![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
No nyt on suunniteltu etuvinssin ja hytikkapumpun kiinnitys alustavasti. Eli hytikkapumppu tulee tuohon paikalleen pulttaamalla 5mm levyyn joka hitsataan kiinni tuohon pyöreään poikkipalkkiin. Pumpun kytkin tulee sopivalla, liu'ullisella kardaanilla kiinni koneeseen kampiakselin päähän. Ei varmaankaan tartte kumitassuja tuon pumpun alle kun kardaanilla erotettu koneesta? Vinssi sitten kiinnitetään etupuolelta eli vinssin etupuolelle, ylä- ja alareunaan tulee 50x50x5 palkista runkoaisojen väliin 'vinssipeti' johon vinssi kiinni holkitettujen reikien läpi kunnon pulteilla ylä- ja alakulman kiinnityspisteistä. Tämä 'peti' tuetaan 5mm levystä tehdyillä kiinnikkeillä ja n kpl pulteilla kiinni runkoaisoihin. Vinssin alle / takapuolelle lisätään tukea myös jos mahtuu sektorivarresta riippuen. Koko komeuden alle tulee rei'itetty panssari 3mm levystä joka pultataan runkoon ja 'vinssipetiin' kiinni. Tätä sävelletään sitä mukaan kun homma etenee, luulis riittävän...
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Postipoika toi uudet stefat etuakseliiin ja varuille myös taka-akseliiin, pitänee nyppästä etuakseli auki tässä viimeistään
viikonloppuna. Tuli myös sovittua jenkkifirman kanssa että tekasevat doublerin tuon jakolaatikon eteen niin saa 2,4 tarvittaessa lisää kokonaisvälitykseen. Pojilla oli suunnitelmat valmiina muttei vielä yhtään tehtynä. Minä rahotan eka prototyyppi niin saan sen 30% halvemmalla Kokonaisvälitys nousee tuon ansiosta reiluun 80 eli eiköhän tuolla jo sitten pärjää. Pituutta tuo ei lisää kuin 5" eli aika vähän tarttee paikkoja muokata. Tekasevat tuon Ford Explorerin välityksellä, luulis kestävän. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Jokin aika sitten oli Ruotsin puolella kaupan FC:n T-98 vaihteisto.....Eli 6.39:1 ykkösvaihteella. Sekin olisi jo auttanut aikalailla välityksiin. Siitä puuttui kytkinkopan ja lootan välinen adapteri (T-90:n koppa kun ei käy siihen suoraan)
__________________
www.classicjeepparts.com |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Yritin tuota aiemmin katella mutten löytänyt mistään tuota ilmoa?
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Laita hakukohtaan: T98 Noukin kuvan ilmosta, Vasen loota.... Siinä olis FC:n siirtäjäsysteemikin. 2500kr oli pyynti silloin.
__________________
www.classicjeepparts.com Viimeksi muokannut Jeeper : 14.05.2015 07:25 |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
'married' jakikselle. Jos menee vaikeaks niin AA:lta pitäs löytyä tuohon adapterisetti.Pitää kattoa joskos tuon adapterilevyn tuohon kytkinkopan ja laatikon väliin sais ite tehtyä, ei näytä kovin monimutkaselta. Tosin löytyyhän noita jenkeistä valmiinakin... Vaihteiden tangot ja muut menee uusiks, katotaan miten ne saa hoidettua. Samoten tuo laatikko on 4-5" pitempi, reilusti painavampi, jne. mutta tuleehan siinä neljäs vaihde kaupan päälle pikku ykkösen lisäks
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Vähän näyttäisi että on tuossa lootassa "texas-pulttijako" tallessa, Eli jakiksen pitäisi käydä suoraan jollei pääakselia ole lyhennetty.
__________________
www.classicjeepparts.com Viimeksi muokannut Jeeper : 14.05.2015 16:16 |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty 1961 Willys Jeep FC-170 | Jeeper | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 07.09.2014 09:55 |
| 1961 Willys FC-170 | Jeeper | Maasturiprojektit | 25 | 24.01.2014 15:05 |
| Myyty Renkaat Goodyear WRANGLER DuraTrack 285/75 16", eli 32" X 11,5" X 16 | Bajarider | O/M/V Renkaat ja vanteet | 5 | 13.01.2013 23:16 |
| Ostettu Willys L134 "Go Devil" moottori | Jeeper | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 24.01.2012 15:52 |
| Willys CJ-5 -57 "Renegade" Projekti | Jeep-Antti | Maasturiprojektit | 8 | 29.10.2009 12:40 |