HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja pjtk

Onkos muilla ollu hankaluuksia saada nokka-akselia kohilleen 2L koneessa. Ei saa millään alla olevan kuvan mukasesti.

Se on muistaakseni vähä mulkku homma saada kohilleen, auttaa kummasti jos saa painettua sen kiristimen IHAN kokonaan pohjaan. Se näyttää kasaamisvaiheessa aina vähän tyhmältä, mutta asettuu paikalleen kun pyörittää kampiakselia kierroksen pari (ja aina pelkästään myötäpäivään, muuten käy nostajille jotain jännää). Niin kauan kun ei mene sitä kokonaista hihnan hammasta pieleen jompaan kumpaan suuntaan niin kaikki on hyvin.

[0ltzi]

voi vehje mul on bensa vehkeen lava. mutta siinhä on erilaiset kaaret ku nelivedos ni sehän on vammasen näkönen yhdistelmä..

mahtaiskohan etulokareista saada korjauspalat lavan kaariin??

[Daddy's Toy]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

voi vehje mul on bensa vehkeen lava. mutta siinhä on erilaiset kaaret ku nelivedos ni sehän on vammasen näkönen yhdistelmä..

mahtaiskohan etulokareista saada korjauspalat lavan kaariin??

Ois tuolla varmaan : http://autopalvelu.com/toyota/hilux-...-4wd/korinosat

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Daddy's Toy

Ois tuolla varmaan : http://autopalvelu.com/toyota/hilux-...-4wd/korinosat

Väärä korimalli. -87 pitäs olla.

[-JoNe-]

Näppäränä peltsarina vedät kaaren halki ja peltisoiro väliin

[Kaitsu67]

Pistetääs jo alustava kysäri tänne, en ole vielä "potilasta" nähnyt, mutta mites onko Hiluxin (tää on YN110 ja olikohan '89) jakolaatikoissa millasia vikoja ollut?

Oli vähän vajaat ölpät Juniorin pelissä ja lisäsin oikeaan tasoon täyttöreiän alareunaan.
Kuulemma vuotaa öljyä jostain (koneen ja kaavelin?) välistä

Vaihdelaatikossa oli kyllä öljyä tarpeeksi, eikä koneen öljyt ilmeisesti valu kampuran takastefasta kun mittatikussa on merkissään....eli eli, melko oudolta vaikuttaa, mutta onko mahdollista et jakis päästää öljyä laatikon puolelle ja kun sinne tulee "ylitäyttöä" niin se sit tulee jostain (stefasta) ulos?

[Pölli]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Pistetääs jo alustava kysäri tänne, en ole vielä "potilasta" nähnyt, mutta mites onko Hiluxin (tää on YN110 ja olikohan '89) jakolaatikoissa millasia vikoja ollut?

Oli vähän vajaat ölpät Juniorin pelissä ja lisäsin oikeaan tasoon täyttöreiän alareunaan.
Kuulemma vuotaa öljyä jostain (koneen ja kaavelin?) välistä

Vaihdelaatikossa oli kyllä öljyä tarpeeksi, eikä koneen öljyt ilmeisesti valu kampuran takastefasta kun mittatikussa on merkissään....eli eli, melko oudolta vaikuttaa, mutta onko mahdollista et jakis päästää öljyä laatikon puolelle ja kun sinne tulee "ylitäyttöä" niin se sit tulee jostain (stefasta) ulos?

Äkkiseltään muistelisin että jakiksen öljypinta jonnin verran alempana mitä päälaatikon, että en usko jakiksesta siirtyvän päälootaan? Kampuran stefa jos vuotaa nii pitäs tulla aikasuoraan siitä kytkimen alapuolelta pihalle. Tarkkaa silmäilyä ja rätillä pyyhkimistä tarvii, sillä ne öljyvuodot kyllä yleensä löytyy. Ja aika iso vuoto saa olla että näkyy tuntuvasti öljypinnassa. Pikku nöhimiset ihan kauhean nopeasti usiamman litran tilavuutee siihennähden pajonko ne saattaa sotkua aiheuttaa

[ilex]

O

Alkuperäinen kirjoittaja Sorgen

Lukko on kasassa, auto käy ja kukkuu. Mitään tarkoitusta en tuolle kytkimelle keksinyt, kaikki toimii normaalisti ilmankin. Liittynee siis johonkin ylihintaiseen lisävarusteeseen?

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Se on muistaakseni vähä mulkku homma saada kohilleen, auttaa kummasti jos saa painettua sen kiristimen IHAN kokonaan pohjaan. Se näyttää kasaamisvaiheessa aina vähän tyhmältä, mutta asettuu paikalleen kun pyörittää kampiakselia kierroksen pari (ja aina pelkästään myötäpäivään, muuten käy nostajille jotain jännää). Niin kauan kun ei mene sitä kokonaista hihnan hammasta pieleen jompaan kumpaan suuntaan niin kaikki on hyvin.

Tehdas kansi tuli katettua..remmipokki alunperäisestä 100sen vauhdissa ja kilinkalin..mut juurikin niin kuin yllä mainittu ohjeistaa....vinosilmätkin ne kohilleen saanut .
Oli tonne aiempiin tarkoitettu tää komma

[Luoppis]

Pystyykö tota LN65 etupyörän laakeria kiristämään vai onkse vaihtokamaa jos vähän lonksuu ilman tunkkaamista ainakin pystysuunnassa toi toinen eturengas?

[pjtk]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Pystyykö tota LN65 etupyörän laakeria kiristämään vai onkse vaihtokamaa jos vähän lonksuu ilman tunkkaamista ainakin pystysuunnassa toi toinen eturengas?

Pystyy kiristään. Voi se silti olla vaihtokamaa.

[ilex]

Ln170 pysäköinti/käsijarru....ei hokaa... Miks kässäriä ei saa kumpaankaan pyörään...vittu toinen hitsaa kiinni ja toinen ei...apukuskin puoli...on uudet kengät ja vaijerit....eipä tuu leimaa tällä menolla

[karisa]

Taka-akselissa on sellainen metalli lärpäke, ota irti ja rasvaa niin alkaa toimimaan. Itse tehnyt sen aina katsastukseen, oli sama ongelma. Vaijeri tulee sen kautta.

[ilex]

Alkuperäinen kirjoittaja karisa

Taka-akselissa on sellainen metalli lärpäke, ota irti ja rasvaa niin alkaa toimimaan. Itse tehnyt sen aina katsastukseen, oli sama ongelma. Vaijeri tulee sen kautta.

No juu...eiköhän ala varppi liikkumaan niikuin pitää...Kiitos

[ilex]

Ln170 pysäköinti/käsijarru....ei hokaa... Miks kässäriä ei saa kumpaankaan pyörään...vittu toinen hitsaa kiinni ja toinen ei...apukuskin puoli...on uudet kengät ja vaijerit....eipä tuu leimaa tällä menolla

[Pölli]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Pystyykö tota LN65 etupyörän laakeria kiristämään vai onkse vaihtokamaa jos vähän lonksuu ilman tunkkaamista ainakin pystysuunnassa toi toinen eturengas?

Yleensä pikku kirrauksella lähtee isokin klappi, itellä ainaki lähti ku katastuksessa huomattiin että lonksu. Vaatii vaa sellasen jessukse iso hylsyn ohutseinämäisen se kiristysmutteri. Tosin kireeseenhä sitä ei saa laittaa mutta sen verra että löysät lähtee ja vähä kiristyy.

[2,4TD]

Ihan normihylsyn katkaisin ja hitsasin putken pätkän väliin, en muista enää kokoa mutta äkkiseltään lienee sama kun oli Hj 60, Daihatsu Rocky, Hiace ja nyt tuossa Hilussa. Oliskio ollut 54?
Pieni välyshän noissa on ja saakin olla, josko klappaa jo tunkkaamatta että auton paino on päällä niin eikö huomaa jo ajossa?
Saa sen lyömälläkin auki / kiristettyä.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Ihan normihylsyn katkaisin ja hitsasin putken pätkän väliin, en muista enää kokoa mutta äkkiseltään lienee sama kun oli Hj 60, Daihatsu Rocky, Hiace ja nyt tuossa Hilussa. Oliskio ollut 54?
Pieni välyshän noissa on ja saakin olla, josko klappaa jo tunkkaamatta että auton paino on päällä niin eikö huomaa jo ajossa?

Joku hylsy mulla on millä on takavetosen hiluxin laakeria saanu säädettyä.

Tossa nelikossa toi klappaava pyörä on vasemmalla, joskus satunnaisesti kylmällä kelillä alkaa kuulumaan oikealta puolelta semmosta epäsäännöllistä korkeataajuista rohinaa ja aika hiljaista semmosta. Alkaa vasta 60km/h vauhissa kuulumaan, jos alkaa ollenkaan. Mut ei toi vasemman pyörän löysyys mun mielestä näy tai kuulu ajossa?

Mitä kaikkea tosta pyramidista pitää purkaa, että tulee pyöränlaakerit näkyviin?

[Ipu33]

Sellanen pulma tuli vastaan kun ln46:sta (4,88 välitys) meni etuperä ja meinasin vaihtaa molemmat perät ln65:stä (4,56 välitys) mutta vetarit on liian pitkät edessä kun kitkamurikan sinne nakkasin? Onko noita vetareita yleensä joutunut lyhentämään muutaman millin? Tietty voisin ostaa jos joltain löytyis murikka tolla 4,88 välityksellä eteen.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Joku hylsy mulla on millä on takavetosen hiluxin laakeria saanu säädettyä.

Tossa nelikossa toi klappaava pyörä on vasemmalla, joskus satunnaisesti kylmällä kelillä alkaa kuulumaan oikealta puolelta semmosta epäsäännöllistä korkeataajuista rohinaa ja aika hiljaista semmosta. Alkaa vasta 60km/h vauhissa kuulumaan, jos alkaa ollenkaan. Mut ei toi vasemman pyörän löysyys mun mielestä näy tai kuulu ajossa?

Mitä kaikkea tosta pyramidista pitää purkaa, että tulee pyöränlaakerit näkyviin?

Jos laakeri ääntää niin vaihtoon. Saa sen lyötyä auki meisselillä ja vasaralla.
Pyörä ja napalukko pois niin eiköhän loppu sitten näy siitä. Jos laakerit vaihdat niin jarrusatulan joutuu irroittamaan, laakerit varmaan saanee Tamgearsilta edukkaammin.
Jossakin osioissa joku taisi kaupata noita avaimia tekevänsä laakerin muttereihin...