MB kuorkki jätti tielle, starttiko?

[sisua45]

Sammutetaanko tuo mersu pakokaasujarrun napista lattialla?

Meillä 1981 mallisessa V6 mersussa oli kolme paineilma sylinteriä, mitkä liikkuivat napista. Kaksi läpille pakoputkissa, ja yksi ruiskupumpussa. Ei sähköä niissä.

[Heering80]

Juu kyllä tämä malli sammuu pakokaasujarrulla napista lattialla.

Huomenna jos sais katsottuu tarkemmin..

[hojo85]

Ite viel mittailisin et meneekö plussa runkoon nyt..meillä oli kuorma-autossa startin päästä virtajohto löystyny ja otti maahan kiinni. Sai starttipuusterin avulla kyl aina käyntiin mut siinäpä se sit oli et ei muuten lähtenyt.

[Heering80]

Akut näyttää 12,40 ja 12,47 V ja yhteensä 25,00 V. Nyt kun päävirtakytkintä ja virta-avainta kääntää, niin kaikki toimii täysin normaalisti, mut startti ei pyöritä vaan kuuluu vaan semmonen säksättävä ääni.

Laturissa ei näkynyt mitään normaalista poikkeavaa, samoin kun ei startissa tai startin solenoidissakaan. Johdot oli kaikki hyvin kiinni. Seuraavaksi se on sitten kai startti irroitettava, kunhan saan apua paikalle..

[paavojaelvis]

Kato maadoituskaapelit ensin. Ja akut näyttää olevan tyhjät. Pistä valoja ja puhaltimia päälle ja kato akkujännite uudestaan.

[moggirange]

Alkuperäinen kirjoittaja paavojaelvis

Kato maadoituskaapelit ensin. Ja akut näyttää olevan tyhjät. Pistä valoja ja puhaltimia päälle ja kato akkujännite uudestaan.

Tyhjät? Paljonko lepojännite pitäis mielestäsi olla?

[paavojaelvis]

Alkuperäinen kirjoittaja moggirange

Tyhjät? Paljonko lepojännite pitäis mielestäsi olla?

Noh, käynnistystä ajatellen lähes tyhjät

Täyteen varatun akun lepojännite on 12,7 - 12,8 V

12,4 V lepojännitteellä akun varaustilasta on jäljellä enää noin 75%, minkä alle tavallista lyijyakkua ei pitäisi purkaa.