Terrano II 3.0 Di

[Machist]

Huomenna koeajolle
Jos tuo olis siinä kunnossa että ei tarviisi hitsata ja ajelisi muutaman vuoden ilman suurempia remontteja niin hyvä

Kilometrejähän tuossa on, mutta kokemuksesta voin sanoa että ei se vähän ajettukaan välttämättä ole hyvä valinta.

Käyttöautoksi tuo ihan tulee että pääsee auraamatonta/huonosti aurattua tietä ja mökkitiekin on kelvoton ajettava henkilöautolla.

Pakettiauton tuosta voisi tehdä kun sylettää maksaa se tonni vuoteen..

[PunisherFIN]

semmosessa hommassa varsin ihan ok peli, kuhan muistat tehä öljynvaihot ajallaan. pakuna taisivat sanoo konttorilla, että vero+ käyttömaksu ois alle viissattaa, 898€ olt yhteensä toissa vuonna täyspaikkasena. siitähän saapi kaks takimmaista penkkiriviä poikkeen irrottamalla kaheksan pulttia ja sitten tiivisteliimalla ne pultit takasin reikiinsä = pysyvästi poistettu ne jakkarat ja ei ui vesi koppiin kierteihen välistä. kato takapää rungosta ja korista, erityisen tarkkaan lokarin kaarien etu ja takapiä ruosteihen varalta ja sitten nosta etupää ilimaan ja reuho renkaista pystyyn ja sivusuuntiin ni tiiät pyöränlaakerien ja nivelien välykset. niitei sais olla tai voi ajossa käyttäytyä vähän hassusti, tosin kiristettävillä laakereilla ja se pyöränlaakereihen vaihto on max puol tuntii molemmat puolet laakerit on ~50 fixuksella ja nivelet saapi kanssa, maksaavat pari-kolome kymppiä kappale ja aikasta helepot vaihtoo, tosin joutuu aina sit passaamaan auraukset kohalleen. se on alustan osalta heleppo huoltoo ja osat on perus nissanin henkilöautoista hiukan kalliimpia, mut selevästi halavempia ko esmes patrolliin. ja jos ostat, tuluppoo se EGR ihan ehottomasti, miulla on jossain yks blanking plate jemmassa ko vahingossa niitä tult 2kpl miule, tosin ne ei maksa ebayssa ko max vitosen kappale posteineen

[Machist]

Kyllähän tässä kävi perinteiset..
Auto oli aika surkeassa kunossa, esim joka lokari oli eri sävyssä ja paikkailtu vähän jokapuolelta jne..
Johtovirityksiä oli konehuoneen puolella ja turbo puhalsi selkeästi öljyä, kun coolerin letkut oli märkänä.

En edes jaksanut koeajaa, kun oli aika surkea yleisilmeeltään.
hinta lähenteli seitsämää kun minusta oikea olisi ollut 2500e pintaan max

[Mts2]

Uudesta asti ollut työajossa vuoden 2004 manuaalilootanen kolmelitranen. Etupäässä ollut vetokäytössä 3000kg vaunulle ja kolme ja puolitonnistakin vedetty paljon. 250tkm ajettu nyt ja pelkillä öljynvaihdoilla on selvitty. Valmistajan kampanjana vaihdettiin aikanaan toinen öljykello ja tänä vuonna repsikan airbag. Kytkin menossa ilmeisesti kohta.

Hyvä laite, ei mitään pahaa sanottavaa. Ei toki mikään offipeli, mutta käyttälaitteeksi tai veturiksi hyvä peli. Mielestäni yhtä vakaa kolmetonnisen kärryn kanssa maantiellä, kuin tuo kakkoskoppanen Disconi, mutta todella paljon ripeämpi. Hivenen uraherkkä maantiellä, mutta muuten hyvä käyttölaite.