MogTrol ja kadoneen motivaation metsästys

[Ewerglade]

Työvelvotteita saatu taas hoidettua alta poissa ja kerennyt jopa hallillakin pyörähtämään.

Alatukivarsien kiinnikkeet olis kutakuinkin valmiit, vielä pikkuviimeistelyä. Tuolle kolmiovarrelle tuli kans tehtyä akselin puolelle kiinnike.





Hitsisaumat alkaa jo omaan silmään näyttämään kelvollisilta. Kyllä se näemmä kannattaa tuhlata jonkun verran aikaa vain siihen, että hitsailee pellin palasia yhteen ja harjottelee eri säätöjä ja tekniikoita.



Tulipa suunnaton hyvän olon tunne, kun näki ensi kertaa 4 rengasta tuossa alla sitten toissa syksyn



Tommonen tuli kans tilailtua keulalle.

http://www.ebay.com/itm/141389567028

[Ewerglade]

Nyt olis taka-akselin tuennat tehty ja jousilautaset kiinnitystä vaille.

Orkkis ylätukivarsien poikittaispalkki sattui suht sopivasti kohdalleen, tosin sen verran eteen, että takimmaisille pulteille piti kierteyttää levyyn jengat. Vähän arveluttaa jostain syystä aina tuommoiset levyyn tehdyt kierteet, niin hitsailin jatkoksi vielä mutterit. Tuo levy kun ei ole kuin 6mm tavaraa niin jos nuo kierteet kestäis vähän paremmin.



Tuommoinen tuenta tuli tehtyä vielä etupäähän. Yllättävän hyvin sai putkea taivutettua tuommoisella mallia "biltema" putkentaivuttimella, kun tulppasi putken ja täytti sen hiekalla. Ei tehnyt käytännössä ollenkaan ryppyä.



Jousilautasien kiinnitystä ei joutanut vielä tekemään, mutta piti nyt ihan testin vuoksi käyttää tuo perä jousien päällä. Taas sai aikaiseksi pienoisen hyvänolontunteen kun koko hökötys seisoi jousten varassa eikä alla ollut enää yhtään pukkia.



Joustoja tuli myös hieman testailtua. Takapää antais vielä periksi, mutta etupään joustot toppas noille tietämin. Varmaan tuo tuosta vielä vähän myötää, kunhan puslat hieman pehmenee ja vaihtaa jakarien takapäähän vielä uretaanipuslat, ne kun on vielä laatikossa odottamassa



Sama tilanne vielä edestä



Huomenna pitäis joutaa taas töihin joten rakentelu tyssää taas muutamaksi päiväksi. Tarkoitus oli, että olis joutanut käyttää koppaa veilä päällä tälle viikolla, vaan pitää malttaa se tuonne ensiviikon alkuun.

[Ewerglade]

Fedexin poika toi viimein "joululahjan"

[K.Kotkas]

Kattelen vaan tuota jarruhomma ... tseekaa tästa vähan motivaatioa

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=6&t=56609

[t0ny]

Asiallisen näköstä! Seurataan.

[Ewerglade]

Pakoputkiviisaat huomio! T3/T4 hybridi postissa tulossa ja pakoputken mietintä menossa. Ajatuksena 3" down pipe ja 2,5" putki ilman vaimentimia. Jos jollakin jotain viisaampaa mielessä asiasta niin antaa tulla.

[Eicca_]

Mistäs puljusta led tanko tuli?



Pakoputkeen liittyen niin kyllähän tuosta rännistä jo aika monta sataa hevosta mahtuu ulos.

[Kala92]

Alkuperäinen kirjoittaja Ewerglade

Pakoputkiviisaat huomio! T3/T4 hybridi postissa tulossa ja pakoputken mietintä menossa. Ajatuksena 3" down pipe ja 2,5" putki ilman vaimentimia. Jos jollakin jotain viisaampaa mielessä asiasta niin antaa tulla.

Saat kyllä ihan koko röörin kiskoa sillä 3''. Omassa 3'' läpi ja olisin laittanut 3.5'' downpipen jos olisi mahtunut. Kun eikö tuossa sinun turbossa ole 3'' lähtö ja sillon on tapana laittaa semmonen puolipallon näkönen supistust turbolle heti lähtöön joka muuttaa putken ainakin sen puoli tuumaa isommaksi kuin turbon lähtö. Näin turbolta tuleva virtaus saadaan laminaariseksi. Sitten downpipen jälkeen sen saa ihan hyvillä mielin normisupistuksella laittaa siihen 3'' ja jopa 2.5' jos supistaa vasta 1-1.5m päässä turbosta, jolloin ilma jäähtynyt jo tarpeeksi. Mutta jos saat sovitettua sen 3'' putken läpi, niin ei se paha olisi ja saisi kivan kuulosen härvelin