![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Olin ottavinani useamman kuvan, mut eipä enää läytyny ku koneelle pääsin... Alaosaan tehty perus sheivaus ja vähän nurkkia pyöristelty Lopputulos näyttää tältä. Melkei kaikki alkuperäset tulppahitsit piti hitsata uudelleen ku oli sen näköset että vuotaa. Molemmat banjoputket on ympäri hitsattu, ja lyhyt pätkä on myös sisäpuolelta päästä kiinni. Huomenna pitäis oikoa ku on jäähtyny kunnolla, tai kattoo miten paljon on hitsaukset vetäny... Tiedä sitte miten luotisuora tommosen pitää olla?? Suures maas suuret toleranssit...
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Kannattaahan siitä oikeasti suora tehdä. Eipähän rupee stefat vuotaa turhan nopeasti.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Kait tohon kemppikymppii tulee lisää liimaa tai rattaat lisäks liimattuna? Noi kolme pientä täppiä eit tuu kyl kestää...
__________________
-BJ-40 -hilux ln110 ex -Land Cruiser HJ-45 ex -hilux ln65 ex http://www.pahama.com |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Luulis että perän suoruuteen riittää jos vetarit sopii hyvin paikalleen.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Äkkiseltää vois kuvitella et suurin haitta epäsuoruudessa on vetarin boorissa, kun voi vemputtaa perän kanssa? Mutta laakerit ja stefat on taas napakohtaisia, niin niille riittää että on keskenään linjassa?
On enempi liimaa
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Vetarin lyhennys siirtämällä laipan paikkaa?
Tee sitten lämpösovitus vetarin ja laipan väliin ja hitsisauma ainoastaan laipan ulkopuolelle.
__________________
www.classicjeepparts.com Viimeksi muokannut Jeeper : 31.03.2015 13:05 |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
sillai varmaan kestäis että laipassa on kans poorit. toyotiin löytyy kyllä tallaiset laipat mutta vetareita ei ole vielä teetetty, tein kyllä longfieldille ehdotuksen että tekisivät tällaisia vetareita. kun kerran osaavat etuvetareita tehdä missä poorit molemmin päin niin miksi ei tällaisia. muutamaan vuoteen ei ole vastausta kyllä kuulunut, taisi olla vielä bobby elossa silloin...karpiola varmaan vuoleskelis jos joku tilaa, mulla oli oikein mittapiirroksetkin hilipilimiehille tuumamitoituksella ja ne on ehkä tallessa. tai sitten ei? tällaisiin amensriikan juttuihin tämmöiset osat varmaan löytyy kaiken värisinä jo valmiina? |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostettu 35",36" tai 37" renkaat 15" reiällä ja 10", vähintään -44 et japsijako vanteet | Dectane | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 19.01.2013 15:02 |
| Myyty 40" 17" r15 sarja/Vaihdetaan 35"-37"/699E/Tarjous | tommitt | O/M/V Renkaat ja vanteet | 37 | 18.07.2012 20:21 |
| Myydään / Vaihdetaan Continental 33"x12,5"-15" AT katupallerot 35" tai isompiin MT pyöriin | Sam66 | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 27.06.2012 20:39 |
| "nysäakseli" miten virheetön sen tarvii olla?edit, entäs "hubi"? | lacrits68 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 17.04.2011 17:00 |
| Myydään 14" nastat, 18"kitkat, 20" kesät ja 16" insat | Zamppa | O/M/V Renkaat ja vanteet | 11 | 25.09.2008 13:43 |