"Dino" Nissan Patrol -91

[Heering80]

Kyllä toi ihan diisseli on. Tarkoitan nyt ryypyllä sitä nuppia ratin alavasemmalla. Millä säädetään tyhjäkäyntikaasua. Oisko se sitten nimeltään tyhjäkäyntikaasuvipu? (EDIT: eiks toi oo ihan ryypyn universaali merkki tossa vivussa?) Hankalinta ton nupin käytössä on se, että sitä joutuu ainakin kahdeksan ranteenpyöräytystä veivaamaan auki. Miks vitus siihen ei oo voitu tehdä parempii välityksii ku on vielä aika hankalaan paikkaan laitettu kun polvet siinä on aina edessä?! Tietysti nää on aika suhteellisia ongelmia joo tiedän.



Epäilen et jotain hämärää siinä on, kyn myyjä oli aina käyttänyt auton lämpimäks ennen esittelyä. Akut on hiljattain vaihdettu. Kai ne tulpat pitäis sit seuraavaks vaihtaa.

[Kala92]

Vaikka se äkkiseltään näyttää vain kääntävän kaasuvipua, niin tolla muutetaan myös pumpun ennakkoa Eli tota kun tarpeeksi vääntää, niin saa ennakot aikasemmalle kylmäkäynnistyksessä. Tässä kun ei pumppu automaattisesti sitä tee.

Edit ja just noitten ennakoitten takia sitä ei ole sen enemmän liikuvaksi tehty, että ei kukaan mene ruvaamaan 10 astetta lisää ennakkoon

[ISE]

kätevintä säätää siitä rullasta kylmänä tyhjäkäyntiä,ohjeitten mukaan kylmänä pitäisi nuppi kiertää pohjaan,kaasupoljin käyttää lattiassa ja käynnistys.kokemukseni mukaan käynnistyy näillä ohjeilla paljon huonommin,hehkutus ja pikkusen kaasua niin lähtee jos kunnossa.rele ja hehkuviat näissä yleisiä.

[Heering80]

Nyt on pakko kysyy tämmöstä aika perusjuttuu et missä täs prkkeen koneessa on hehkutulpat?! Onksne joteki noiden löpösuuttimien yhteydes ku en löydä mistään mitään muutakaan mitä ois kuus ja mihin menis johtoja?

[Roller]

ei niihin mee johtoja, moottorin oikealla puolella yhditetty toisiinsa metalli kiskolla

[ISE]

kolmessa viimeisessä tulpassa on eristerikat kiskojen välissä tippuu helposti.tulpat irtoaa helpoiten kun kone on hieman lämmin.

[PunisherFIN]

vaikuttaa tuoreen patrollin omistajalla menevän samalla kaavalla kun muillakin patrollimiehillä alkuihastuksen jälkeen alkuvihastumisen kautta tosirakkauteen tosiaan nuo hehkut pitää olla kunnossa, muuten voi olla paskamainen lähtemään käyntiin ja pumpun ennakko voi olla hiukan pielessä jos hehkut pelaa ja silti lähtee nihkeesti käyntiin tai savuttaa kylmänä oudon paljon.

[Heering80]

Haluaakos joku arvailla mikä aiheuttaa semmoista aika voimakasta resonointiääntä koneen käydessä, kun vaihde on vapaalla ja kytkin ylhäällä? Kytkimen kun painaa, niin ääni häviää. *EDIT* Kytkimen sisältä se tuntuis kuitenkin tulevan kun kävin korvaa painamassa kytkinkopan kylkeen. Myyjää sanoi et siihen on kytkin hiljattain vaihdettu. Varmaan unohtanut jakoavaimen sinne. Onko siinä vaihto-operaatiossa mitään hienosäätöä, mikä olis voinut mennä pieleen ja vaatis avaamista? Hyvin toi tuntuis kuitenkin toimivan.

Onhan tässä vähän totuttavaa ja kuoppia tiellä tosirakkauteen, mut jumalauta mitä suhinaa tää kuskin ovi pitää moottoritienopeuksissa! Tiivisteet näyttää päällisin puolin ihan hyviltä, ja vaikee ois uskoo et saranat ois päästäny ovea lerpahtamaan paikoiltaan vielä näillä kilometreillä. Kai toi ovi on sit käyrä tai jotain.

Saatan olla vähän skeptinen ihminen, mut kauhukuvissa on jo käyny mielessä et onks tää joku kolariauto kun laturin kiinnikekkin on jossain vaiheessa hitsailtu ehjäksi. Siis miten vitussa se voi ees hajota ilman kovaa tälliä?!

T: merkkihuoltospede

[ISE]

tarkasta että on öljyä laatikossa.se kytkin ylhäällä kuuluva ääni on aika normaalia,nostappa tyhjäkäyinti 950 kierrokseen loppuuko jos loppuu ei vakavaa.

[Mika_T]

Alkuperäinen kirjoittaja Heering80

mut jumalauta mitä suhinaa tää kuskin ovi pitää moottoritienopeuksissa! Tiivisteet näyttää päällisin puolin ihan hyviltä, ja vaikee ois uskoo et saranat ois päästäny ovea lerpahtamaan paikoiltaan vielä näillä kilometreillä. Kai toi ovi on sit käyrä tai jotain.

Ihan normaali japsi.
Laske ikkuna alas ja väännä vaikka polvea vasten oven karmia lähemmäs koria.
Loppuu suhinat.