Porttaali ramcharger

Rak · #1 04.03.2015, 23:16

Onkos tuo kartion kiinnityslevy taka-akselissa kuin paksua tavaraa? rangesta peräisin oleva vakio, 8 tai 10mm levy vääntyi jo suikassa mutkille ja Paavo sai rangessa mutterin aluslevyineen tulemaan läpi levystä.

Paavo · #2 17.03.2015, 21:18

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Onkos tuo kartion kiinnityslevy taka-akselissa kuin paksua tavaraa? rangesta peräisin oleva vakio, 8 tai 10mm levy vääntyi jo suikassa mutkille ja Paavo sai rangessa mutterin aluslevyineen tulemaan läpi levystä.

Renkaat 36" ja vanha lussu rangen 3,5 litran pata

Väittäisin että saa olla aika luja osa tässä vehkeessä tuossa paikassa, eikä kannata ehkä niveltäkään laittaa tarjouskorista...

dodgeman · #3 17.03.2015, 21:58

Juu kyllähän tuo nivel koville joutuu ja se tulikin ostettua kallein malli mitä paddock sparesilta löyty. Tekstin mukaan joku HD malli. Paljonko mahtaa muuten olla rangessa vakiona tuo kuulanivelen ja alatukivarsien kiinnitys kohtien ero korkeus suunnassa. Tässä se on jotain 24cm. Käsittääkseni mitä kauemmas nuo toisistaan laittaa sitä lujempi tulee😃

pee · #4 18.03.2015, 21:41

Onko Paavo tuossa loppunu nivelen liike kesken, ja siks alkanu vääntää akselin pään kiinnitystä ??

nuti-90 · #5 28.03.2015, 11:35

siinä vastaava "vaiva" omasta suzukista.. 10mm levyssä holkki kiinni.. 31 renkaat ja 1.9td

ja itsellä ei ainakaan ole liikerata loppunutnivelestä kesken.

dodgeman · #6 28.03.2015, 19:04

Kyllä alkaa näyttää siltä et pakko vahvistaa tuo pallonivelen kiinnityslevy. Joten täytyy hitsata sille kaveriks vielä toinen levy tuohon alapuolelle ettei pääse kahlaan pultti siitä läpi.

revu · #7 28.03.2015, 19:47

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja dodgeman

Juu kyllähän tuo nivel koville joutuu ja se tulikin ostettua kallein malli mitä paddock sparesilta löyty. Tekstin mukaan joku HD malli. Paljonko mahtaa muuten olla rangessa vakiona tuo kuulanivelen ja alatukivarsien kiinnitys kohtien ero korkeus suunnassa. Tässä se on jotain 24cm. Käsittääkseni mitä kauemmas nuo toisistaan laittaa sitä lujempi tulee😃

Eikös se rengas aiheuta tuohon kohdistuvan väännön ja eli etäisyys navan keskipisteestä tuohon? Portaalissa taitaa mittaa tulla hieman herkemmin tuolle välille. Alatukivarsien kiinnitys kohta vaikuttaa kans jonku verran portaalissa miten tohon tulee voimia.

ZeiZei · #8 28.03.2015, 20:13

Onko tuo Paavon nivelrikko vuodelta ?2005 sieltä trialista missä auto tuli hypyn jälkeen alas taka-akseli edellä keulan ollessa jossain kahden metrin korkeudella...?

Minusta noiden nivelten kartiolevyn heikko kohta on tuo takareuna, kun se on suora levy. Jos siinä olisi kanttaus tai jopa boxattu umpeen olisi se vahvempi. Tiedän että nivelen vaihto olisi hieman hankalampi, mutta ei mitään mitä ei rälläkällä selvittäisi. Näkisin myös että yleisin syy sen taipumiseen on nivelen liikeradan loppuminen väärän asennon johdosta. (Korotus tai muuten väärä asemointi)

Jani E · #9 28.03.2015, 22:49

luulis että joku hardox tai weldox palanen ei antais kovin äkkiä periks?

Viipo · #10 29.03.2015, 02:33

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jani E

luulis että joku hardox tai weldox palanen ei antais kovin äkkiä periks?

Mut tuota, mites sellaseen kairataan kartio?

Piiparin hojoon kairattiin palikka vedetystä akselista sorvilla:

Työkalut	Etsi tästä viestiketjusta
Näytä tulostettava versio Email this Page	Etsi tästä viestiketjusta: Tarkennettu haku
Näkymä
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
ramcharger	susiraja2	Maasturiprojektit	51	01.02.2016 11:00
ramcharger	susiraja2	Tekniikka & Jutustelu	4	25.07.2010 20:18
M: dodge ramcharger	vortec	O/M/V Ajoneuvot	0	10.11.2007 13:36
O: Ramcharger osaa	dimmy	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	1	02.04.2007 16:57
O: Ramcharger etukartaani	dart69	O/M/V Muut	0	02.11.2004 08:44

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)