Volvo 2.5tdi

[pee]

Tuo epäsäännöllisyys äänessä viittais kyllä mun mielest alipainepumppuun, nyt kun pääs kuuntelemaan

[vartiainen]

Ei kuulunut alipainepumpusta. On ilmeisestikin se värinävaimennin, se vipattaa ja sieltä se savukin nyt tulee. 😁

[Mikko_L]

Kanssa ääni alipainepumpulle täältä. Mullakin raksuttelee vähän samaan tyyliin se eikä ääni kuitenkaan muutu ihan merkittävästi jarrua polkiessa. hieman tosin mut ei paljoo.

[Mako]

Alipainepumpulta tosiaan kuullostaa äkkiseltään.
Se on helppo putsata tarpeeksi hyvin kun vaan raottaa pumpun kantta millin-pari että öljyt valuu ulos.

Ei välttämättä liity tohon ääneen mutta katoppa huvikseen, ettei vaan ole moniurahihnan kiristimestä runko poikki. Vinkuuko hihna missään tilanteessa?

Nimim. Toinen kiristin vuoden sisään.

[vartiainen]

Kiristin ja hihna on aika uusia ja näytti ehjältä. Korjaamon setä sanoi että se limppu on rikki. He eivät uskalla ajaa sitä halliin vaan työntävät auton sisään ettei limpun kumisälä mene jakohihnan väliin. Minä kun olen survonut tolla viimepäivät tavalliseen tahtiin nilkka suorana toivoen että naputus pieninisi ajamalla...
Laitan loppuraporttia huomenna kun saan auton käsiini.

[jubet]

Kysytäänpä tässä samassa.
Volvon D5 2.4.
Tarviiko erikois työkaluja kansiremonttiin?
Tekee vähän painetta ja välillä hävittää jäähdytin nestettä. Ei mitään lokikkaa milloin häviää. Alan kääntyy jo kansipahviin.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja jubet

Kysytäänpä tässä samassa.
Volvon D5 2.4.
Tarviiko erikois työkaluja kansiremonttiin?
Tekee vähän painetta ja välillä hävittää jäähdytin nestettä. Ei mitään lokikkaa milloin häviää. Alan kääntyy jo kansipahviin.

Onks Ardic toiminnassa, sen palaneen kattilan kautta osaa kans hävitä nesteitä ...

[jubet]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Onks Ardic toiminnassa, sen palaneen kattilan kautta osaa kans hävitä nesteitä ...

Sen eliminoin vaihtamalla korjatut kuoret.
Luulin et korjaantui, mutta sama homma alkoi taas. Kuukausi sit vaihdoin.

[AVRO]

Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen

Kiristin ja hihna on aika uusia ja näytti ehjältä. Korjaamon setä sanoi että se limppu on rikki. He eivät uskalla ajaa sitä halliin vaan työntävät auton sisään ettei limpun kumisälä mene jakohihnan väliin. Minä kun olen survonut tolla viimepäivät tavalliseen tahtiin nilkka suorana toivoen että naputus pieninisi ajamalla...
Laitan loppuraporttia huomenna kun saan auton käsiini.

Varmista sitten että korjaamon setä laittaa uutta pulttia sinne, ja ne kans kiristetään kunnolla siihen oikeaan isoon momenttiin. Montakohan ko. moottoria on tuhottu kun jätetty pultit vaihtamatta tai kiristämättä oikein. Siellä on myös semmoinen ihan ohut shimmi.

[Tojo4wd]

Alkuperäinen kirjoittaja AVRO

Varmista sitten että korjaamon setä laittaa uutta pulttia sinne, ja ne kans kiristetään kunnolla siihen oikeaan isoon momenttiin. Montakohan ko. moottoria on tuhottu kun jätetty pultit vaihtamatta tai kiristämättä oikein. Siellä on myös semmoinen ihan ohut shimmi.

Mikähän sen pultin momentti on.
Pitäs omaan volvoon vaihtaa kanssa tuo limppu.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Tojo4wd

Mikähän sen pultin momentti on.
Pitäs omaan volvoon vaihtaa kanssa tuo limppu.

220nm + 270 astetta eli 3/4 kierrosta. Kiinni isolla kirjaimella...

[Tojo4wd]

Alkuperäinen kirjoittaja Tojo4wd

Mikähän sen pultin momentti on.
Pitäs omaan volvoon vaihtaa kanssa tuo limppu.

Tuli sitten vaihdettua toi limppu sekä hammashihnat volvoon tänään.
Sekä tehtyä tohon pultin irrotukseen ja kiinnilaittoon työkalu.

AVRO:n kuvasta kopioitu tunkin käyttö kiristyksessä.

Seuraavaan kertaan tarvii hankkia isompi hylsysatsi kun toi puolituumanen anto pikkusen periksi kun väänsi kiinni yksi jatko katkesi jo pulttia avatessa.

[HAILUXI-07]

Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen

Kiristin ja hihna on aika uusia ja näytti ehjältä. Korjaamon setä sanoi että se limppu on rikki. He eivät uskalla ajaa sitä halliin vaan työntävät auton sisään ettei limpun kumisälä mene jakohihnan väliin. Minä kun olen survonut tolla viimepäivät tavalliseen tahtiin nilkka suorana toivoen että naputus pieninisi ajamalla...
Laitan loppuraporttia huomenna kun saan auton käsiini.

Velipojalla oli V70 2.5tdi ja siinä oli juuri tuollaista raksutusta käyntiäänessä.
Syyllinen oli juurikin tuo "limppu" kampiakselin päässä oleva siimapyörän pinnan hajoaminen jossa on se uritus apulaitehihnalle.

[Profi]

Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen

Kiristin ja hihna on aika uusia ja näytti ehjältä. Korjaamon setä sanoi että se limppu on rikki. He eivät uskalla ajaa sitä halliin vaan työntävät auton sisään ettei limpun kumisälä mene jakohihnan väliin. Minä kun olen survonut tolla viimepäivät tavalliseen tahtiin nilkka suorana toivoen että naputus pieninisi ajamalla...
Laitan loppuraporttia huomenna kun saan auton käsiini.

Kaverin volvoon iski kans viimeviikolla juurikin tuo vika ja 1400€ remontti siitä tuli. Oli se limppu siinä vipattaessaan hajottanu vielä ilmastoinnin kompuran laakerit ja 3000km sitten vaihettu jakoremmikin meni uusiksi. Korjaamon mies totes vain että se on se 300tkm niin sillä rupeaa olemaan kilometrit täynnä.

[AVRO]

Alkuperäinen kirjoittaja Profi

Kaverin volvoon iski kans viimeviikolla juurikin tuo vika ja 1400€ remontti siitä tuli. Oli se limppu siinä vipattaessaan hajottanu vielä ilmastoinnin kompuran laakerit ja 3000km sitten vaihettu jakoremmikin meni uusiksi. Korjaamon mies totes vain että se on se 300tkm niin sillä rupeaa olemaan kilometrit täynnä.

360tkm kohdalla jakopäähuollon kanssa meni meillä, vielä ei ollut rikkirikki mutta ei olis enää seuraavaa hihnaväliä kestänyt tod näk. Halvempi ostaa ajoissa se kohtuu kallis limppu.

Aika erikoista tikitystä tuo ketjun aloittajan limppu pitää jos tallenne on edes lähelle todellista, luulis näiden pitävän enempi kirskuvaa tai jurskuttavaa ääntä.

[vartiainen]

Kyllä se semmoinen tikityksen kilkatuksen sinfonia oli, tosin tuossa kun ajelin pajalle niin siellä pihassa se kilkatus vaan terävöityi ja eneni. No, toivottavasti jotain halpaa.