G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[pee]

460 ssä noin, sulla tais kyl olla 463 ??

[GKC]

Juu 463 on. Mutta mutta... eikös tossa kuvassa oo vaan yksi rengas vai oonks mä ihan sokea?

Kais se hyvä on toi mun paketti. Parin vkon päästä kai muista koko juttua enää...

[YRJÖ VI]

Varaosia ja korjaamopalvelua Viipurissa / käytännön tapaus

14. toukokuuta Karjalan matkalla Ala-Noskualla G463:sta meni moniurahihnan kiristinvarsi poikki ja remmin riekaleet kiertyivät viskon ympärille . (Ei ole mitään käsitystä, kumpi oli ensin.)

33 km matka Viipuriin päästiin pätkiä ajellen lämmityslaitteen varassa (moottorin lämmöt alle 120 C). Matkan aikana akku tyhjeni niin, että moottori käynnistyi puolimatkassa enää kuin ihmeen kaupalle, loppumatkalla ei moottoria voinut sammuttaa enää ollenkaan. (Moottorin valelu vedellä päältä päin osoittautui erittäin tehokkaaksi keinoksi.):

Varaosat löytyivät helposti heti reitin varrelta Papulan sillan korvasta (sillan pohjoispuolella). Liikkeen oven pielessä on Mersun merkki !

Hintojen puoleen voin suositella:
Moniurahihna (2100 mm) 14,00 eur (KL-varaosa 23,50).
Kiristysmekanismi (se jonka päässä on kiristysrulla) 23,08 eur !
Jos muutkin Mersun osat ovat samassa hintatasossa, kannattaa hankkia kulutusvaraosia, kun liikkuu siellä päin.:


Siltä varalta, että jokin ei mene niin, kuin voisi olettaa, en halunnut vaihtaa osia kadulla, halusin teettää mieluummin vaihdon korjaamolla.

Vaikka kello oli jo 17 sain korjaamon:, paikassa: N 60.693941, E 28.802365 (kaarihalli jää Pietariin mennessä vasemmalle, ennen rautatien ylittävää siltaa) tekemään työn.
Korjaamon työntekijät ovat pääosin armenialaisia ja erittäin ahkeria (korjautin taannoin G:n öljypohjan samassa paikassa).

Neuvonta / rohkaisu / minun työkaluni auttoivat sen verran, että vaihto onnistui tunnissa, veloitus 1500 RBL = vajaa 29 eur.

Jos tietää, mitä haluaa, eikä halua liata käsiään, tämä on varteen otettava remonttipaikka. Suullinen kommunikointi onnistuu vain venäjäksi ja armeniaksi.

[Ippe69]

Ilmat lämpenee ja sais kohta kesärenkaita alkaa hommaamaan. Mulla ei vain ole kuin yhdet vanteet, jos jollain pyörii nurkissa niin saa tarjota. Tai vinkata, että mistä löytyy sopivia, yksiä sprintterin vanteita koitin sovittaa, mutta ei mennyt paikalleen, jarrusatula pisti vastaan.

[JSJ]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Ilmat lämpenee ja sais kohta kesärenkaita alkaa hommaamaan. Mulla ei vain ole kuin yhdet vanteet, jos jollain pyörii nurkissa niin saa tarjota. Tai vinkata, että mistä löytyy sopivia, yksiä sprintterin vanteita koitin sovittaa, mutta ei mennyt paikalleen, jarrusatula pisti vastaan.

Jos peltivanne kelpaa niin Kalajoen kumikorjaamo ja varmaan muutkin myy dotz dakar vannetta tarkkaa hintaa en nyt tähän hätään muista, mutta noin 50-100E kappale.

[HeikkiH]

Onko G:n takapanhardeissa eroa, vai onko sama kaikissa? Ja mikä on suurin taka-akselimassa mitä G:stä löytyy? Tossa kun olis tallissa G:n panhardi, ja pituuden puolesta ois passeli Dodgen keulaan nykyisen paskan tilalle.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja HeikkiH

Onko G:n takapanhardeissa eroa, vai onko sama kaikissa? Ja mikä on suurin taka-akselimassa mitä G:stä löytyy? Tossa kun olis tallissa G:n panhardi, ja pituuden puolesta ois passeli Dodgen keulaan nykyisen paskan tilalle.

Vanhimmissa malleissa on erilaiset puslat kuin uudemmissa, eli ainakin tangon päät on erilaisia. Muuttunut muistaakseni joskus -82 tienoilla.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja JSJ

Jos peltivanne kelpaa niin Kalajoen kumikorjaamo ja varmaan muutkin myy dotz dakar vannetta tarkkaa hintaa en nyt tähän hätään muista, mutta noin 50-100E kappale.

Vielä on tuo rengasasia auki. Mitenhän nuo dotzin vanteet, kun ET on 40 ja suunnittelin niihin 305/70R16 renkaita, niin alkaako ahistaa? Joku aiemmin tässä ketjussa kirjoitti, että ET pitäisi isoilla renkailla olla lähellä nollaa. Muuten varmaan tuonkokoiset renkaat pitäisi sopia, jos kerran 37 käytetään. Tuo 305/70R16 on yhden muunnostaulukon mukaan 33x12".
Jousista en tiedä onko alkuperäiset, perstuntumalla näyttäis olevan kohtalaisessa kunnossa. Ei vain ole oikein mihin verrata, osaako joku sanoa alkuperäistä mittaa esim. navasta lokarin reunaan?
Offroadtarvike myi ET 15 vanteita, mutta ei ainakaan aiemmin ollut varastossa, laitoin nyt uutta viestiä sinnepäin.

[Tapsala]

Satuin löytään mersuun 711.110 -vaihteiston, joka toivottavasti sopii paikalleen, niin saa 5 vaihdetta ja hitaan ykkösen (siviiliversio 711.116 -laatikosta) Tuota pitäis alkaa viikonloppuna soveltamaan paikalleen ja mielellän siihen vaihtaisin samalla kytkinakselin ja kardaanin lähdön stefat. Laatikko on maakunnassa matkan päässä, niin mielellään hommaisin ko. stefat etukäteen. Käsittääkseni ne ovat samoja kuin mesen orginaalissa nelivaihteisessa teräskuorisessa laatikossa.. Koneena OM617..

Sekavasta tekstistä huolimatta, onko ideoita, minkä kokoisia stefoja siellä on, niin vois käydä laakeriliikkeessä etukäteen?