![]() |
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
Ei lähellekkään huonosti, olisi ollut mukava nähdä tuo aikaisempi veto
Lainaus:
Tuo käppyrä, mikä liitteenä, nayttää hyvältä, meno piristyy koko ajan tasaisesti siihen 3800 asti, ja kun kerran kiertää huomattavasti enemmän, ja pito katoaa?, niin siellä voisi olla aikapaljon enemmän tehoa, kun vääntöhuippu ja max tehot samoilla kierroksilla. (tuossa lapussa)
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Osimoilleen näin. Yleensä kun noi pitäs dynottaa 4 vaihteella ilmeisesti. Mut ei se nelosella alkanu pitämään. Ettiä joku dyno kun saa leimattua, missä saa huipputehon.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tai sit Kelatielle, Rasmus Speed Promotions:sille. Takarenkaat pois ja dynopumput pultaten napaan. Nyt on adapterit 6x139.7 jaollekin kun jätin käydessäni. Ei varmasti sudi kun ei ole mitä sudittaa. Paitsi se kytkin sun pitää tietty saada pitämään. |
|
#4
|
|||
|
|||
hj60 0-100
Penkkissä ei ol tullu käytyä mut kiihtyvyys näkyy huimana 😅. Painetta noin 0.8 eikä tunnu sitä saavan nostettua enempää!!!
HJ60 turbo 0-100km/h 0-60mph: http://youtu.be/lJ5WTxkGCnE |
|
#5
|
|||
|
|||
|
http://youtu.be/4N7FJM0IKXM
teeppäs tuommonen sinne hukkaporttia ohjaavan letkun väliin.. itelle tein ja totesin toimivaksi 0.7 ---> 1,3bar nostin ja rokkaa mainiosti.. tuolla savun määrällä luulis hyvinkin tuon 1,3-1,6bar paineet saavan aikaan ja samalla savutuksen pois/vähemmäksi.. ![]() Edit. Miksiköhän mul ainakin alkaa toi video melkein lopusta ku avaa ton laittamani linkin kautta? Editin editti. Eikä oo tosiaan tullu käytettyä pajeroo rullilla mutta kiihtyy mun mielestä paremmin noilla 37" pyörillä ku orkkiksena orkkispyörillä!! Lainaus:
__________________
GMC Suburban 6.5td -95 Chevrolet Blazer 6.2d -86 "The Black Pearl" Suzuki SJ413 -86 "Muut tekee mitä osaavat, meillä offareilla on ollu tapana tehä mitä tahdotaan!" The reason i sin is because there is a stairway to heaven and a Highway to hell and i sure as hell ain't climbing no stairs!!! Viimeksi muokannut Hautalintu : 12.03.2015 00:58 |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
No sehän muuttaa tilannetta oleellisesti...
__________________
GMC Suburban 6.5td -95 Chevrolet Blazer 6.2d -86 "The Black Pearl" Suzuki SJ413 -86 "Muut tekee mitä osaavat, meillä offareilla on ollu tapana tehä mitä tahdotaan!" The reason i sin is because there is a stairway to heaven and a Highway to hell and i sure as hell ain't climbing no stairs!!! |
|
#8
|
||||
|
||||
Oldsia meinaisin..Lainaus:
__________________
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti. ![]() Jeep Grand Cherokee 4L suora-6. vm-95. Oldsmobile 98 Luxury Sedan V8 425cid super rocket. vm-66 Honda CB 750 F2 Seven Fifty. vm-98 MYYTÄVÄNÄ: https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912 |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Ei mitään kun opiskelija, mutta tällä hetkellä ei mahdollista dynottaa muiden kuin opiskelijoiden autoja. Tullu hiukan valituksia nuista iltasista dynosessioista naapureilta ja pari varotusta jo päällä, niin on linjattu dyno vain opiskelijoiden käyttöön.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Pikkasen on vielä yläpäästä vajaa mutta alavääntö alkaa oleen mallillaan. 996Nm ja 461HP. Autona pätkä G ja moottorina mersun kolmen litran dieseli herlevin 8mm pumpulla ja kahdella turbolla.
Testiä pikkupaineilla: https://www.youtube.com/watch?v=1tigMEhWd_Q |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
- Levannon We(l)ho - |
|
#12
|
||||
|
||||
|
500 Nm rikkoutuu jo ennen 1500 rpm
|
|
#13
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#14
|
|||
|
|||
Ihan uteliaisuuttani: siis onko pumpussa 8mm elementit?Lainaus:
ja pumpun nokan täytyy olla aika jyrkkä, että suihkutusaika ei menisi pitkäksi..... Viimeksi muokannut BJ-40/76 : 13.03.2015 00:48 |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#16
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Uskooskohan ne, et oot autojobbari ei vaineskaan vilungista ei jää kun kourat paskaseksOnkos kukaan koskaan ajatellut itse tehdä dynoa? Joskus juttelin niin yksinkertaisimmillaan ois tarpeeksi iso jarru jonka satula laakeroida ja siihen vipu päähän Jarruahan saa kun hakee romikselta vaikka 3 kpl 38tonnisen mesen etulevyjä satuloineen ainoo, et tarttee kunnollisen lukon tai sit molemmille puolille jarrupaketin Sit vaan lisätään jarrutus tehoa kunnes autosta loppuu paukku ja netistä löytyy varmaan kaaviot joilla laskea tehot Mahdollisuutenahan tossa on kans teräsrummut koko auton leveydeltä, mut menee hankalemmaksi toteuttaa toisaalta jos autotraileriin tekisi niin ois mobiili laite
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
|
#17
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Siis dyno, jonne voi tuupata suuruusluokkaa 200+ Kw JATKUVAA TEHOA/ siis minnuutti pari, on yksinkertaisimmillaan palju, jossa on laakeroitu veden alle esim. 2-4 kpl kuorma-auton jarrulevyä, joissa satulat molemmin puolin, ja esim. metrin varrella mitataan jarruvoimaa, kun jarrusatuloihin syötetään painetta esim. maasturin kytkinsylinteristä tehdyllä pumpulla tms. P.S tuo veden lämpötila on aika tärkeä, mahdollisimman kylmä on paras pitemmissä vedoissa, siis joki/järvi olisi hyvä "lämmön hukkaus kohde" Toki toimii vaikka k.o palju olisi höyrykattilana, mutta nuo levyjarrut ei toimi loogisesti, jos vesi kiehuu levyn jäähdytys rivoissa.... |
|
#18
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Mites tarviiko sen levyn olla kokonaan uppeluksissa? jos tekee kaukalon johon pumppu ja jäähdytys järjestelmä ja puoli levyä vedessä Mitä tuo tarkoittaa
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Maastureiden ominaisuuksia | Ukunsa | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 02.10.2012 21:43 |
| Ns. Maastureiden korirakenne | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 28.05.2009 06:27 |
| M: maastureiden osia | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 14 | 16.08.2006 12:47 | |
| M: Maastureiden osia | O/M/V Muut | 23 | 13.12.2004 14:45 | |
| Vanhojen maastureiden safariluotettavuus | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 08.06.2004 08:04 | |