Kokemuksia autonostimista?

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja mikkoimp

kerroppas kun on saatu paikalleen ja nostettua jotain isompaa, itsellä myös tuo odottelee kärryssä hallia päälleen kun sattui sopivasti halvalla saamaan vähän käytetyn...

150mm on tarkoitus omaan halliin tulla tolppien kohdille valua ja luultavasti tolppiin vielä noin 10mm levystä vähän alkuperäisiä isommat tassut..

Jep, nyt on kahteen pirssiin öljyt vaihdettu. En ainakaan kovin kiikkeräksi osaa moittia noin lyhyen kokeilun perusteella. Asennusohjeet voisi olla hieman selkeämmät, aika paljon sai tulkita ja pähkäillä miten mikäkin tulee.

Valettiin suunnilleen neliön alalle uudet 30cm paksut anturat tolppien alle ja vanhaan lattiaan kiinni, kiinnityspultit hitsattiin rautakehikoihin jotka upotettiin noihin valuihin. Valun ajan nuo kehikot oli kiinni jigissä joka piti pultit tarkasti oikealla kohtaa tulevaa tolppien asennusta varten.

[gecko]

Onko kokemuksia lattiavapaista 2-pilari nostureista. Nuissahan kulkee yläkautta letkut ja mitä muuta ? Ajatus oli, että saisiko tuota yläpalkkia muokattua ylemmäs jolloin pystyisi nostamaan korkeita autoja paremmin.

Ammattitason lattiavapaata mallia nähnyt ja siinä ei kulkenut kuin hyde letku. Semmosen hinnat tosin sitä tasoa, että harraste hommiin turha ajatella.

Tuossa nyt parit mitä lähinnä katellut. Aika samaa tavaraa nämä "halppikset" taitaa ollakin.

http://www.vannetukku.fi/2pilarinost...a-p-44267.html

http://www.mstuonti.fi/?page=tuottee...&ala=10&item=9

[Jappi]

Ylä tai alakautta kulkee tasausvaijerit, periaatteessa voihan niitä muokata mutta sitten pitää tietää vahvasti mitä on tekemässä.

Yksi vaihtoehto olisi upottaa yliajettava malli alapalkin verran lattiaan ja tehdä lattiatasoon tuleva levy päälle. Mitään kantavaa voimaa tuo lattiakotelo ei ota vastaan.

E: noilla lattiavapailla näyttäisi nosto jäävän melko surkeaksi jos pakuja tai maastureita rassaa...

[gecko]

Noh kyselin hieman myyjiltä ja ms-tuonille olisi tulossa uusi lattiavapaa jonka kokonais korkeus on 390cm. Sillä pitäisi minusta riittää tilaa, että saapi land cruiseria ja portteria nosteltu.

[Kaitsu67]

Tää vaikuttais mielenkiintoiselta, varsinkin kun sitä vois siirtää tossa kahen auton tallissa jomman kumman paikan välillä tarvittaessa....

http://www.twinbusch.de/index.php?cP...e5a6qlgoe54c06

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Tää vaikuttais mielenkiintoiselta, varsinkin kun sitä vois siirtää tossa kahen auton tallissa jomman kumman paikan välillä tarvittaessa....

http://www.twinbusch.de/product_info...roducts_id=154

Mulla on tuon mallinen. IKH:lta ostettu pari vuotta sitten, Kiinalaista tekoa. Ei näy enää olevan myynnissä.
Viimeistely oli vähän kuten kiinanvehkeissä yleensäkin, mutta muuten on toiminu hyvin. Monenlaista autoa sillä on nostettu ja tähän mennessä kaikki hommat on onnistunu. Lyhyille autoille varret on hieman pitkiä. Joskus nostettiin micra, niin piti varren päälle laittaa palikat joiden varassa auto nousi, kun oikeat tassut oli pyöräkoteloiden kohdalla. Lisäksi useissa maastureissa joutuu käyttämään lisäpalikoita, kun keskipalkki osuu runkoaisoihin ennenkuin tassut helmoihin. Muutenkin keskipalkki on joissain hommissa tiellä, mutta nostureitahan pitäisi olla ainakin kolme, että joka hommaan löytyisi optimaalinen. Minun käyttöön tuo on paras ratkaisu, koska hallin tila on rajallinen ja siellä joskus korjataan traktoriakin, niin tuon voi työntää pois tieltä.
Geen kanssa alkaa paino olla aika rajoilla, mutta hyvin kuitenkin nousee. Olen lisätukena käyttänyt sellaista teleskooppikeppiä, mikä on esim. kattojen levytykseen tarkoitettu. Sehän ei sinänsä kannata isoa painoa, mutta estää huojumisen jos joutuu pulttia tms vääntämään tiukkaan.

[hami]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Mulla on tuon mallinen. IKH:lta ostettu pari vuotta sitten, Kiinalaista tekoa. Ei näy enää olevan myynnissä.
Viimeistely oli vähän kuten kiinanvehkeissä yleensäkin, mutta muuten on toiminu hyvin. Monenlaista autoa sillä on nostettu ja tähän mennessä kaikki hommat on onnistunu. Lyhyille autoille varret on hieman pitkiä. Joskus nostettiin micra, niin piti varren päälle laittaa palikat joiden varassa auto nousi, kun oikeat tassut oli pyöräkoteloiden kohdalla. Lisäksi useissa maastureissa joutuu käyttämään lisäpalikoita, kun keskipalkki osuu runkoaisoihin ennenkuin tassut helmoihin. Muutenkin keskipalkki on joissain hommissa tiellä, mutta nostureitahan pitäisi olla ainakin kolme, että joka hommaan löytyisi optimaalinen. Minun käyttöön tuo on paras ratkaisu, koska hallin tila on rajallinen ja siellä joskus korjataan traktoriakin, niin tuon voi työntää pois tieltä.
Geen kanssa alkaa paino olla aika rajoilla, mutta hyvin kuitenkin nousee. Olen lisätukena käyttänyt sellaista teleskooppikeppiä, mikä on esim. kattojen levytykseen tarkoitettu. Sehän ei sinänsä kannata isoa painoa, mutta estää huojumisen jos joutuu pulttia tms vääntämään tiukkaan.

Kuinka tarkka tuo on paikasta missä nostaa, kestääkö lattiassa olla kuinka suuret kaadot että tohtii vielä nostaa ettei mene nurin koko laitos?

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Mulla on tuon mallinen. IKH:lta ostettu pari vuotta sitten, Kiinalaista tekoa. Ei näy enää olevan myynnissä.

Toi Sakemannin vehje näytti ainakin ihan tukevalta. Olikos se kinukkimalli miten kallis tai halpa?

[Louhimo]

MR-tuote tuo maahan omalla merkillä nostimia kiinalaisia kylläkin mutta niitä on korjaamoillakin käytössä.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Tää vaikuttais mielenkiintoiselta, varsinkin kun sitä vois siirtää tossa kahen auton tallissa jomman kumman paikan välillä tarvittaessa....

http://www.twinbusch.de/index.php?cP...e5a6qlgoe54c06

Tollanen nyt tuli joku aikaa sitten hankittua. Ihan tuntus olevan toimiva peli.