|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#18
08.01.2005, 22:47
|
||||
|
||||
no niin! Nyt on Hiluxin (Evo 1) takakardaani lyhennetty ja sovitettu paikalleen. Lähti 360mm pois.
Kokeiltiin piruuttaan alkuperäistä ja todettiin et modaamalla sopii. Kulma muuttus jyrkemmäks lyhennettäessä, mut hiosin varmuuden vuoks ristikoista pois noin 4mm. Etukardaani on pakko tehdä siitä ulosotto akselista. Niissä on ristikot hyvin kapeita ja antaa myöden tosi jyrkät kulmat. Kokeiltiin koko laitteen joustoja ja todettiin et ei etujoustot oo häävit. Diagnoosi: liian jäykkä etupää. Otettiin 2 lattaa edestä pois ja parani pirusti! Edessä nyt enää 3 lattaa. (Hiace norra + Hiluxin 2 lehteä)  ISO mutalammikko!!! Edited by - Mutamies on 08/01/2005 22:51:42 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Patrol 3.3 vm 89 korottaminen | knockout | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 02.04.2008 18:20 |
| BJ-40 korottaminen | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 31.03.2008 13:15 | |
| Vitaran korottaminen | jambo72 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 27.11.2007 10:17 |
| pajeron korottaminen | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 28.04.2006 21:32 | |
| Korottaminen | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 14.07.2005 11:32 | |
Threaded Mode