Patrol

[Tolu]

Mul oli muistaakseni takana ainoastaan kaks norraa soa patrollissa... oli aika passeli... tosin pätkä...

[Temutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Tolu

Mul oli muistaakseni takana ainoastaan kaks norraa soa patrollissa... oli aika passeli... tosin pätkä...

Ainakin mun painolla tuntuu elävän tuossa tallissa kivasti tuo takapää.. tarvii kattoo miten se käytänössä.. ja tosiaan tarviaa saada hyvät iskarit..



tuossahan tuo ulosotto tais olla lodjun kupeessa.. käyttövipu sisällä sellanen nuppi?

toyotan mekaaninen ois nääs pöydällä. onko mahdollisesti kardaani samanmoinen tojossa ja patukassa ..

[Sami89]

Ulosotto on joo laatikon kupeessa. Ja kannattaa tehä sille ihan oma keppi jos meinaat vinssiä käyttää. Ja vaparin kytkin ei sit mekaanista oikee kestä. mut jos turbon kytkin ni pitää ja on nopee vinssi.

[Temutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Ulosotto on joo laatikon kupeessa. Ja kannattaa tehä sille ihan oma keppi jos meinaat vinssiä käyttää. Ja vaparin kytkin ei sit mekaanista oikee kestä. mut jos turbon kytkin ni pitää ja on nopee vinssi.

nii että siellä ei oo käyttövipua sille olemassa sitäkö meinaat??
vaeko kartaania tarkotat?? ei oo tullu vielä vietettyä auto alla sen enempiä aikaa niin ei oo tullu tutkittua.. kardaaniahan siellä ei oo, mutta

alkuperänen turbo on joten eiköhän siellä turbon kytkin ole..

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Temutin

nii että siellä ei oo käyttövipua sille olemassa sitäkö meinaat??
vaeko kartaania tarkotat?? ei oo tullu vielä vietettyä auto alla sen enempiä aikaa niin ei oo tullu tutkittua.. kardaaniahan siellä ei oo, mutta

alkuperänen turbo on joten eiköhän siellä turbon kytkin ole..

No jos siellä se vaijeri systeemi vielä on miä ainaki purkaisin pois. Kolmas "vaihekeppi" vaan lattian läpi ja sieltä vipu siihen ulosottoon. Ja patrolliin saa sitte tehtyä suoralla putkella kardaanin. ristikot vaan päihin eikä niinku tojotassa et on kolme ristikkoa ja yks kannatinlaakeri.

[PunisherFIN]

sielhä on eturungossa läpimenot sille vinssin kardaanille molemmin puolin, ne samat läpimenot löytyy viellä Y61 korimallistakin.. nää on oikeesti suunniteltu jotenkin, toisin kun osa automerkeistä, eli nuo itestäänselvyydet löytyy vakiona ja siel ei ole sellasta loukkoo mihin normaalit työkalut ei kävis, joskus tosin pitää miettiä aika kauankin, ennen kun tajuaa miten nissanin inssi on jonkun jutun aatellu tehtävän

[Temutin]

Tänään saatiin pedit tehtyä etuakselille..

uudet puslat jousiin ja josko sen huomenna sais kiinne sinne takasin niin pääsis napoja kääntää



Pedeistä tuli tollaset ..




..

onko tietoa miten saa noita kääntöpään tiivisteitä ja stefoja? onko nissani hommia ettei saa tarvikkeena??