Jeep ZJ -93 "Barbie" voi poistaa

[PunisherFIN]

tänään korjasin edellisen homosteluni ja tein jotain autolle ihan ITSE, eli vaihdoin öljyt. pirullisen tallin siivouksen jälkeen koin olevani henkisesti ja fyysisesti niin väsynyt, että tuollanen lupsakka tuhraaminen litkujen kanssa sopi paremmin kun hyvin päivän teemaan. enkä edes pessynä hallin lattiaa öljyllä, vaikka pirullinen amerikkalainen suunnittelu meinasi aiheuttaa pienen (öljy)lirityksen lattialle.. kuvia ei nyt ole, vaikka siivotusta tallista ois kyl melkein ollu pakko ottaa pari evidenssiä, mutta kaikkihan on joskus nähny siivotun rakentelutilan, eiks vaan?

tosiaan meinasin totuttaa tuon ny mobilille, kun nissanissa pyörii sama 5W50 peak life ja se on havaittu hyväksi öljyksi, jos japanin ihme lopettaa ylettömän öljyn syömisen osien voitelun parannuttua likvimeluista ja muista paskoista puhistumisen jälkeen, niin saa ameriikan rautakin kelpuuttaa moisen ihme nesteen sisuksiinsa. eniten tuossa jännittää, että alkaako merkkailemaan reviiriä, barbie horolla on vähän sellanen tyyli, että mehut on parkkipaikalla yhestä, jos toisestakin reijästä (en tiedä sitten kiihottuuko se ohi ajelevista äijä pickareista joita pitäjässä on useempikin..), mutta oon ottanu asian niin, että jos alla on pieni rapakko, niin ainakin ko kohteessa on öljyä eli voitelu pelaa ainiin, note to myself, öljytilavuus on tasan 6l suodattimen kanssa..

tarttis ettiä se takalukko..

[Late_]

Tällein itsekin aloittelevana ameriikanpeltimiehenä oon tullut siihen käsitykseen että jos ei Jeeppi vuoda öljyä niin öljyt on loppu. Tosin Nappiksessa on voimansiirto kokonaan kuiva ja moottorikin vuotaa niin vähän ettei oikein jaksa maahan asti tiputella.

[Late_]

Eikä ne oo edes loppu, oon tutkinu.

[PunisherFIN]

mie luulen et tuo Barbie vaan kiihottuu jotenkin kun se tiputtelu on satunnaista (maahan asti siis), koneen kupeet ja akselistothan on aina öljyssä, enempi ja välil vähempi mut tääl on pariki aika rouheeta RAM:ia ni jos se vaa kuolaa noiden täyskasvusten perään ja toivoo et joku niistä koittas nousta selekään!

[Late_]

Onks siinäkin muuten muutkin ominaisuudet vähän päivästä kiinni? Tuntuu että oman kanssa on jokainen päivä erilainen. Välillä joku jossain kolisee, seuraavana päivänä ei ja sit sitä seuraavana on taas joku uusi ominaisuus mikä jossain kohtaa häviää?

[PunisherFIN]

on, jenkki hyvässä ja pahassa

Barbiessa on tälläsiä akkamaisia piirteitä, esmes VIC vittuilee 4wd switchista, öljymäärästä ja jäähytinnesteen määrästä/sensorista. sit toisenä päivänä ei mitään. apukuskin lukko joko toimii, tai ei toimi kuskin ovesta/keskuslukko namiskasta, yleensä se ei toimi, mut joskus yllättää ja pelaa. valovaihto joko pelaa, tai sitten ei, yleensä se pelaa, mut välillä pitkille pitää vedellä hantaakia pari kertaa, yleensä lyhyille pitää naputella kolmasti, et vaihtuu. sit voi joskus vittuuntua ja sammuttaa ajovalot kokonaan, kunnes ne joko palautuu itekseen, tai viiksestä vetelemällä ajovaloissa on myös "puolivalo" asento, eli kun vaihtaa lyhkäset, ni toinen vaihtuu ja toinen ei, tai sitten toinen sammuu ja toinen menee puolikkaille, tai sitten jotakin noiden kolmen välimuotoja, tääkin vika on päivästä, ilman kosteudesta, tuulen suunnasta ja tankin polttoainemäärästä kiinni sit välillä hän ei myöskään halua käydä tyhjäkäyntiä kovin kauaa, joskus viiden minuutin joutokäynti alkaa ahistamaan ja pätkii, kuittaantuu uudelleenkäynnistyksellä, tai ajamalla/antamalla lapikasta, joskus menee viikko, että saat antaa paukuttaa pihalla vaikka yön yli ja kone kehrää kun kissa...

nää on niiku kawasakilla ajas.. tai omais etelä eurooppalaisen rakastajattaren jonka tempperamentti ottaa hermoon ja aiheuttaa raivon tunteita, mutta ajo-ominaisuudet ja sähäkkyys pitää homman mielenkiintosena

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

enkä edes pessynä hallin lattiaa öljyllä, vaikka pirullinen amerikkalainen suunnittelu meinasi aiheuttaa pienen (öljy)lirityksen lattialle..

No mitä hittoa sinä tällä kertaa löysit?

Eihän siellä ole kuin proppu öljypohjassa, ja suodatin koneen kyljessä

tosiaan meinasin totuttaa tuon ny mobilille, kun nissanissa pyörii sama 5W50 peak life ja se on havaittu hyväksi öljyksi, jos japanin ihme lopettaa ylettömän öljyn syömisen osien voitelun parannuttua likvimeluista ja muista paskoista puhistumisen jälkeen, niin saa ameriikan rautakin kelpuuttaa moisen ihme nesteen sisuksiinsa. eniten tuossa jännittää, että alkaako merkkailemaan reviiriä

5W30 on näihin kotimaan keleihin aika hyvä, olen myös ajanut 5W40 öljyillä. Ainakin niillä molemmilla paineet pysyneet kohdallaan eikä mitään ihmeellisiä ongelmia ole ilmennyt. Ei nämä sentään niin herkkiä ole kuin BMW:t

barbie horolla on vähän sellanen tyyli, että mehut on parkkipaikalla yhestä, jos toisestakin reijästä (en tiedä sitten kiihottuuko se ohi ajelevista äijä pickareista joita pitäjässä on useempikin..)

Jos ei Jeep merkkaa reviiriään, siinä on jokin vakava vika. Yleensä se on merkki jonkin voiteluaineen, tai jäähdytysnesteen vähyydestä.

[PunisherFIN]

tuo mobilin peak life on siitä hassu tavara et patrolli lopetti öljyn "syömisen" toisen öljynvaihdon puolivälissä, kun edelliset oli pitäneet mielenhäiriössään jottain likvimeluja ja muita vähäjärkisten öljyjä aattelin et jeepissäkin voi olla jotain paikkoja "jumissa" paskaöljyjen jäliltä ja pari vaihtoo jos nyt herkistelis.. ohan se pikkusen "liian hyvää" tuohon, mutta selkeyttää miun pottuvalikoimaa hallilla kun kaikkiin menis sama öljy.. rähinässäkin on pesu menossa delvacilla ja seuraavaksi siihen tarjotaan samaa kamaa kun uudempaan RD28 pannuun..

Barbie ei tosissaan maahan asti valuta normaalisti mitään, joskus kallellaan seistessä tipauttaa jäähdytysnestettä, mut se johtuu siitä, että syyläri on korvakon kohalta halaki ja ehjän vaihtelen kuhan kerkeen öljynpainemittari tähän pitäs saaha pelittämään, aina täydet paineet kun virrat päällä, eli jostainhan se ilmeisesti maadottaa liikaa

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

aina täydet paineet kun virrat päällä, eli jostainhan se ilmeisesti maadottaa liikaa

Ei kun anturi rikki tai johto irti/poikki, Jeepin mittari pamahtaa tappiin, kun ottaa johdon irti....

[PunisherFIN]

Okei, eli piipattava ensin tuo johto jos tuollanen ominaisuus.. en tosin ihmettelis jos ois anturikin rikki..

[PunisherFIN]

no ääh.. on se perkele kun työt haittovaa harrastuksia ja kaikenmaaliman kurssittelut häirii ihmisten nukkumista, jonka takkee sit vkl ei jaksa ennee rakentoo.. kohta harkihen ammattinvaihtoa

eniveis, jeeppi vittuuntu siitä ko keskiviikkona hylykäsin hänet hallin pihaan ja läksinki heittää vajaan tuhannen kilometrin koulutusreissun Patrollilla, enkä Hänen kunnianarvoisuudellaan. auto seiso 3vrk ja lauvantaina ko oli tarkotus lähtee vähän niiko tankkireissulle iloseen itään niin eka rundari herkes pelaamasta, tahi sekoili ihan kutkulleen, eli näytti about mitä sattuu, enimmäkseen ei mittään, sitte toimineet jarrut herkes toimimasta ja oikia takakulma laahaapi nytten het jarrutuksen jäläkeen, eli oli melekonen yllätys ko 60km maantieajon jälkeen alako voimalinjasta kuulua hirmusta losahtelua ko satula ilmeisesti tarraili kiinne ihan tuelta. voiha sielt olla muutaki paskana, mut jotenki en ny oikeen usko et pyöränlaakerikkaa ois yhenäkin menny, koska mittää ääntä ei kuulu ja nuo osat oli oikiasti tosi hyvä kuntoset mitä sinne vaihettiin edellises rempas.. oireethan oli jumalattoman kuuma pyörännapa, vanne ja jarrulevy ko mie pysähyin tutkimaan et vittuko sitä taas ahistaa, vai sen puute eile sit tutkin hallila niin mäntä ei palaudu takaspäin juur yhtään, jarru kyl ottaa helevetin hyvin, mut jää niiko nakeliin ja ei pallauvu lainkaan, TOSIN liikkuu tosi tosi nätisti takas sisään ko lenkillä hiukan levysta avittaa ja satulat on muuteki hitoksee herkät ko nehä oikiasti tuusattiin ja kuparilla holovattiin et ne PELAIS ko käytetyil pit kasata.. no ei näkkyy pelloo ennee sen verta mie eilisen pettymyksen&vitutuksen puuskas tutkin ni jotenni tuntuu et se pien letkun pätkä mikä mänöö satulaan "antaa periks" paineen alla, eli puristusliitokses tuntuu putken paisumista ko toine survasoo jarrua sit sillai oikee HUOLELLA ja samote se letku niiko lyyhähtää vähä kasaan ko pitäs nesteen virrata takas päin, lieköhä kudokset antant letkussa periksi?

[PunisherFIN]

ettei ny ois menny voivotteluksi, niin vasemmalta purkautu sitten kaikki käsijarruhilppeet ihan ite kun nosti levyn eestä pois, aloin pihaan tullessa ihmettelee et mikä siel voi enää kurnuttaa kun sain jotenkin purkkaviritettyä jarrut pois laahaamasta.. kaikenlaisia, pittää ehtiä jostain jarrukilpi vasemmalle ja uudet hilut kun kerran on pyrkineet pellolle asti..