Ruttutukku KZJ

[mikjus]

Löyty harrastajaystävälliseen hintaan DOTZ hammada 8x17 ET20 vanteet. Kiitokset Vänttisen Mikalle ja Euromaster/Pemasin porukalle. Näissä oli käytetty jotkut kumit päällä muuta käytännössä uudet. ET on pikkasen huono mutta mulla on 25mm spacerit joten saan niillä tilanteen joka vastaa -5 ET. En tiedä mitä gummeja vanteille oli kokeiltu kun tasapainoja oli yhdessäkin vanteessa noin 170g. Itse ajattelin vääntää kumit käsin vanteille ja laittaa 228g kuulia per rengas. Kumeiksi tilasin Cooper STT 33x12.5x17 saksasta kun löyty passeliin hintaan noin 178e per rengas + pk. Toivottavasti menee alle ilman korinkorotusta.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Kumeiksi tilasin Cooper STT 33x12.5x17 saksasta
..
Toivottavasti menee alle ilman korinkorotusta.

Sisäänjoustossa ryystää edessä kuraläpän kohdalle kiinni, mutta rälläkällä ja lekalla siitä selviää.

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Sisäänjoustossa ryystää edessä kuraläpän kohdalle kiinni, mutta rälläkällä ja lekalla siitä selviää.

Pitääpä ottaa läppä pois ja antaa lekaa/kuumailmapuhallinta. Pitäisikö tässä muuten olla leimalla läpät vai voiko ne poistaa. Takaa ne lähti kanssa pois kun vaihdoin puskurin.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Pitäisikö tässä muuten olla leimalla läpät vai voiko ne poistaa.

Ei niitä tarvii.

[mikjus]

Renkaat tuli eilen ja heti vääntämään vanteille. Pakkasta oli vajaa 10 astetta ja meinasin olla ongelmia kun liukasteena käytetty vesi-fairy seos meinasi jäätyä. Loppujen lopuksi meni tosi helposti kumit vanteille kahdella rengasraudalla.

Tasapainotus 228g kuulia. Motarilla testattu eikä mitään värinöitä ainakaan 120kmh asti. Renkaat on myös yllättävän hiljaiset ainakin talvikelillä -16 pakkasella ja 2.5 bar paineella.


Sinnehän se lipsahti rengasraudoilla. Vaikein kohta oli painaa rengas vanteelle, piti koko ruhon painolla nylkyttää polvillaan kumin päällä että lupsahti läpi. Varmaan pakkasella oli vaikutusta. Ulkoreuna meni helposti kahdella raudalla paikalleen.


33x12.5x17 vs 265-70-R16


Etupää. Kuraläpät olin jo poistanut etukäteen. Kun keula oli tunkin varassa eli max. ulosjousto niin rapsutti kiinni ylätukivarren reunaan pikkasen vaikka ET spacereiden kanssa on -5. Ohjauksen kun kääntää tappiin niin rapsuttaa pikkasen sisälokariin. Kun pakkaset hellittää niin pitää antaa lekaa ja kuumailmapistoolia sille.


Siinähän se. Pelkäsin että 33" 17" vanteilla näyttäisi rumalta mutta ei toi nyt niin paha ole. Tosi kauheen näköstä jos maasturissa iso vanne ja liian matalaprofiilinen kumi


Laitetaan vielä muistiin että mittarissa on nyt 616762 Km nii voi sitten joskus katsoa paljonko nämä kesti kilometrejä. Keskeltä tönärillä mitaten kuvio syvyys noin 17mm. Mielenkiintosta sillä coooper ilmoittaa näille 114Q malleille 21mm urasyvyyttä mutta miten lie mitattu.

[EeKI_]

Mistä kaupasta tilasit renkaat sieltä Saksasta?

[pee]

Aika passelin oloinen koko, muutenkin näyttää hyvältä

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja EeKI_

Mistä kaupasta tilasit renkaat sieltä Saksasta?

http://www.meinreifen24.de/

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

En tiedä mitä gummeja vanteille oli kokeiltu kun tasapainoja oli yhdessäkin vanteessa noin 170g.

Ettei vaan olis vanteessa heittoa ja sen vuoksi palautettu?

[Epro]

Alkuperäinen kirjoittaja AlluK

Ettei vaan olis vanteessa heittoa ja sen vuoksi palautettu?

Mukava rengasmieshän pyöräyttää noi pelkät vanteet painotuskoneessa, sillähän se selviää. Ja jos/kun noille vanteille on soviteltu jotain maasturin nakkeja niin toi 170 grammaa ei ole vielä mitään ihmeellistä.

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja AlluK

Ettei vaan olis vanteessa heittoa ja sen vuoksi palautettu?

Kävi kyllä mielessä mutta eiköhän dynaaminen tasapainotus korjaa nekin heitot. Kierouttahan se ei paranna mutta en usko että "uusissa" vanteissa olisi sellaista vikaa. Mitä lie monsterirenkaita näille soviteltu kun on käsittääkseni erään monsterihilux firman jäljiltä. Eihän tuo 170g paljoa ole koska dynaamisesti tasapainotetuissa laitetaan jo 33" renkaalle 227g kuulia.