Porttaali ramcharger

[dodgeman]

Vähän on taas menty projektin kans eteenpäin. Kolmiotuen pallonivelen kiinnityskartiolle hitsasin 8mm levystä lisää tukea ettei kävis niinkuin edellämainituissa on päässy käymään. Kartion ympärystää en vielä hitsannu ku en löytänyt vanhaa niveltä joka täytyy pultata reikään ettei pääse elämään lämmöstä soikeaksi. Takapyöräkotelot hitsattu paikoilleen ja kaarien etu ja takapuolille täytyy vielä vaihtaa uutta peltiä ruostuneiden tilalle. Panhardi tangoksi tuli rangen säädetä malli ja ohjaus varren tein 38x5mm saumattomasta putkesta.

[kelervotti]

On asiallisen näköstä työ jälkee ja tuleehan tuosta aika porno kulkine ja jenkkihän on aina JEES (y)

[dodgeman]

Kiitokset kommenteista😃 nyt olis etupyöräkotelot heppailtu kasaan. Vaikka kesä tulee nopsaa niin alkaa pikkuhiljaa näyttää et tällähän saatetaan jopa enskesänä ajaakkin😀

[dodgeman]

Useampi viikko taas vierähtäny eikä oo paljoo kerenny projektia touhuileen mut jotain pientä kuiten. Poikittais tuet tuli värkkäiltyä molempiin päihin. Samoten vaihdelaatikon kannatuspalkin vahvikkeet. Loput korvallisten saumat ja akseleiden rajoitin remmien korvalliset täytys vielä hitsuutella kiinni ja vinssipeti reijittää ennen maalaukseen vientiä. Koppaan tuli kans kardaanitunneli väsättyä paikoilleen ja keulaan uudet korinkiinnitys korvakot.

[dodgeman]

Nyt olis runko aikalailla valmis maalaukseen. Vinssipetiin tuli väsättyä lisää tukirautoja ja reikiä et pystyy helpommin putsaileen. Runkoaisoja tuli kans poksattua umpeen keskeltä. loppuviikosta olis tarkotus roudailla runko hiekkapuhallukseen/maalaukseen. Sit pitäskin alkaa avaan moottori ja suunnitteleen lisää voimaa😄
Tässäpä taas muutama kuva.

[Sten]

Upeeta jälkeä taas kerran. Ja nuo putsaus lisäreiät on kyllä tarpeellisiä kun kaikki pellit tahtoo kerätä uskottoman määrä ylimääräistä . Hienoa!

[dodgeman]

Nyt olis moottori avattu ja jotain pieniä muutoksia tarkotus tehdä. Moottori tuli jo kertaalleen peruskorjattua 2012.
Moottorin speksit:
-lohko 360 vm-75 porattu .030 ylikokoon ja männät KB107 Hypereutectic
-liikkuvat osat tasapainotettu
-uudet laakerit,öljypumppu,vesipumppu
-kannet peruskorjattiin ja asennettiin isommat (2.02" imu ja 1.6" pako) venttiilit sekä kanavat siistittiin
-nokka-akseli cranecams 288/292 asteinen
-imusarja edelbroc 2-taso
-kaasutin holley 670 druck avanger
-peltisarjat
-HEI virranjakaja

Nyt olis tarkotus höylätä kansista 1,5mm tavaraa pois ja laittaa 0.4mm ohuemmat kannentiivisteet jotta sais puristukset 10:1 paremmalle puolelle. Nykyiset puristukset mittailin ja tulokseksi sain 8.6:1 joten puristuksien nostolla luulis olevan huomattava parannus moottorin luonteeseen😃 Airgap imusarja ja rullakeinut tuli laitettua kans tilaukseen.