Mitsubishi Pajero Gen2 1992

[Mika28]

Nyt tietäjille kysymys:

Viime viikolla vaihdoin termarin, nesteet, ilmaukset yms. ok.
Lämppärin kennossa ei nyt kierrä vesi? Toisesta letkusta tulee ja toisesta ei.
Tukos?

Uusi termarikin oli väärä koska aukeamiseen meni melko kauan kun testattiin. Vanha niinkin nosti lämmöt ok.

Eli lämmityksen kenno vaihtoon?

Sitten suuttimilta hiukan sumua työntää eli kumitiiviste paskana?
Näillä kun saisi taas autoon lämmintä ja ideaa tuosta kennosta niin pääsisi mettään rymyämään.

Ollut hiukan kylmä ajella kun ei tule kuin kylmää kapiiniin

[Bazeeba]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika28

Nyt tietäjille kysymys:

Viime viikolla vaihdoin termarin, nesteet, ilmaukset yms. ok.
Lämppärin kennossa ei nyt kierrä vesi? Toisesta letkusta tulee ja toisesta ei.
Tukos?

Uusi termarikin oli väärä koska aukeamiseen meni melko kauan kun testattiin. Vanha niinkin nosti lämmöt ok.

Eli lämmityksen kenno vaihtoon?

Sitten suuttimilta hiukan sumua työntää eli kumitiiviste paskana?
Näillä kun saisi taas autoon lämmintä ja ideaa tuosta kennosta niin pääsisi mettään rymyämään.

Ollut hiukan kylmä ajella kun ei tule kuin kylmää kapiiniin

Vois auttaa jos kennoa huuhtelee vastakarvaan.

[Mika28]

Joo pitää kokeilla jos ei Kennoa löydä mistään vaikka käytettynä tai purku autosta.

[-Epeli]

Tekeekö paljon painetta vesitilaan?

[Mika28]

Normisti sen suhteen käyttäytyi.
Testasin samalla "pullolla" onko ilmaa putkissa yms.

Kenno löytyi romikselta ja tilattu.
Jos se helpottais sen suhteen.

Kansi ei oikein sovellu minusta tähän vikaan.

[ZeiZei]

Tiä nuista mitään, mutta auttaisiko jos sielä on ilmaa kennossa, jos koittais vaikka käyttää auton keula ylempänä, siis reilusti johonkin vaikka isoon lumipenkkaan auto pystyyn. Rangessa ainakin auttoi ilmaamaan lämppärin kennon. ?

[Mika28]

Ei auttanut yläviistossa pitäminen, kerkesin jo lämmittimen kennon tilata.
Eilen otimma vaimokkeen kanssa hansikaslokeron irti ja toinen väänteli namikoita ja ite hoksasin että luukut kiinni ja pelkkää kylmää ilmaa virtasi sen takia.
Eli johdoista vedin niin paljon kuin antoi taakse ja alkoi lämmin ilma virrata hyttiin.

Toki voisi tulla hitusen lämpimämpääkin mutta tämäkin jo hyvä.
Ei tartte istua autossa rätin kanssa että näkee

Autohuolto missä käytin on väkisten käyttänyt koelautaa irti keskeltä kun teki johdotuksia ja vaijeri on irronnut ja jäänyt läppä auki.

Koska itse en ollut koskenut lämmön tuottoon tai säätimiin ja huollon jälkeenhän se vika ilmeni.

Periaatteessa ois voinu tulla +200€ remppa ihan muuten vain

No katsoa vaihdanko itse tuon kennon kun keväällä ilmat paranee.
Saapi sitten sitä " tosi kuumaa" kaapiniin