Rosteriputken taivutus?

[Nostokurki]

Empäs itse asiassa ole saanut nyt viimeisintä tilatietoa, vähän jännittää itseänikin

[wikke]

Viiskypäselle tuolla R:llä olevat lestat & pokkakoneet tuskin sangen yleisiä...

[f250]

Kysyitkö punkaharjun pajalta onnistuuko taivutus yhdestä putkesta

[Mela-Antero]

Työläs, mutta sekin vaihtoehto että hakis sopivalla ärrällä olevaa jykevää rautaputkee, minkä sisäreikä ois liki sen rosteriputken, se sit halki ja sopivasti pienemmällä putkella painas sisältä prässillä puolikkaat. Tosin vitusti "pyörän uudelleen keksimistä" ja turhaa työtä

Samalla taktiikalla tein rokkiralliautoon imusarjan putkia.
http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/S....jpg/_full.jpg

[Nostokurki]

En ole vielä kaikilta kysynyt, kun yhdessä paikassa ne on jo työn alla (tai yrityksessä, onnistuuko). Jos siellä ei onnistu, niin kysyn seuraavasta.

[Kankku]

Toi ei kyllä ole mikään vaativa taivutus, jos vaan on kone ja lestit.
mutta eikös toi ns" tehtaan putkisto" ole sellainen että ulkokuori on kiillotettua rst/hst :tä ja sisä puolella pakokaasut kulkee toisessa putkessa.
Meinaan että ainakin alkukäyrä menee äkäseen siniseksi pelkällä kiillotetulla putkella.

[Nostokurki]

Näin on tehdasputkissa, sisällä menee pienempi torvi ja ulkokuori on sitten kromattu. Mutta minua ei tuo sinistyminen niinkään haittaa

[Nostokurki]

Noniin, eka arpa oli tyhjä, eli ei onnistunut siellä putken mankelointi toivotulla tavalla.

Seuraavaa kyselemään...

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Nostokurki

Näin on tehdasputkissa, sisällä menee pienempi torvi ja ulkokuori on sitten kromattu. Mutta minua ei tuo sinistyminen niinkään haittaa

Kromattu menee siniseksi ja rosteri ruskehtavaksi. Näin ainakin minun kokemuksieni mukaan. Ja sen ruskettumisen saa pois hiomalla, mutta takaisinhan se tulee sitten taas.

Tuo tehdasputkihommakin vaihtelee. Ainakin noissa minun länsipyörissä on yksinkertaiset putket alkujaan. Monissa itämaisissa taas sitten on tosiaan tuollaiset sisäkkäiset putket.