Land Cruiser FZJ 80

[Glutton]

Taas on päästy eteenpäin projektissa.
Viimeviikolla tuli käytyä vinssi läpi ja sain vaihdettua viimeinkin viimeisetkin liisteri vaseliinit pois sieltä.
olihanse vaseliini ihme tervaa mitä siellä oli. Rumpua ei jaksanut pyörittää käsin kun sitä oli liuku voiteena siinä muovi holkeissa. Nyt olisi jo pieni. Toiveita että narun saisi vedetty käsin ulos kelalta. Viime kesänä sitä piti vetää autolla tai mönkiällä.




Tänään käytiin pitkästä aikaa ajelulla kun varasin konttorilta ajan leimalle. Knokki sensorikin on lopettanut antamasta vikakoodia alkuperäis osan myötä.
Katsastus mies pompotteli auto ja hyvin pelas uusi oldman emun alusta sarja.
kerrankin oli sellainen katsastus että mikään lamppu ei edes palanu siinä konttorin pihalla.
siis yleensä ainakin yksi poltin palaa juuri kun pääset asemalle.

[Glutton]

Talvi on nyt pörryytelty ja pitäs alkaa taas valmistumaan uuteen offikauteen
Auto päättipuolestani että se ehjääminen alkoi nyt.
Lähtiessäni kotoa liikkeelle kun tulin ensimmäiseen risteykseen moottorijarrutuksella kuului vaimeaa jurinaa. Tullessani seuraavaan risteykseen oli jurina jo pahan kuuloinen. Kolmas risteys oli jo niin paha että alkoi hirvittää ja en uskaltanut ajaa eteenpäin ennekuin konttasin auton alla mutkan...
Etuperän pinjonin laakeri kajahti ja aiheutti minulle etuperä remontin...


Napojen pronssi holkit saavat neulalaakeri päivityksen ja kääntöpään laakerit ovat saanu selkään todella pahasti ja käännössä tunttuu kohta mikä oikein nykäsee kääntäessä...

välitykset ovat suht ehjät mutta pieniä jälkiä hampaissa on.
Tasauspyörästön runkoon on kyllä jäänyt lähtemätön vaikutus pinjonin hampaista.



Pinionille uudet laakeri mutta poskilaakerit saa jäädä.
Kaikki paikat pitää vain putsata huolella kun tuota laakerin nöyhtää tuntuu olevan jokapaikassa...



Pinjoni akselilta oli hajonnut öljyn heittolevy eli swingeri vai mikäse oli.
Toimitus aika oli reilu pariviikkoa ja nyt näyttää että saan auton nippuun kuun lopussa työkiireiden takia...

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Glutton

Tasauspyörästön runkoon on kyllä jäänyt lähtemätön vaikutus pinjonin hampaista.

Niin laitat tasauspyöräsatön rungon tollasenaan paikoilleen? Mietiin vain jotta varmaan sorvissa kannattaa nuo pärsteet hampaanjäljistä ottaa pois. Saattaa olla tasapainotuksin persiillään kun nuon syviä koloja on syntyny, millähän tuota sais sitte tasapainotettua? Kunhan pohdiskelen ääneen....

[moggirange]

Onko Hdj-akseli samanlainen? Lukollinen murikka sellaisesta?

[Glutton]

Murikka ei ihan mene sellaisenaan ja toinen vetarikin pitäisi olla pitkäpoorinen.
Ja siksi ei hirveästi kiinnosta alkaa väsäämään näitä akseleita. Jos tässä pärjäis näillä kesän tai kaksi.
Murikan pulttijako on eri koska lukkomoottorin kohdalta on pultteja siirretty ja näin ollen koko jako oli eri...

[Jani E]

Ei tarvi hdj etu lukko pitkä poorista. Ja puuttuvat reijät saa porattua.

[Glutton]

Ai no ei se sitten niin utopinen projekti olis. Mutta jos johonkin lukkoa rupean väsäämään niin se on takapäähän. Se on niin pirun työläs se etulukko ja kallis... murroksia menee kö tupakkia ja väärinkäytön houkutus on liian suuri. Ja onhan se tylsä vaihtaa murrosta ko muut paistaa makkaraa...