuloita kyllä on vaikka kuinka paljon mutta ei tätä osaa missä on nämä kierrepesät.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
löytyy suurella todennäkösyydellä kärkölän romuruhtinaalta, eli Tapsa4x4
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Mistäs porukka ostelee 160 patrolleihin etuakseleiden kääntöpäiden tiivisteitä?
Motonetit ja muut peruspuljut myy "ei oota"... Perien ja akseleiden väliset paperi tiivisteet myös hakusessa.. Onko jotain hyvää nettikauppaa tms.? Kiitos! |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
http://www.euro4x4parts.com/nissan_p...vel_wiper_seal |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Yleensä pari päivät. Mutta just huomasin se ei on varastossa ja voi kestää kaksi kuukauttaa
Tarvitset kysytaa miten nopeasti ne tulla
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Onko näin että -81 vuoden datsun patrollissa ei ole vaihdettavia etujousen riipukkeen puslia?
Kuitenkin myyvät puslia tähän malliin. Ihmettelen suuresti! Kuva vielä selventämään tilannetta.... |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Onkohan mimmonen homma vaihtaa gr patikkaan syöttöpumpun kannentiiviste ja kaasukaselin tiiviste? Onnistuukohan ihan perus pajalla vai pitäneekö kiikuttaa diiselhuoltoon. Vuotaa nyt ihan mukavasti mutta ei vaikuta käyntiin mitenkään.
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Boschin Ve pumpun tiivari ei passaa kiki eikä zexeli:n pumppuihin.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. |
|
#10
|
|||
|
|||
|
Meinaatko että ei esim:tammerdieselistä saa tiivistesarjaa siihen kanteen? Ei ole varmuutta tuosta pumpun merkistäkään kun mitään tekstejä siinä ei lue. Onko mitään erikoista mitä pitää ottaa huomioon kun sen kannen ottaa irti jos alkaa itse vaihtamaan?
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
Sen jälestä kun Fägerström lähti kyseisestä lafkasta, ei ole ollut oikein mahollisuuksia. Sillä oli kaikki osanumerot ja vastaavuudet ym. tiedossa. Suosittelen melkein Helsingin Dieseliä. Sieltä pitäs ehkä löytyä yks setti vielä ja voivat ehkä tilata jopa lisää. Mutta se pumpun malli ja merkki on pakko olla tiedossa kun etitään tiivareita. Nissanin numerolla ei tee mitään. Sen valmistenumeron kaivaminen onkin lystiä puuhaa. On lohkon puolella stanssattu pumpun runkoon 90 astetta kieroon eli pelien kanssa sen säkällä sieltä saa luettua
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. |
|
#12
|
|||
|
|||
|
Noniin nyt löytyi pumpun merkki mutta ei mitään numeroa. Eli pumpussa lukee diesel kiki. Numerosarja pitää vielä jostain löytää. Passaakohan zexelin tiivistesarja sitten kikin pumppuun vai onko sillekkin vielä omansa? Diesel turunen Oulussa ainakin mainostaa zexeliä niin vois alkuun kysyä sieltä löytyykö. Tarkemmin tutkin vielä kantta niin näyttää siltä että ei ole vuotoa siinä kaasuakselissa vaan pelkästään pumpun kannessa.
|
|
#13
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. |
|
#14
|
||||
|
||||
|
Hei
Oliko kellään kytkentäkaaviota 160 koppasen valo-ohjaus boxille josko tuon sais ehjäiltyä vielä
__________________
Simply put klever ![]() Kurssin ei tarvitse olla pitkä, jos se on riittävän kallis Taivas yksin tietää, miksi linnut eivät elä maan alla, vaikka siellä on enemmän matoja |
|
#15
|
|||
|
|||
|
http://www.nissanpatrol.com.au/forum...t=patrol+rd28t
"It's normally the second glow plug relay that fails. The one with five wires. The GQ 2.8 glow plugs have a first stage and a second stage. If you connect a voltmeter to the long busbar you should see the following reading Stage one : Around 12 volts Stage two : Around 6 volts. Voltmeter connected to the short busbar Stage one: Around 0 volts Stage two : Around 12 volts" Tuossa lainaus Australian palstalta GR:n hehkujen jännitteistä. Oma auto antaa samat arvot, mutta hehkuja särkyy. Onko palstalaisilla muita näkemyksiä? |
|
#16
|
||||
|
||||
|
Tamgears ja offroadtarvike vissii ainaki
|
![]() |
| Luokat |
| patrolli |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HILUX- kysy ja vastaa- palsta | KepesJokke | Tekniikka & Jutustelu | 5068 | 21.07.2026 19:26 |
| Mitsubishi L200 -kysy ja vastaa- | Jouni_S | Tekniikka & Jutustelu | 332 | 01.04.2023 15:38 |
| Jeep Wranglerien kysy ja vastaa-Ketju | hoojii | Tekniikka & Jutustelu | 227 | 15.08.2020 20:03 |
| Kysy Piinalta, Piina tietää! | piina | Kysy Piinalta | 0 | 02.11.2005 22:21 |
| Tuhosinko Bfg MudTerrainit?? ja helmaputkista kysy | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 02.04.2004 07:20 |