Savukone Pickup Patrol (Evo3:kö?)

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

kumpaan suuntaan siulla nyt pyörii tuo vinssi nopiammin, toisinsanoen ulos vaiko sisään?

En oo ihan varma ku pyörii molempii suuntii niin saakelin nopeesti. luulisin et sisää on vähä hitaampi? Voin koittaa jossain välissä tarkistaa..

[aslakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

En oo ihan varma ku pyörii molempii suuntii niin saakelin nopeesti. luulisin et sisää on vähä hitaampi? Voin koittaa jossain välissä tarkistaa..

jos kehtaat.. tietää kumminpäin rupeis suunnittelee vaijeria rummulle.. käsissä pyörittelin ulosottoo ja toiseen suuntaan oli n.1.1 ja toiseen n.1.5 välitys ni kai siin jonkiilainen ero näkyy muistelin et edellises oli vähä turhan nopee ku ei jaksanu kelata ku kilon ahoil ja sit mentiin

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

jos kehtaat.. tietää kumminpäin rupeis suunnittelee vaijeria rummulle.. käsissä pyörittelin ulosottoo ja toiseen suuntaan oli n.1.1 ja toiseen n.1.5 välitys ni kai siin jonkiilainen ero näkyy muistelin et edellises oli vähä turhan nopee ku ei jaksanu kelata ku kilon ahoil ja sit mentiin

Äkkiseltään muistelisin et miul menee yläkautta rummulle. Ja muistelisin lukeneeni tuolta jv:n topicikista et niinpäin olis hitaampi. Mut ei tuokaan ihan tyhjäkäynnillä jaksa tota panssarivaunua kiskoa. Ja vauhtia on riittävästi.
Voin kyl viel ihan sen kattoa kuhan saan ton rojun ulos tallista ja jonku kaverin avuks. Toi mekaaninen on hiukka hankala yksinää käyttää.

[Sami89]

Enpäs nyt oo sit muistanukkaa kattoa tota vaijeriasiaa.. tosin nyt se ei kyllä taas mee kumpaakaan kautta rummulle ku kolmannessa vedossa räjähti taas ulosotto. Miten helvetti noi hajoaa jatkuvast? Kuuluuks sinno lootan ja ulosottomurikan välii joku shimmilevy? Meinaan et meneeks siel hampaat liian lähekkäin ku kolme on nyt hajonnu sillee suht helpost ja ne on ollu vaa liimalla kasattuja..

Lauantaina pääs pitkästä aikaa tekee murrosjumppaakii ku repsikan puoleinen ei kestäny pitkää puolta ja painavaa nilkkaa umpihangessa. Ihan kaikkii osii ei tainnu muistaa laittaa ees takasin mut hyvin tuntu kulkevan silti.Safarin päätteeks sit viel illal siinä montulla revittäessä taisin paistaa koneen ku kiiressä unohtu flekti laittaa päälle ja jonkuu aikaa umpihangessa ku annoin tennaria ni sylkäs vesiletkun irti ja vedet pihalle ja lämpömittari oli niin tapissa ku se mahtuu menemää. Sen jälkee ei ihan täysillä enää käyny (tai ainakaa seuraavan päivän, illast en oo ihan varma) ja öljyt oli melkee hukkunu.. Männässä reikä? Kansipahvi nyt ainaki varmast menee vaihtoo ja kansi johonki tarkistuksee.. Mitähän muuta on varauduttava uusimaa tollasen pikku lämmityksen jälkee?

Kyllä taas kannatti lähtee.

[matke]

isoin vika taitaa löytyy penkin ja ratin välistä.voihan olla että vedet ja öljytkin on sekasin

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja matke

voihan olla että vedet ja öljytkin on sekasin

Ei ollu.

[PunisherFIN]

Alkuperäinen kirjoittaja matke

isoin vika taitaa löytyy penkin ja ratin välistä.voihan olla että vedet ja öljytkin on sekasin

+1 kuskin innokkuudelle

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

+1 kuskin innokkuudelle

Intoo oli ku ilmapallossa ku pääs pitkäst aikaa kurittaa oikee kunnol tot jätettä. lopputalven saakii varmaa tehä remonttii.