Perässä vedettävä dolly

[Hesenkastike]

Hinattavassa ajoneuvossa ei tarvitse olla vakuutusta jos toinen akseli on ilmassa. eli saa hinata, kilvetöntä, seisonnassa, paperitonta autoa

[Käyttöauto]

Kiitos taas kohta kaikkeen vastattu. Nyt puuttuu vai miten toteuttaa LAAKEROINTI

[Mutis]

Alkuperäinen kirjoittaja Käyttöauto

Kiitos taas kohta kaikkeen vastattu. Nyt puuttuu vai miten toteuttaa LAAKEROINTI

Niinkuin Taisto tuolla aikaisemmin kirjoitteli, niin joku yleismallin peräkärryn napa näissä on vissiin ihan hyvä. Löytyy varmasti lähimmästä vähänkään laajemmalla tarjonnalla olevasta autotarvikeliikkeestä.

[tgb]

Tossa poliisilta lainatussa tekstissä on mun mielestä virhe,onhan se melkein 10v. vanhaa tarinaakin. Dolly on edelleen rekisteröinti vapaa poiketen muista hinattavista laitteista mutta sitä saa käyttää vain auton hinaamiseen,tossa lopussahan sanotaan että sais vetää mitä tahansa.

[freedom]

venettä siihen ei varmaan kukaan sovittele van eikös sillä traktoria esim. saa vedellä

[tgb]

Alkuperäinen kirjoittaja freedom

venettä siihen ei varmaan kukaan sovittele van eikös sillä traktoria esim. saa vedellä

Voisihan siihen dollyyn laittaa vetokuulan ja vedellä kilvettömällä rantatrailerilla olevaa venettä..,tai muuten rekisteröintipakon alaista henkilönostinta. Tai jotain seulaa tms. kuorma-auton perässä,tämmöset sovellukset sillä että vain autoa saa vetää on kai pyritty estämään.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja tgb

Voisihan siihen dollyyn laittaa vetokuulan ja vedellä kilvettömällä rantatrailerilla olevaa venettä..,tai muuten rekisteröintipakon alaista henkilönostinta. Tai jotain seulaa tms. kuorma-auton perässä,tämmöset sovellukset sillä että vain autoa saa vetää on kai pyritty estämään.

No ei vois, tai silloin ei tielle ole enää asiaa.

Apuvaunu luokitellaan hinausvälineeksi kuten esim. puomi. Apuvaunuhinaukseen sovelletaan muutoinkin asetuksessa ajoneuvojen käytöstä tiellä 1257/1992 14 §:ssä annettuja hinausta koskevia määräyksiä.

[tgb]

Yhtä hyvää dollya olen käyttänyt,se oli todella matala,maavaraa muutama sentti akseliputken alla,navat ylempänä. Rusetin keskilaakeri oli mallia tappi+hela,ei varsinaista laakeria ja päissä nyloniset liukupalat joiden päällä se lepäsi. Kääntyvyyttä oli rajoitettu tarkoituksena estää dollyn pyörien osuminen vahingossa hinattavaan autoon,oli myös mahdollisuus lukita suoraan helpottaa jonkun ruttanan lastausta kun ei pyörähtele rusetti alta karkuun