RJ70/22R-E turbo projekti

[keijo17]

mäet näytää loivilta ja helpoilta aina videolla

[dynamics1]

niin olis tämäkin päivä nähty kun saatiin leima ilman mitään huomautusta....
ja on otteessa korotus,levennys,kone,penkit muutos katsastettu 3 paikkaseksi.. kaikki otteessa paitsi 39,5 niille ei herunut lupaa kovasti yritin kyllä...

vakio tehot koneessa 114hp/145nm nykyään 121hp/170nm


leiman kunniaksi käyty ekan kerran makkaranpaistossa...

[ISE]

komee laite.

[keijo17]

eka takavetari poikki! tästä se taas alkaa ..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja dynamics1

nykyään 121hp

Näyttää livenneen otteelle 121kW eli n. 165 hv.

[dynamics1]

Jooh penkki lappu oli 121hp mutta näköjään otteessa se 121 kw onkohan se hyvä vai huono asia?

[Deluxe66]

Minä en tuohon rekisteriotteen kilowatteihin tiedä, mutta joku palikka teidän pitää laittaa kaasupolkimen ja lattian väliin tai sitten kaasuvaijerin tilalle kuminauha

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja dynamics1

Jooh penkki lappu oli 121hp mutta näköjään otteessa se 121 kw onkohan se hyvä vai huono asia?

Sehän eikait ole ongelma jos auto on jo katsastettu muutoksille Ellei tulevaisuudessa joku katsuri huomaa että eihän tässä sais olla näin paljon tehoa ku ei tässä kopassa saa olla nuin paljua (en tiiä kyllä paljoko ärjiissä saa olla) tai että esim jarrut ei riitä yms. Eiköhän tuo ongelma hoidu kun astelet konttorille otteen ja penkkilapun kans ja sanot että teillä sattu moka tuossa merkkaamisessa.

[dynamics1]

eikös tuo 121kw mahdollista meidän seuraavan rojektin leimaamisen.. 5 pyttynen mesen kone ja siinä on se 110kw vakiona kerta se 165hp leimattu niin ei pitäs olla ongelmaa sen kanssa?!

en tiiä mitä olis tehtävä että saa kestämään vehkeet nipussa.. nyt on ostettu 3 paria vetareita jospa näillä pääsis edes hiukan ajamaan.. kohta ruvettava miettii akseleitten vaihtoa ristiin nämä suzkiin ja tähän jotkut kestävät.. jos ne tämän kesän kestäs näin..

[Repro]

Kirjoitusvirheet otteelta on nopea ja helppo korjata.