Jeep ZJ -93 "Barbie" voi poistaa

[PunisherFIN]

tuli se odoteltu panhardi ja uumama minkä merkkinen ny on Barbielle laitettu hathat palikkaa kiinni ihan urakalla ja perstaina näkkee et mite tuo pelittää. tosin täysiä joustoja ei viel sua ottaneen pellolle ko kaaret on mitä on ja vaikuttaa et etupuskinta pitää lyhentää takanurkista, mut sen näkkee perjantaina..

tälläsii tult matkiksen mysteeripaketissa



sit pistin tuon jokapojan perusvarusteen kiinne, ni saa etupäähän tarvittaessa elosuutta lisää..



sit takaa oli ottanu koiranluut sen verran osumia, et osa puslista oli hukassa ja muuteki ne oli siinä kuosis ettei ollu suorat tangot enää mihkää suuntaan ni väännettii tälläset, kummasti tukevoituu meno, vaik periaattees tuo ei takavakaajaa tarviiskaan, ni liikenneympyröissä tuntuu et pyrkii "rullaamaan" liikaa ja nopee tälläset on nakata mettää varten poikkeen

nää on ihan Hells Tuners offroad accessoryn tuotteita, näil ei oo mitää takuuta, eikä näitä voi ostaa, ellei homma perustu (oluen) vaihtokauppaan

[PunisherFIN]

vitutti niin paljon kun hokasin SBonarin napaongelman, vaikka ny tojota kulttilaisille pääskin haistattamaan pitkät paskat akseleiden kestävyydestä jne.. ni piti sit availla Jerkulta tullu joulupaketti, kuinka mones lie, miulla on näköjään joulu joka vko kunnes auto valamistuu nakkasin sit paketin sisällön paikalleen ja HAH-SO autossani on johdonmukainen, mutta silti jenkin letkeä ajokäytös ilman persepään lingertämistä ja kiikkumista. aivan sairas ero on jousella ja Jousella tuohon käytökseen, nyt ku viel pääsis mettään, mieluiten äkkiä et näkis miten nuo pelaa. tosin ennen venyttelyjä pitää kiinnittää jousen alapää jollakin luotettavalla tavalla petille, ettei linksahda pois paikaltaan, alkuperäset kiinnitykset ei enää paksumman langan takia sopinukaan paikalleen, eli pientä nakertelua jäi viellä tuon homman suhteen, mut ei kadulla meinaa mitään

aika äireet on nuo lippikset sun muut jousivalmistajan mallistossa taijan tästä lähtien ryypätäkin Rough Countryn lippis päässä



ainiin, alan ny pikkuhiljaa tajuta tuon jeepin erinomasuuden päälle, vaikka sitä tuli morkattuakin aika paljon muutaman suht typerän ratkasun takia, kokonaisfiilis on vaan niin helevetisti parempi jenkissä, kun nuissa kiinalaisissa. vaikka mie vanhempia patrolleja pidänki edelleen jalustalla, ihan niiden kyrväkkyyden takia ja ohan ne lujia kulkijoita, ni yleiskäytössä kyl tuo bensasyöppö ottaa tilaa sydämestä joka päivä enemmän ja enemmän.. <3 Jeep

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

sit takaa oli ottanu koiranluut sen verran osumia, et osa puslista oli hukassa ja muuteki ne oli siinä kuosis ettei ollu suorat tangot enää mihkää suuntaan ni väännettii tälläset, kummasti tukevoituu meno, vaik periaattees tuo ei takavakaajaa tarviiskaan, ni liikenneympyröissä tuntuu et pyrkii "rullaamaan" liikaa ja nopee tälläset on nakata mettää varten poikkeen

Itsellä olen pitänyt takavakaajan kiinni 24/7, metsässäkin se tukevoittaa menoa juuri sopivasti, haittaamatta kuitenkaan liiaksi takapään elämistä. Varsinkin vieteriautot tahtoo kallistella vähän turhankin paljon, jos ei ole mitään rajoittamassa korin kallistelua.

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

ainiin, alan ny pikkuhiljaa tajuta tuon jeepin erinomasuuden päälle, vaikka sitä tuli morkattuakin aika paljon muutaman suht typerän ratkasun takia, kokonaisfiilis on vaan niin helevetisti parempi jenkissä, kun nuissa kiinalaisissa

Onhan näissä jenkkilahnoissa puolensa, kun oppii elämään niiden sähköpuolen epäluotettavuuden, jatkuvasti hajalla olevan voimalinjan, sekä satunnaisten outoksien kanssa

[PunisherFIN]

pitäny olla isä lapselleen, niin ei oo tullu tuusattua niin älyttömästi, tosin eilen tein öljyhuoltoa voimalinjaan ja meinas olla vähän sotkusta hommaa ko prässi alkaa vissiin olla tiensä päässä ja vuotaa pikkusen.. sit tuli äkkiliikkeitä taas kerran, ku pudotin jakiksesta litkut pellolle ja tajusin et jumaleissön täältähän tulee punasta et mitä helev?!?! rupesin miettii et olkos tästä palstalla puhetta ja ku en löytäny äkkiä aiheesta mitään ni piti kilauttaa wanhemmalle jeeppi harrastajalle ja oikein kysyä et mitäs tänne kuuluu laittaa, selvis sitten pikapuhelun aikana et miks miulla sitä ATF:ää niin helevetisti hallilla on, se ei oo kaik varattukaa tuoho AW4 lootaan et kiitti winchesteri jelpistä, ois menny vanhasta tottumuksesta väärät litkut jakikseen jos oisin tumpannu sinne 75W90 vaihteistoöljyt jotka jo oli kärkyllä auton vieres

[PunisherFIN]

pääs pitkästä aikoo tuusoomaan hallilleki ku työt häirinnä vapaa-ajan harrastuksia ja koht tuloo TML:n suhteen prkl viel kiirekii ko nuo työt jatkaa häirihtemistään iha tosissaan..

vaihtelin hajonneen tukarin uuteen, tai korjasin vanahan Jerkulta tulleilla osilla, oli piässy lukituslevy karkoomaan jostain syystä korin päästä nuista XFlexeistä, eikä mitää järkevää syytä kun lukitukset oli edelleenkin kii, mut renkas roikku ihekseen tukarin ja korin korvakon välissä
sit haen ny jatkuviin pyöränkulmaongelmiin apuja ko tuli ostettua procompin HD varret poikkeen Timmyltä ja kun kerta hallille piäs ni pitihä ne sepittee paikalleen. pikkasen on amerikan joella tiukka mitotus ku panhardin pultista piti hioo 2mm päästä pois, et sopi raidetanko paikalleen mut sinne se sit istahti ku hetken rälläköi..
ainii ja tulihan tuos tehtyy öljyhuolto vaihdelootaanki välissä, et vaikkei oo tullu päiviteltyy ni autoo on kyl huollettu jne


nyt ei ou autossa ohjausiskaria, mut eiköhän silleki jonkun kiinnityksen keksi, varsin on valmiitaki palikoita moiseen ongelmaan ni tutkittava et mistä löytyy, tahi sitten turattava ihe joku punin offroadpajan tekele sinne

vitutukseni huomasin et syyläri vuotaa aika roimasti, onneks on vähän käytetty arkistoissa, ni alettava purkamaan keulaa ja turattava toinen tilalle, samalla jos vaihtas ehjät muovit valojen taakse et sais suunnattua valoja muutenkin ko pelekästään prikkoja vähentämällä tahi lisäämällä kiinnitysruuvien alle

ois pari näppikeikkaa tosiaan enne TMLää ja voip tulla viel kiiruki ko aika kiirettä tuntus olevan töihen suhteen ja pitäs ehtiä autooki rakentamaan..

pien muistilista:
- korotettu henkireikä aka snorkkeli
- ne lokarin kaaret avattava EDELLEENKIN +etupuskurin kaaren puolen lyhentäminen (ottaa sisalokariin rengas kii, eli liian vähän on viel väliä et sais täydet joustot..)
- safaritellinki katolle/työvalojen siirto yms
- jakiksen panssari/liukulevy vaihteiston tukipalkin alle
- kompura konttiin
- sit jos ehtii ni tehtävä liukulevyt alatukareiden alle ja panssarit perille

välityksethän tää tarviis selvästi, mut ei ehi mitekää ennee peräremontteja tekemään, muuteki veettävä vaan varaosa tikkuihin uudet suojakumet paikalleen ja huoltoauton kyytiin matkaan et jos välillä metelöivä murros päättää posahtaa ni pikaremppa ja uutta tilalle ja tarttis muutaki juttua, kuten tutkia miks nuo lukkojen sähköt ja ikkunat pelaa välillä vähän miten sattuu, mut kahotaa kesemmäl jos kerkii

[PunisherFIN]

woe elämä näihen vehkeijen kanssa, yöllä sit alko ihme tilttailut ja päivän tuusasin ja etiskelin vikaa, niin vissiin tullu bensapumppu tiensä päähän kumma kun eivät rakenna autoja jotka ois huoltovapaita ekan 600tkm siis oireethan on sellaset, et körmähtää ns cruising speed nopeudesta eli tasakaasulla joku satanen ja muutama kymmenen kilsaa ja auto sammuu ajosta, vika paheni sen verran pahaksi, että hallilta ei meinannu saada siirtäneen autoo pihalle, eli totesin parhaimmaksi jättää kikottimen sinne ja ettiä sitä pumppua. pitää melkosta viserrystä tankista kun auto käy, jos siis käy.. sitte tuli tutustuttua hiukan noiden ecu juttujen, siis lähinnä meni opiskellessa ja tutkiessa missä mikäkin juttu on ja tulin sitten siihen tulokseen, että ajastaan se ecu on varmaan pakko siirtää kopin puolelle, on pikkasen kosteusalttiissa paikassa ja se himmeli on muutenkin just sen näkönen et pitkässä juoksussa ongelmia tulee veden takia.. korjasin tosin vahingossa kylmäkäynnistyspiirin, lie oli joku kosketushärö johtosarjassa, kun puhistelin liittimiä jne niin oikeen säikähin kun kylmällä koneella se rikasti ja toimi

[Timo_L]

..jos haluat vähän iltapuhdetta ulkomaan kielellä, niin tässä on aika kattava setti mistä kannattaa lähteä liikkeelle:

http://www.jeepforum.com/forum/f13/1...talls-1407423/