![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Ja näyttää täyttävän eu direktiivin. Täytyypä koittaa tuon kanssa leimaa.
|
|
#2
|
|||
|
|||
Laitoin yv:tä
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Eikö AVRO pakertanu kanttivolvosta rattiakselin omaansa, sellasellahan tekis ratti ja virtalukon kätsysti ??
__________________
- Levannon We(l)ho - |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Mietin jo hetken, jotta mitäs ihmettä, mulla oo mitään rattilukkoja ollu koskaan, mutta niin, täähän on paketti- tai henkilöauto. Kuorma-autoissa ei olis tuota rattilukkovaatimusta :/
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
7xx Volvostahan tuo koko pylväs on peräisin. Siinä orkkispylväässä mulla oli joku Seat Ibizan lukko ennen tehostinasennusta, jolloin pylväskin vaihtui.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Joko sait leiman ?
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Leimaa ei ole vieläkään saatu paperiin asti. Homma on siinä vaiheessa, että Ruotsista odotellaan viimeistä dokumenttia saapuvaksi. Meni hetki ennenkuin sain oikean ihmisen kiinni. Mutta paperi on postitettu ja nyt vaan odotellaan, että Kusti polkee...
Jotain mitättömiä hipistelyjä on tullut tehtyä, lähinnä korisaumojen tiivistelyä vuotokohdista ja kaasarit sain vihdoin pelaamaan kunnolla ja säätöön. |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Jotain pientä taas turattu sillä aikaa, kun odotellaan leimalle viimeistä paperia. Eli tuli hankittua tuo bilhelvetin ajonesto kikkare.
http://www.biltema.fi/BiltemaDocumen...43-157_man.pdf Jos sillä saisi leimamiehen tyytyväiseksi. Muuten toimii hyvin, mutta ei estä auton käynnistymistä. Kytkin tuon katkomaan puolan plussaa. No ajonesto päälle ja napista laakista tulille. Jännitteenalentimen kautta virtaa purkille, maa runkoon. Vihreät johdot puolan plussapiuhan väliin kytkettynä. Keltainen ja valkoinen samoissa väreissä tuon yksikön kanssa. Rosat kytketty torven plussaan ja maahan. Mutta silti pärähtää tulille ilman nikottelua. Rele ei naksu, menee ajonesto päälle tai pois. Missähän nyt taas meni pieleen? Releen kun tempasee irti, niin ei käynnisty. Rele kiinni niin käynnistyy on ajonesto päällä tai ei... |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostetaan C303 | alottelija | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 11.05.2014 21:02 |
| c303 kytkin | Tgb11 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 12.12.2012 13:48 |
| Myydään volvo c303 | mobil2 | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 22.12.2010 18:08 |
| Myyty C303 | Jouni_S | O/M/V Ajoneuvot | 11 | 08.12.2010 20:04 |
| Ohjaustehostin C303:seen? | Väiski | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 09.08.2007 15:03 |