Discovery 300tdi

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Osta tuolt roverystävien puolelta se +50 mm setti iskareineen, ja myy mulle ne lässähtäneet etujouses ... Defe on turhan tömäkkä mun makuun

Mitkäs etuset sulla on Defessä vaihtoon menossa? Mulla on TF:n +2" Mediumit ja HD:t ....maistuis ehkä vaihto mulle jos sulla kans noi korkeemmat mut jäykemmät...

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Mitkäs etuset sulla on Defessä vaihtoon menossa? Mulla on TF:n +2" Mediumit ja HD:t ....maistuis ehkä vaihto mulle jos sulla kans noi korkeemmat mut jäykemmät...

Ei oo tietoa, veikkaan että on ihan vakiot, edessä navasta kaareen noin 62 cm ...

Sorry topiccin kaappauksesta Heguli

[Heguli]

Leima tuli tänään jotta napsahti. Nuori innokas katsuri kolusi pohjan läpi joka kohdasta, samaten rungon kaikkine kiinnikkeineen. Sen sijaan vuotavaa etuiskaria ei huomannut laisinkaan, samaten pyörien laakerit jäi kokeilematta edestä ja takaa Löysi se sentään pari kuollutta polttimoa

Katsastuksen lomassa mutisi itsekseen: "ei tällasella ketään voi opettaa".........

Niin jarruja ei testattu millään tavalla, melko omituinen katsastus oli tällä kertaa.

[pee]

Kai se nyt jarrut ajamalla testas, tuon painoisia jatkuvia nelivetoja ei useinkaan penkkiin viedä jarrujen ja iskarien kohdilla ??

[Heguli]

Autoa siirrettin konttorin pihalla paikasta toiseen hitaasti ajelemalla mutta ei niitä jarruja varsinaisesti mitenkään testailtu. Viime vuonna toinen katsuri teki pari oikein kunnon jarrutusta testimielessä siinä pihalla. Tänä vuonna mentiin näin, tuntui se ruosteen metsästys olevan ykkösjuttu.

Niin ja eipäs tullut huomautusta noista laittomista kattovaloistakaan.....

[Kaitsu67]

Hienoa, että leima tuli! Mulla olis seuraavaks toi Series III:en käytettävä kuun viimeinen päivä konttorilla. Tällä hetkellä seisonnassa, mut kun vähän aikaa sitten oli liikennekäytössä, niin jarrut tuntui toimivan ok. Pitää kaivaa vähän verta nenästä ja ajaa suoraan katsastukseen, ilman että käyttää rumpuja auki

[Heguli]

Vaativat remontit Discon kanssa jatkuvat. Oli toinen takaheijastin haljennut niin piti ne uusia, ihan meinasi hiki tulla tässä remontissa.



Hiukan työläämpi homma oli kuskin oven ulkokahvan säätäminen. Oli ajan myötä systeemiin tullut sen verran väljää, että oven saaminen ulkokahvasta auki alkoi olla vaikeata. Oviverhous auki ja keskuslukon moottori pois tieltä.



Kuvassa noin keskivaiheilla näkyvä klipsi auki, tangon yläpää irti tuosta mustasta osasta ja tankoa pyörittämään, alapäässä kun on kierteet. Arvelin 12 kierrosta olevan OK ja tanko takaisin paikoilleen. Testailin ovea ensin meisselillä lukkotappia leikkien, hyvin pelasi kahva. Sitten uskalsin laittaa oven jo oikeasti kiinni ja edelleen toimi loistavasti, kahvan väljyys oli poissa. Homma kunnossa, oven sisäverhous paikoilleen ja ovi kiinni. Mutta eipäs avautunutkaan enään ovi



Ja sisäverhousta kun ei saa pois oven ollessa kiinni, on penkki ja kojelauta tiellä. Oli pakko sahata ulkokautta puukkosahalla oven lukkotappi poikki niin sai oven auki. Sisäverhous irti ja käänsin tankoa 8 kierrosta takasinpäin niin johan toimii ovi kunnolla. Tyhmä näemmä oppii virheiden kautta.

Muuten autolla on vaan ajettu, päällä on kahden oppilaan ajo-opetus. Juhannuksena toivottavasti saadaan eka kortti taskuun ja loppuvuodesta toinen. Ja ensi keväänä onkin sitten vuorossa kolmas potilas.