Joku kyseli noista painoista:
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2013/20130407
-> Laahaavalle akselille siis 10 t, ja vetävälle 11,5 t (en tiedä, onko voimassa)
ja sitten kun niitä akseleita aletaan kasailemaan toistensa lähelle (teleiksi), niin ei tuonkaan vertaa...
Täällä on yksi n. vm. ?2000? 8x8 MAN (muistaakseni taka-telinnostolla
) vaihtolavalaitteilla ja aika isolla nosturilla. (kuskannut/nostellut mm. minun romuja)
Kantavuutta ei ole kovinkaan paljon, ja koneenkuljetus lavan yläpinta "korkealla"
Mutta aika hyvä etenemään, ja ei kovinkaan kankea. vamistajan akselipainot oli aika suuret, suuruusluokkaa 10t etuakselit ja 15 tonnia taka-akselit.
p.s tuokin on jäänyt kiinni, ja silloin kuulemma tarvittiin isompaa apua...
Mutta: Onko nykyään taas siirrytty planeetattomiin periin? aikanaan kun asiasta kysyin/asiaan törmäsin, niin vastaus oli "tässä on tikkuperä, ei kestä rytkäyttää!!!" toki onhan tuo napaplaneetalla oleva perä varmaan pikkasen raskaampi, ja syö tehoa, mutta eikö esim. tuossa DOLICAP- veturissa ole tikkuperät takana?
12.01.2015, 02:13
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode