C303 Seikkailukoppi

[Pata]

Jotain on saatu uudenvuoden vaihteessa aikaiseksi. Uusia alipaineletkuja tuli vaihdettua ja rempattua kaasarit. Tukehtumis ongelma ratkesi tuolla tavoin ja nyt on päässyt hieman jo ajelemaankin. Seuraavaksi pitäisi vaihdella öljyt joka paikkaan. Onko porukalla antaa öljy suosituksia? Myös jarrujen läpikäynti on seuraavaksi listalla. Varmaat DOT 4 neste kelpaa, vaikka ohjekirja suosittelee DOT 3:sta?

Vinssi ja työvaloja on hankittu, enää asennusta vaille.

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja Pata

Jotain on saatu uudenvuoden vaihteessa aikaiseksi. Uusia alipaineletkuja tuli vaihdettua ja rempattua kaasarit. Tukehtumis ongelma ratkesi tuolla tavoin ja nyt on päässyt hieman jo ajelemaankin. Seuraavaksi pitäisi vaihdella öljyt joka paikkaan. Onko porukalla antaa öljy suosituksia? Myös jarrujen läpikäynti on seuraavaksi listalla. Varmaat DOT 4 neste kelpaa, vaikka ohjekirja suosittelee DOT 3:sta?

Vinssi ja työvaloja on hankittu, enää asennusta vaille.

Itse käyttänyt jo vuosia mobilube 80w90 gl 5 lähes kaikkiin missä rattaat hieroo toisiinsa mm.veneet,autot, ja nje....
Ja delvac:kia moottoreihin.

[Pata]

Pohjolan tallin puuhastelut jatkuu. Käytin anturin jarruista auki ja takaisin, nyt toimii jarrut niinkuin pitääkin. Eli ei pala varoitusvalot kojelaudassa. Jarrunestesäiliöden korkit on joku runnonut liian kireälle, eli halki ovat molemmat. Pikaliimalla kasaan ja uudet hankitaan. Eli jos jollain on, niin saa tarjota ehjiä.

Purin verkkoseinän ohjaamon ja miehistötilan välistä pois ja jopas tuli avaraa.



Ohjaamon osalta tuli purettua pinkopahvit ja vuorivillat pois. Seuraavaksi sitten vetästään Armaflexiä ja verhoiluhuopaa päälle.



Kattokonsoli on piirretty paperille ja sitä pitäisi sitten alkaa jossain vaiheessa puuhastelemaan.



Ja pakolliset venyttelyt vielä loppuun.

[AVRO]

Alkuperäinen kirjoittaja Pata

Purin verkkoseinän ohjaamon ja miehistötilan välistä pois ja jopas tuli avaraa.

Tämä on kyllä yksi parhaista modauksista Volvoon, tilantunnun lisäksi ritilän poisto vapauttaa kattoluukun hätäpoistumistieksi. Siitä etupenkiltä loikkaa ihan helposti luukulle ja ulos. Taisin joskus Kuhmalahdella siitä luukusta kulkea kun piti väkisin runnoa autopolo hirmu monttuun. Ex-Inkkari tietysti siinäkin kameralla kuvaamassa...

[mersuana]

Mä leikkasin volvostani silloin verkosta vain sen keskiosan irti, jäi mukavasti "niskatuet" ja vähän edes suojaa jos törmäilee ettei tuu takaraivo kipeäksi. Jarrunestesäiliön korkiksi sopii aika moni, esim. G-mersun kytkin-nestesäiliöstä löytyi sopiva. Mulla voi olla ylimääräisiä vielä, jos löydän niin saat postikulujen hinnalla.

[Pata]

Alkuperäinen kirjoittaja mersuana

Mä leikkasin volvostani silloin verkosta vain sen keskiosan irti, jäi mukavasti "niskatuet" ja vähän edes suojaa jos törmäilee ettei tuu takaraivo kipeäksi. Jarrunestesäiliön korkiksi sopii aika moni, esim. G-mersun kytkin-nestesäiliöstä löytyi sopiva. Mulla voi olla ylimääräisiä vielä, jos löydän niin saat postikulujen hinnalla.

Kävi mielessä tehdä samalla tavalla. Toisaalta on houkuttanut myös vaihtaa orkkis jakkarat korkeammalla selkänojalla varustettuihin. Saa nähdä miten on rakentelu budjettia jäljellä siinä kohtaa kun penkkejä aletaan pohtimaan.

Jos korkkeja löytyy, niin mielellään kuittaan postikulut!

[Holst]

Mulla säkillinen uusia Roverin kytkinsäiliön korkkeja, niistä irtoaa muutama. Jos vaan samoja...