![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Very stypido kysymys,Mutta mitä tarkoittaa SBONARI? Siinä on jeeppi mies päässyt kunnon rautaan käsiksi kerrankin!
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
SBonari= S-Bonus, tässon sellane tarina taustalla et aikusen oikiasti mie ostin tän auton kellukalta vahingossa kertyneillä S boonuksilla
Eikä tätä ollu tarkotus alakoo rakentamaan mitenkää erikoisemmin, mut sit homma läks lapasesta..tuli tänään tuusattua tankin kiinnitys kuosiin, sit siirsin akun takas konetilaan ja asemoin päävirtakatkasijan fiksummin, tai emt fiksummin, mut nyt se on kiintee, eli ei pääse liikkumaan vahingossa. sitte sipasin vähä maalia uuden pellin turvaksi ja vetelin altapäin massaa kanssa, ettei heti ruostus nuo helevetillisellä tunteella tehyt peltihommat HMM, jottaiha sitä tuli tehtyy viel, niinjoo, esivalmistelin PA suotimen kiinnityksen ja kiinnitin kuskin jakkaran takas paikalleen et Henkka kestää satulassa tätä villioria ohjastaessaan nii, akuks tuli vähä pienempi ja sirompi malli, ko meil ei tuu vinssiä tähän vehkeeseen, ni lie tarttoo tuommosella normi 60Ah mallillaki.. huomena jos ehtis kiinnitella tuon tankin paikalleen ja nykäsis PA linjat kiinni kanssa ja vetäs pumpulle sähköt ni alkas niitä kaaria ja takaiskareita vaille olla valmis, etuiskareiksi heitin KYB:it mitkä tuossa oli takana ku vahingossa passas mitta ja kiinnitys. ainii ja tarttee käydä romikselta akun J rautoja pari et saapi kestämään patterin mänössä mukana ja sit jostai pitäs saaja prkl toimiva taivutuskone et suap ne helevetin kaaret tehneen..tollai se tankki ny tuli sitten kiinni, pitää about räjäyttää vaikkei näytä kovin vahvalta tuo systeemi et tuo 20l kippo irtoo autosta, mietin et pitäskö huohotukseen tehhä takaisku et jos menee nutulleen ni ei sitä kautta valu polttikset ympäri seutua ![]()
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
tult eilen joulupaketti matkahuoltoon mut ei eistynä homma sitte kunnolla ko ylläripylläri ei olluna mittää käypäsiä pultteja tuas hallilla ja muuteki ehtiny tekemää oikee mittään, no takapuskimen ja vetolenkit sai autoon kiinne. hallitonttu ja luokaton hitsari kävi vetämäs vetolenkkien saumat, ettei satu pientä offaria otikkoon jos miun hitsuttelut pettää
![]() tämmösiä se matkahuollon täti anto tiskiltä matkaan.. ![]() tollanen kevytmallin puskin ja voimajohtopylväästä lainattu haruksen U-pultti vetolenkin virkaa toimittamassa ![]() ![]() melekein offroad pjornoo susukin persiessä ![]() ![]() aika samanmoista löyty sit sinne etteenkii ![]() ![]() nytte ei puutu ko turhakaari, tosin männy ponnistamiseks sen kansa ko ei tuu putkeen ko ryttyjä ja pitäjässä ei vissii oo taivutustaitosia/koneita mil sais teettäneen tahi tehneen prkl.. etintä jatkuu jne. viel pitäs lätkiä tankki ja akku lopullisesti kii, ajjoo koeajut ja vaihtoo öljyt ni ois niiko KISAVALAMIS SUPERKILIPURI
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Vedä putki täyteen tiukasti hiekkaa ja hitsaa päistä umpeen taivutuksen ajaksi? Voi auttaa jos on tipan väärät lestit? |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Kauhia homma.. Helepompi vähän tilkitä lestiä, auttaa monesti ku halkasee vaikka samankokoisesta putkesta lestin ja putken väliin täytettä.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
juu se on tuo lestin tilkkiminen viiminen mahollisuus, miulla näytti olevan hallilla käypästä putkee, mistä saan apulestin tehtyä jos siihen menee. mut Reprolta oli löytyny suizaan käypänen, tai ainakii likelle oleva pääkaari ja pitäsi saapua huomenna tänne meijän pajan suuntaan
eli mallataan ny enstes valamista, enne ko aletaan kötöstelemään ite paskaa kun kerta apua on tarjottu auton valamistumiseksi Et kiitokset vaan Repro siun suuntaan jo etukätteen jelpistä
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
ollu nii kiihkeetä rakentamista (sätöstämistä) ja sit viel työtki haittaa harrastusta, ettei oo kerinnä päivittelemään kunnolla mittään, mut SBonari valamistuu pikkuhiljoo uhkoovasti Luumäen krossia varten. saatiin henkan kanssa tehneen kaari takatuin ja koeajutki on otettu isommilla renkuloilla ja tyypitetty alustamuutoksien jäläkeen hiuka et miten pelittää. kytkytin taitaa olla finaalissa ku ravistaa aika hervottomasti ainaki ku asfaltilla kengittää, mut ei maha minkään kestää tai särkyy sitte lauvantaina
ihmeteltiin eilen ihan jonkun aikaa, että miksei jarrut ilmaannu kunnolla, vaa aina on ilmaa systeemissä ja selevishä se sitte syyki ku alako tutkimaan jarrulinjoja. piti väkästee vähän paremmat tulppaukset järjestelmään ja kahotaan jos se ilima pysys ulkona ja litkut sisässä kuha huomena pääsöö tuas koittamaan käyntiin ja koeajulle. muutama muuttuja on viel tehtävänä, kute PA pumpun sähköt suoralla vedolla sulakkeineen ja katkasijan kanssa. sammutinta pitäs kiinnitellä ja joku verkon tapanen maskin tilalle, ettei tuu kaik kivet syyläriin. muuteha tuo ois ajuvalamis, öljynvaihtohuoltoo/tarkastusta lukuunottamatta ja joku patteri pittää löytee viel missä kestää sähkö sisässä et saapi tulille ilman kaapeleita renkuloiks valkkaantu 31" AT kuvio, ku sattu sopivasti yks kierros olemaan joutilaana varastossa, pittää aamulla viel kiertee voimansiirron ristikot läpite, ko harmaa muistikuva oli et joku risteistä oli vähä väljän livakka ni ei sit tuu äkkisulake jostain aikoo ratalla koeajo oli kyl ihan hauska, rengas palaa pikku2:lla ja paskarinkiä saa pyöriteltyä hietikolla ihan kivuttomasti, ku antaa reilusti monoa ja pitää lapikkaan lattias, eli tällä on prätkämäisiä piirteitä ja ei tunnu kierroksia pelekeevän ![]() ei juur tuu ulos lokarin kaaresta, ainakaa pahasti ![]() ![]() kaarevat muodot kunniaan, kaari valamistumassa. olt pakko panna lattiaan kiinni korivahvikkeen kohalle ko ei tuossa ollu missää nii paksua peltiä, et ois saanu heftattua 3mm vahvistelapun kunnolla kiinni, ny kiinnityspisteis on eka pellitetty (ruostekorjattu) paikka, jonka päällä on 20x25cm 2mm vahvikelappu, jonka päällä "lakisääteinen" 120x100x3 jalka kaariputkelle ![]()
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| BJ:n ehostusta | LINNA | Maasturiprojektit | 188 | 05.05.2020 21:52 |
| Taron ehostusta | alfred_j_kwak | Maasturiprojektit | 15 | 21.06.2016 22:03 |
| RJn ehostusta | Nalle | Maasturiprojektit | 8 | 01.02.2015 21:18 |
| Patrollin ehostusta | Rolpatti | Maasturiprojektit | 93 | 24.11.2014 08:52 |
| Pientä ehostusta. | Galder | Maasturiprojektit | 57 | 17.11.2014 02:36 |