"Dino" Nissan Patrol -91

[Ewerglade]

Mulla olis 3" korottavat dobinsonit ylimääräisenä

[PunisherFIN]

onko tuo bensakoneella kun puhut ryypyttämisestä??

jos se on turbodieseli, niin nissani hehkutetaan aina, kylmänä annat valon sammua ja parin sekunnin päästä vasta starttaat, lämpösenä valon sammuttua tulille. jos rykii tai rytkyttää ekat sekunnit, niin siellä on hehkuja rikki tai ne ei toimi oikein, käyntiin nuo suorat kutoset lähtee _AINA_ ja se niiden turma on, koska jos öljy ei kierrä niin varmasti käy myös kuivana. huonon hehkun voi aiheuttaa myös ylipaska akku/akut, eli kannattaa panostaa akkujen kanssa laatuun ja tarkastaa ne säännöllisesti, että ne pelaa oikein. toki erilaiset ilmavuodot jne voi olla jo tuon ikäsessä mahollisia harmin aiheuttajia ja ne on vähän nihkeitä selvitellä välillä, mutta nuo oireet kyllä viittaa enempi sähköpuoleen kun siihen, että stopissa vetelisi ilmaa jostain välistä.. niin ja sitä kaasupoljinta saa painaa startissa, tähän asti miulla on ainakin jokanen sukupolvi ollu ihan samanmoiset keskenään, että pedaalia painetaan jos halutaan käynnistää

[Heering80]

Kyllä toi ihan diisseli on. Tarkoitan nyt ryypyllä sitä nuppia ratin alavasemmalla. Millä säädetään tyhjäkäyntikaasua. Oisko se sitten nimeltään tyhjäkäyntikaasuvipu? (EDIT: eiks toi oo ihan ryypyn universaali merkki tossa vivussa?) Hankalinta ton nupin käytössä on se, että sitä joutuu ainakin kahdeksan ranteenpyöräytystä veivaamaan auki. Miks vitus siihen ei oo voitu tehdä parempii välityksii ku on vielä aika hankalaan paikkaan laitettu kun polvet siinä on aina edessä?! Tietysti nää on aika suhteellisia ongelmia joo tiedän.



Epäilen et jotain hämärää siinä on, kyn myyjä oli aina käyttänyt auton lämpimäks ennen esittelyä. Akut on hiljattain vaihdettu. Kai ne tulpat pitäis sit seuraavaks vaihtaa.

[Kala92]

Vaikka se äkkiseltään näyttää vain kääntävän kaasuvipua, niin tolla muutetaan myös pumpun ennakkoa Eli tota kun tarpeeksi vääntää, niin saa ennakot aikasemmalle kylmäkäynnistyksessä. Tässä kun ei pumppu automaattisesti sitä tee.

Edit ja just noitten ennakoitten takia sitä ei ole sen enemmän liikuvaksi tehty, että ei kukaan mene ruvaamaan 10 astetta lisää ennakkoon

[ISE]

kätevintä säätää siitä rullasta kylmänä tyhjäkäyntiä,ohjeitten mukaan kylmänä pitäisi nuppi kiertää pohjaan,kaasupoljin käyttää lattiassa ja käynnistys.kokemukseni mukaan käynnistyy näillä ohjeilla paljon huonommin,hehkutus ja pikkusen kaasua niin lähtee jos kunnossa.rele ja hehkuviat näissä yleisiä.

[Heering80]

Nyt on pakko kysyy tämmöstä aika perusjuttuu et missä täs prkkeen koneessa on hehkutulpat?! Onksne joteki noiden löpösuuttimien yhteydes ku en löydä mistään mitään muutakaan mitä ois kuus ja mihin menis johtoja?

[Roller]

ei niihin mee johtoja, moottorin oikealla puolella yhditetty toisiinsa metalli kiskolla

[ISE]

kolmessa viimeisessä tulpassa on eristerikat kiskojen välissä tippuu helposti.tulpat irtoaa helpoiten kun kone on hieman lämmin.

[PunisherFIN]

vaikuttaa tuoreen patrollin omistajalla menevän samalla kaavalla kun muillakin patrollimiehillä alkuihastuksen jälkeen alkuvihastumisen kautta tosirakkauteen tosiaan nuo hehkut pitää olla kunnossa, muuten voi olla paskamainen lähtemään käyntiin ja pumpun ennakko voi olla hiukan pielessä jos hehkut pelaa ja silti lähtee nihkeesti käyntiin tai savuttaa kylmänä oudon paljon.