KULMAKORVESSA AJOPÄIVÄ 21.3. KLO 10-17

[Kulmakorpi]

Kulmaan ilmoittautui 8 autoa eli normi ajopäivä tiedossa. Sääennuste lupailee taas hyviä ajokelejä, yöllä pikku pakkanen ja päivällä nollakeliä ja pilvipoutaa, joten paikoitellen voi olla liukastakin ja kun maa ei ole missään vaiheessa jäätynyt niin pehmeääkin löytyy. Ajamaan saapuvia muistutetaan vielä tarkistamaan että sammuttimen leima on voimassa.

Tervetuloa Kulmaan viettämää mukava ajopäivä

t. Kulmakorpi Off Road Park

[poksutin]

Mattimyöhänen tulee myös testailemaan

[Ex_inkkari]

Näillä näkymin saadaan muutama kuvakin muistoksi jälkipolville

[Pepexj]

Pikkurenkailla tulossa toteamaan ettei jeepistä ole mihinkään.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Pepexj

Pikkurenkailla tulossa toteamaan ettei jeepistä ole mihinkään.

Voi ikuistaa kaikki nolot jumitukset ja nauretaan sitten yhdessä palstalla

[Ex_inkkari]

Kuvatuksia.

Toyota mies murtui ja polvistuu paremmalleen



Ilkeä katsoja työnsi jeepin suohon



Blondi hämmensi pakkaa.



Mersu mainos.



Rapaa vaikka väkisin.



Jouni ajoi tasan 15m ja lopetti leikin.



http://esory.kuvat.fi/kuvat/Kulmakorpi/Kulma+21.3.2015/

[ONROAD]

Jounin auto vielä ehjä



Ismon mittausasemalla vielä jäätä lähes metri, silti joku upotti pelin heikkoihin jäihin

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Jouni ajoi tasan 15m ja lopetti leikin.

Jos haetaan positiivisia asioita, niin auto pysyi puhtaana ja heikot paikat löytyi lähellä nuotiopaikkaa. Tehdasuusi ohjauksen pallonivel hajosi n. 100 m tasamaa-ajon ja ensimmäisen maastokäännöksen jälkeen. Olen tähän asti käyttänyt Moogin palloniveliä, mutta kokeilin jotain toista halpamerkkiä kun Moogeissa on kumit niin huonoja. Tässä vieläkin halvemmassa nivelessä oli paremmat kumit, mutta luulen että liikevara on pienempi - joka ei tietenkään käynyt ilmi asentamisen aikana vaan ensimmäisessä ristijoustossa tehdyssä käännöksessä. NAPS!

Ajatus oli että käyn uuden osan vaihtamassa kotona ja tulen jatkamaan ajoja, mutta eipä mennyt asiat niin kuin suunnittelin. Pallonivelet lähtivät pyörimään mukana, ja koko päivän temusin rautakangen, tunkin, liinojen ja 4-metrisen RHS-putkipalkin kanssa ja koitin saada kartiota pitämään riittävästi että mutterin saisi kiristettyä. Jos olisi tiennyt että menee koko päivä niin olisin kyllä jäänyt jalkamieheksi kulmaan katselemaan ja vaihtanut osan vasta huomenna. Harmi että testiajot jäi näin lyhyeksi, mutta hyvä että ongelma tuli havaittua ihan kotosuomessa.