LJ/RJ Omistajat tänne!

[Late_]

Pari kiloa riittää mainiosti. Vararenkaasta ei kukaan muu ole kiinnostunut kuin korkeintaan innokas katsastusmies. Se valo näkyy ihan hyvin 33" vararenkaankin kanssa.

[Nisseriina]

Alkuperäinen kirjoittaja Late_

Pari kiloa riittää mainiosti. Vararenkaasta ei kukaan muu ole kiinnostunut kuin korkeintaan innokas katsastusmies. Se valo näkyy ihan hyvin 33" vararenkaankin kanssa.

Ok..no jos jättää varapyörän kotii sitte leimalle ni ei häiritte sekään..Mistäs kautta sähköt niille valoille kannattas vetää? En huomannu kattookkaa et meneekö jossai valmiita paikkoja vaikka just takapään sähköjen kans taistelin.

[äljii70]

Eiköhän ne johdot ole helppo nostaa sieltä puskurilta ylös, ei taida ihan jatkamatta riittää. Omassani oli vaihdettu ledit puskuriin, mutta puskurikin oli tehty uudestaan. Olen kyllä ajatellut jättää valot puskuriin ja poistaa ne kulmavalot kokonaan.

[vartiainen]

Puskurivalot maksavat marmorilla n. 180e kappale. Motonetista saa niitä ylempiä valoja, olivatkohan bj75-mallin valot, 44,90e kappale.
Johtosarjat menevät takanurkista puskurivaloille ja takanurkkien toimimattomissa lampuissa on kiinni johtosarja liittimineen näille toimiville valoille joten muutostyö ei ole kovinkaan kummoinen. Ehkä jotain pientä säätöä plus sitten vielä vetokoukun sähköt.

[Nisseriina]

Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen

Puskurivalot maksavat marmorilla n. 180e kappale. Motonetista saa niitä ylempiä valoja, olivatkohan bj75-mallin valot, 44,90e kappale.
Johtosarjat menevät takanurkista puskurivaloille ja takanurkkien toimimattomissa lampuissa on kiinni johtosarja liittimineen näille toimiville valoille joten muutostyö ei ole kovinkaan kummoinen. Ehkä jotain pientä säätöä plus sitten vielä vetokoukun sähköt.

Mitä täs ny pari päivää mokomien johtojen kanssa pläränny niin mielestäni ne sähköt tulee ulos kaikkineen repsikan puolelta oikee todella mielenkiintosesta kolosta ja matkustaa myös kuskin puolen takavalolle tätä kautta..voin toki olla väärässäkin. Repsikan puolella takarenkaan takana jouduin tinaileen johtoja kiinni kun olivat poikki vetokoukun rosvoliittimien takia.Kuskin puolen takavalo ei palanut koska johto oli hapettunu poikki liittimestä sekä joku oli joskus jatkanu samaa johtoo ja seki jäi käteen 20cm pätkä.Kurkkasin myös sinne "sokeeseen" lamppuun kuskin puolella kun ei pala sumuvalokaan.No lieneekö ihme kun polttimo ruostunu kiinni kantaansa.Koitan liottaa sen irti kun en sitä kappaleina kämmeneenikään halua.Tän auton kaikki valot takana on siinä pisteessä että on syytä uusia kun ei polttimoitaka voi vaihtaa ja joku jo joskus käpälöiny todella kekseliäästi toista takavaloa kun ilmeisesti ei ole polttimoo saanu vaihdettua.Ja vetokoukun sähköt päätin että kun saan ehjät takavalot oli ne sitte omille paikoillee tai mihi tahansa niin ne kytketään nätisti eikä tuommosilla rosvoilla.Ei tule kun harmia tuollasista. Siihen saakka koukun sähköt on kytkemättä.Mutta kiitti vinkeistä eiköhän tämä tästä suttaannu. sain kuitenkin ens hätään ne puskurivalot palaan.

[pipo_esa]

Sieltä apukuskin lokarin kaarta ne takavalojen sähköt tulee ja sitten kiertää korin alta toiselle puolelle. Itse katkasin vaan johdot ja vedin sisäkautta. Pakkivalo on vaan vielä hukassa

[Nisseriina]

Alkuperäinen kirjoittaja pipo_esa

Sieltä apukuskin lokarin kaarta ne takavalojen sähköt tulee ja sitten kiertää korin alta toiselle puolelle. Itse katkasin vaan johdot ja vedin sisäkautta. Pakkivalo on vaan vielä hukassa

Sen verran avasin sitä ns ovipahvia sieltä takaa ja siellä on ihan tehdas liitokset liittimillä ja sieltä ne tulee takaposkesta ulos..oli muute hito kiva ku se läpivientikumi pullahti mäkeen niin änkee takasi. Tarviitko johdon värin pakkivalolle?? Avaan sen sokeen kohta kun sumuvalon johtoja tiedusteltiin niin samallahan se sieltä löytyy