|
|
|
|||||||
| Linkit Off-Road -linkkejä ympäri maailman. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
20.01.2015, 14:49
|
||||
|
||||
Lainaus:
Eteen tämä http://www.4x4parts.fi/poistokori/19...9000-shoc.html alhaalla ei ole barpinniä, eli pitäis ottaa vanhasta Taakse nämä http://www.4x4parts.fi/iskunvaimenti...9000-shoc.html Ylhäällä ei ole barpinniä, eli sekin pitäisi ottaa vahhasta.
__________________
Maastossa se on mukavinta  www.4x4parts.fi - EI TARVITSE KATUA - www.facebook.com/4x4parts.fi 
|
|
#4
20.01.2015, 19:05
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jäykkyys vertailuun en osaa sanoa, mutta näitä on mennyt vuosien saatossa muutama tuhat ja asiakkaat on olleet yleisesti tyytyväisiä.
__________________
Maastossa se on mukavinta www.4x4parts.fi - EI TARVITSE KATUA - www.facebook.com/4x4parts.fi
|
|
#5
21.01.2015, 13:33
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 ) männässä, iskari vaimentaa molempiin suuntiin tasan yhtä paljon.Mutta noin niinkuin käytännössä, miten ja miksi halvassa/ huonossa iskarissa "estettäisiin" vaimennus sisäänpäinjoustossa? Männässähän on joka tapauksessa reiät mistä öljy virtaa molempiin suuntiin riippuen iskarin liikkeestä. Jos iskari vaimentaa vain yhteen suuntaan, se tarkoittaisi että toiseen suuntaan nesteen pitäisi virrata vapaasti, ja vain toiseen suuntaan rajoitetusti. Vaikka on ihan perus halvin öljyiskari ilman mitään kelluvaa mäntää ja kaasuja, niin vaimentaahan sekin molempiin suuntiin aikalailla väkisin.. Ymmärrän kyllä että jos halutaan sisään- ja ulosvaimennuksiin selkeitä eroja ja säätömahdollisuuksia, niin kalliissa iskareissa se toteutetaan usein joko kahdella eri männällä, kelluvalla ylimääräisellä männällä tai niiden yhdistelmällä - ja toki kaasut sisällä. Lisäksi voi olla "blowby- venttiileitä", jotta saadaan haluttu ohivirtaus jonkin osan ohi halutussa männnän liikesuunnassa, sun muuta mukavaa.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. Viimeksi muokannut Timo_L : 21.01.2015 13:37
|
|
#6
22.01.2015, 08:04
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ja peltikuorisessa kaksiputkisessa (eli halvat ja jotkin kalliimmatkin) iskarissa ulosjousto vaimennetaan männässä olevilla venttiileillä, sisäänjouston vaimennus on pohjassa mistä öljy virtaa sylinteriputkesta putkien väliin. Ja kun on säädettävä, alaosassa ruuvi säätää sisäänjoustoa ja esim mäntä painettuna pohjaan ja pyöritystä säätää ulosjoustoa. (Kait nuo suunnat meni oikein?) Kaasu- ja nesteiskarin erona on tuo putkien välitila, jälkimmäisessä paineistettu. Hillitsee kavitointia ja jäykistää sisäänjoustoa. Yksiputkisisissa mäntä vaimentaa molemmat suunnat ja niissä voi olla ohituskanavia yms jne. Kaksiputkinen yleensä selkeästi peltiä ja paksumpi osa alhaalla. Yksiputkinen vahvempaa tavaraa ja paksumpi osa ylhäällä.
__________________
Harbor Cruisers Viimeksi muokannut baxxter : 22.01.2015 08:08
|
|
#7
22.01.2015, 10:11
|
||||
|
||||
|
Löytyykö alelaarista iskareita -90 4x4 Chevy work truck jossa 3/4T alusta (kantavuus 760kg)
Ei mitään tietoa onko tuossa "vakio" iskarit vai jotain muuta ?
__________________
http://esory.kuvat.fi/#/
|
|
#8
22.01.2015, 13:23
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
http://www.4x4parts.fi/iskunvaimenti...9000-shoc.html ja taakse nämä http://www.4x4parts.fi/1978-1979/106...9000-shoc.html (voi olla muutaman sentin liian lyhkäiset, mutta jos voit mitata niin saa selvyyttä)
__________________
Maastossa se on mukavinta www.4x4parts.fi - EI TARVITSE KATUA - www.facebook.com/4x4parts.fi
|
|
#9
22.01.2015, 10:32
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tuo loppu mitä kirjoitit on ihan selvää pässinlihaa, tuli pelattua DH- fillareiden ja täysjoustomaastopyörien iskareiden kanssa kymmenisen vuotta, kun niitä säädin sekä sisäisesti että ulkoisesti mieleisiksini. Ovat tekniikaltaan ihan vastaavia kuin vaikka offiautoihin tarkoitetut hipoiskarit, ovat vain kooltaan pienempiä.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
|
#10
20.01.2015, 18:54
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Mouho Motorsport
|
|
#11
20.01.2015, 19:06
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Voin huomenna kattoa, että löytyiskö sopivampia.
__________________
Maastossa se on mukavinta www.4x4parts.fi - EI TARVITSE KATUA - www.facebook.com/4x4parts.fi
|
|
#12
21.01.2015, 07:42
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Taas pitäis modata siten, että barpinni alkuperäisestä iskarista. Taakse nämä http://www.4x4parts.fi/myymala/147-p...9000-shoc.html Ylhäällä ei ole barpinniä, joten se pitää ottaa vanhasta.
__________________
Maastossa se on mukavinta www.4x4parts.fi - EI TARVITSE KATUA - www.facebook.com/4x4parts.fi
|
|
#14
21.01.2015, 13:50
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Maastossa se on mukavinta www.4x4parts.fi - EI TARVITSE KATUA - www.facebook.com/4x4parts.fi
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Pro Comp 9000 iskarit (Land Rover) | Racingrabbit | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 16.02.2014 17:30 |
| Ostetaan Pitkät iskarit,Bilsteinit tai rancho 9000:set -OSTETTU- | kesis | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 13.01.2010 08:50 |
| Myydään MB G-Wagenin iskarit 50€ | miesmies | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 26.09.2008 13:51 |
| Nitro mitsu | Ex_inkkari | Chit-Chat | 7 | 04.06.2007 09:01 |
| O:Ranchon 9000 iskarit | Jouni Järvinen | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 17.04.2006 21:52 |
Hybrid Mode