Porttaali ramcharger

[Jare]

Hieno projekti ja mielenkiinnolla seuraillaan, mutta en kyl usko kovin pitkään kestävän noiden Volvon akseleiden 44" fillareilla tuon kokoisessa autossa terveellä moottorilla komentaen. Okei, tosi paljonhan kestävyys on kiinni ajotavasta ja paikoista kylläkin.

[dodgeman]

Meilläpäin ruukaa enimmäkseen olla pehmeitä maastoja missä ajellaan joten toivottavasti etes muutaman reissun kestäsivät😃😃😃

[artsi777]

Joko noi pamput on aika miehekkään kokoiset tai sitten sulla on siellä jotain extra pieniä lonkerotölkkejä

[OnOff]

Ja noilla tolpillako voi ajella leimalle ihan tosta vaan

Mistä autosta noi jakarit on?

Mutta hieno tulee!

[dodgeman]

Kyllä ajatuksena on ollu et tähän leiman joskus sais hommattua😃😃😃 jää nähtäväksi onnistuuko😄. Tukivarret on toyota hdj80:sestä.

[bj45lava]

Miksei kelpais leimalle?? Tän ikäistä laitetta ei alustamuutoksissa koske mitkään nykyautojen määräykset eikä säännöt...

[dodgeman]

No kyllähän näitä vanhoja vehkeitä saa onneks aika vapaasti rakentaa. Parilta eri katsastusasemalta kävinkin ennen projektin alottamista kyseleen noita muutos juttuja ja oikeenkin olivat myötämielisiä asian suhteen😃😃😃

[kallo]

Alkuperäinen kirjoittaja dodgeman

Kyllä ajatuksena on ollu et tähän leiman joskus sais hommattua😃😃😃 jää nähtäväksi onnistuuko😄. Tukivarret on toyota hdj80:sestä.

En usko että kyseinen asia tulee onnistumaan Samaran jarruilla, vaikka tuplamäärä onkin. Kyseessä on edelleen Samaran jarrut. Vaikka katsarilla tekisikin laskelmat jarruvoiman riittävyydestä ja korvakkojen lujuustarkastelun, niin ongelmaksi voi nousta se, että sei osaa tulkita niitä.

[Ewerglade]

Alkuperäinen kirjoittaja kallo

En usko että kyseinen asia tulee onnistumaan Samaran jarruilla, vaikka tuplamäärä onkin. Kyseessä on edelleen Samaran jarrut. Vaikka katsarilla tekisikin laskelmat jarruvoiman riittävyydestä ja korvakkojen lujuustarkastelun, niin ongelmaksi voi nousta se, että sei osaa tulkita niitä.

Tästä samasta asiasta mullekkin kitisivät. A. Samaran jarrut eivät ole vertailukelpoiset koska Samara. Ja B. tosiaan vaikka niistä toimittaisikin laskelmat, niin eivät osaa tulkita niitä. Itsekkin ehdotin tuota jarruvoimalaskelmien toimitusta mutta sanoivat suoraan, etteivät kykene niitä tulkitsemaan.

Ratkaisu näkyi olevan tarpeeksi myönteisen konttorin etsiminen jolloin vastaus oli, että eiku katastamaan vaan!

[jeeppi-eki]

Alkuperäinen kirjoittaja kallo

En usko että kyseinen asia tulee onnistumaan Samaran jarruilla, vaikka tuplamäärä onkin. Kyseessä on edelleen Samaran jarrut. Vaikka katsarilla tekisikin laskelmat jarruvoiman riittävyydestä ja korvakkojen lujuustarkastelun, niin ongelmaksi voi nousta se, että sei osaa tulkita niitä.

Jarruvoimat voi mitata katsastuskonttorilla. Esimerkiksi Elijärven kaivoksen tunneli kuorma-autoista vaaditaan JARRUVOIMAMITTAUSTODISTUS joka ei ole sama kuin katsastuksessa tehtävä jarrujen testaus.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja dodgeman

Meilläpäin ruukaa enimmäkseen olla pehmeitä maastoja missä ajellaan joten toivottavasti etes muutaman reissun kestäsivät������

Totta ja kestäähän ne aika rajua mylläämistä noissa mäyriksissä (=helvetin painavia), millä "pojaat" venäjällä rypee. Renkaina näyttää monella olevan 39,5" boggeria niissä.