Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2014 !

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Perkins

Noin 40 heppaa ja 4 sylinteriä

Turbotus vai vaihto, kunnei jaksa lamelli kompuraa pyörittää



Ja kuka/mikä paja osaa tehdä sellaisen syöttöpumpun joka toimii vakio kierrospumppuna tai sit miten sellaisen saa ite tehtyä


Sit kone vaihtoehdot tilalle on vw/audi/volvo-LT;n 6 turbolla joka tosin herää vasta +1500rpm joilla kompuran pitäis pyöriä eli alennus vaihteistoa vai LT_n loota perään ja kolmoselle
Mersun 300d pyöreällä venttilikopalla ja 5 syl.
Laurel 6;tonen
Ja muita mitä nurkissa pyörii ehkä thames-traderin perkins
Niin ja transitin suorasuihku kans vois olla

Varmaan noista vaihtoehdoista se traderin pata voisi olla sopivin. Noiden hydehommien kanssa on tullu semmonen asia esiin että polttomosa pitää olla melkein tupla kokoinen sähkömoottoriin verrattuna.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Varmaan noista vaihtoehdoista se traderin pata voisi olla sopivin. Noiden hydehommien kanssa on tullu semmonen asia esiin että polttomosa pitää olla melkein tupla kokoinen sähkömoottoriin verrattuna.

Nyt harmittaa kun tuli cargo;n 120hp suora 6 myytyä

[pee]

Miks seinämallin E27 led lamppu hehkuu haamuvaloa, ilman että valolle on kytketty sähköä ??


Ilman kytkentää:



Kytkettynä:

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Miks seinämallin E27 led lamppu hehkuu haamuvaloa, ilman että valolle on kytketty sähköä ??

https://www.youtube.com/watch?v=ZX_0kZ7xfms

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

https://www.youtube.com/watch?v=ZX_0kZ7xfms

Täähän ois ollu mun mielest looGinen selitys, mutku Rane ei tehny näit sähköi


Ja tämä ilmiö tuli tänään, kun vaihdoin uudet led lamput, aiemmilla ei mokomaa esiintynyt, jotain induktiivistahan nuo nyt jostain poimii, ja riittänee suht pienetkin virrat

[ärjy]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Miks seinämallin E27 led lamppu hehkuu haamuvaloa, ilman että valolle on kytketty sähköä ??


Ilman kytkentää:

Tälleen mutu tuntumalla voisi kuvitella että samassa piirissä oleva laite vuotaisi hieman sähköä? Joskus joku jääkaappi vuosi piiriin sen verran et sai sormille näpsyt..

[wuntzikka]

palataas siihen xenonin väpätys ongelmaa. pidin polttimosta kiinni, yritin heilutella umpiota, vääntelin hieman polttimon kannasta, yms. niin tulin siihen tulokseen, että kyllä se varmaan seuraavaksi kokeiltava ballastin vaihto tai sitten polttimot takuuseen.
koska se väpättää ihan samallalailla vaikka pitää polttimon kannasta kiinni käsi tuettuna johonkin.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjy

Tälleen mutu tuntumalla voisi kuvitella että samassa piirissä oleva laite vuotaisi hieman sähköä? Joskus joku jääkaappi vuosi piiriin sen verran et sai sormille näpsyt..

Voisko muuten olla vaikutusta, kun sähköverkossa kulkee myös dataa ??

[Jani E]

Joskus kehuin et ledilamppu pitää surinaa ku ei ole päällä, niin mua katottiin ku kahjoo ja sanottiin että ei ole mahdollista

[ärjy]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Voisko muuten olla vaikutusta, kun sähköverkossa kulkee myös dataa ??

Eikös se datakin hituvirralla kulje? Sehän voipi nuita valoja loimottaa.. joskus kokeiltiin halpisledejä auton virroilla. Kyllähän se loimotti.. ja kysessä oli 230v tarkoitettu lamppu.. ja yhä edelleen korostan että en tajua isommista virroista mitään..

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjy

Eikös se datakin hituvirralla kulje? Sehän voipi nuita valoja loimottaa.. joskus kokeiltiin halpisledejä auton virroilla. Kyllähän se loimotti.. ja kysessä oli 230v tarkoitettu lamppu.. ja yhä edelleen korostan että en tajua isommista virroista mitään..

Ja osa noista halvemmista 12v ledeistä antaa haamuvaloa vaikkei sinne lampulle mene edes katkeamatonta kaapelia... mul esmes hehkui vaimeasti omegassa sisävalot ku laitoin hienot afftermarketblingbling ledi polttimot hehkujen tilalle... ja noissa se virran katkonta on hyvin yksinkertainen siellä sisävalon sisällä...

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Voisko muuten olla vaikutusta, kun sähköverkossa kulkee myös dataa ??

Ei kyllä pitäisi olla mitään tekoa sen kanssa, jos on oikein kytketty.

Onko valoja ohjaamassa hämäräkytkin vai kytketäänkö ne manuaalisesti kytkimestä päälle? Vuotava hämäräkytkin voisi saada lamppuihin pientä hehkua. Perinteisellä mekaanisella releellä toteutettu hämäräkytkin vuotaa lähdöstään harvemmin, mutta jos siinä on jokin puolijohteilla toteutettu "naksumaton" päälle/pois-kytkin, niin se voisi vuotaa.

Jos on manuaalinen kytkin ohjaamassa valoja, niin onko siinä ryhmässä (saman johdonsuojan tai "automaatin" takana) muitakin laitteita tai valaisimia kuin ne etuseinän kaksi valaisinta? Ja onhan oikein kytketty, että valokytkin katkaisee vaiheen, eikä nollaa? Kerroit kyllä, ettei ole Ranen kytkemä, mutta jos kytkin katkoisi nollaa, niin siinä ryhmässä olevan jonkun laitteen pieni vuoto nollasta suojamaahan voisi silloin riittää virraksi ledeille.

Veikkaan kumminkin näillä taustatiedoilla sitä hämäräkytkintä

[rane58]

-Jos kaima on kytkenyt sen ja katkaisia on off, virtaa ei tule ja lamppu palaa niin näkyykö sähkölaskussa...? -Jos ei rahaa kulu niin....

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

Ei kyllä pitäisi olla mitään tekoa sen kanssa, jos on oikein kytketty.

Onko valoja ohjaamassa hämäräkytkin vai kytketäänkö ne manuaalisesti kytkimestä päälle? Vuotava hämäräkytkin voisi saada lamppuihin pientä hehkua. Perinteisellä mekaanisella releellä toteutettu hämäräkytkin vuotaa lähdöstään harvemmin, mutta jos siinä on jokin puolijohteilla toteutettu "naksumaton" päälle/pois-kytkin, niin se voisi vuotaa.

Jos on manuaalinen kytkin ohjaamassa valoja, niin onko siinä ryhmässä (saman johdonsuojan tai "automaatin" takana) muitakin laitteita tai valaisimia kuin ne etuseinän kaksi valaisinta? Ja onhan oikein kytketty, että valokytkin katkaisee vaiheen, eikä nollaa? Kerroit kyllä, ettei ole Ranen kytkemä, mutta jos kytkin katkoisi nollaa, niin siinä ryhmässä olevan jonkun laitteen pieni vuoto nollasta suojamaahan voisi silloin riittää virraksi ledeille.

Veikkaan kumminkin näillä taustatiedoilla sitä hämäräkytkintä

DiGidiGi ohjaus kellolla, eli keskuksessa kello, jossa kaks ohjusta, lattialämmöt kontaktorien kautta toisessa, ja nämä 2 ulkoseinävaloa toisessa ... Toisen piirin toiminta ei vaikuta ilmiöön ...

Sähkölaskussa ei ainakaan ekan yön jälkeen havaittavaa muutosta

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Sit tietää paaljon enemmän kun laite on kotosalla

30Kw sähkömoottorilla kuulemma pyörinyt, sitten edellinen omistaja ostanut lapinlahdelle ja rakentanut siihen kärryn sekä perkinssin, muttei kuulemma ajatellut konetta riittämättömäksi

Käyttökierrokset on kuulemma 1500 ja hetkellinen ylikierrokset max 2000~
Mikä antaa aika suuren haarukan sihtaamiselle


Täytyy kattella sen tulevan koneen käyriä ja sen mukaan sit tosiaan sen välityksen sovittelee

Wikipediasta lainattuna
Eli Hieman alle puolet ja koneeseen 2600rpm.
LT varmaan jaksaisi ja
toivottavasti vislaa


Sit mistäs löytyy hintalaadullisin järkitoiminen kierroslukumittari?

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Varmaan noista vaihtoehdoista se traderin pata voisi olla sopivin. Noiden hydehommien kanssa on tullu semmonen asia esiin että polttomosa pitää olla melkein tupla kokoinen sähkömoottoriin verrattuna.

Siis sähkömoottorissa kerrotaan SE TEHO, mitä siitä saadaan ottaa JATKUVASTI!!! siis periaatteessa 24/7 ja 365/10vuotta! (Jos muuta ei kerrota ja olosuhteet normaalit yms, mutta tässäyhteydessä JATKUVASTI)
Ja moottorista saadaan joku nimellinen vääntömomentti em. tavalla jatkuvasti.
MUTTA siitä saadaan PALJON enemmän(moninkertaisesti?) vääntöä hetkellisesti, siis esim. 30 sekunttia startissa, ja tuo extra vääntö on nimenomaan "pienillä" kierroksilla! mikäli sähköä riittää....
Samaten tehoa saadaan ulos paljon enemmän, kuin ilmoitettu, mutta moottori lämpenee liikaa, ja se näkyy ennen aikaisena loppumisena; siis ei kestä jatkuvaa ylikuormittamista.....

Ja polttomoottorista ilmoitetaan maksimivääntö, siis joka sattuu olemaan juurikin niillä kierroksilla, ja kun kierrokset laskee/nousee, niin vääntö pienenee...

Siis 3-vaiheisesta oikosulkumoottorista saa aina sen nimellistehon, (taikka pikkasen/reilusti enemmän, jos kierroksien kestää pudota pikkasen, ja ei tarvitse pitkään) Ja vääntömomenttia saadaan suhteessa vielä enemmän, toki kierrokset laskee vielä enemmän.... siis esim. tuo 275Nm on helppoa kauraa pienillä kierroksilla; HETKELLISESTI...
P.S. 1450 rpm ja 30 kW tarkoittaa noin 200 Nm vääntöä... (siis jatkuvasti, suuruusluokkaa vuosia, ja jos laakerit rasvataan esim. 5000 tunnin välein, niin kestää piempäänkin?)

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis sähkömoottorissa kerrotaan SE TEHO, mitä siitä saadaan ottaa JATKUVASTI!!! siis periaatteessa 24/7 ja 365/10vuotta! (Jos muuta ei kerrota ja olosuhteet normaalit yms, mutta tässäyhteydessä JATKUVASTI)
Ja moottorista saadaan joku nimellinen vääntömomentti em. tavalla jatkuvasti.
MUTTA siitä saadaan PALJON enemmän(moninkertaisesti?) vääntöä hetkellisesti, siis esim. 30 sekunttia startissa, ja tuo extra vääntö on nimenomaan "pienillä" kierroksilla! mikäli sähköä riittää....
Samaten tehoa saadaan ulos paljon enemmän, kuin ilmoitettu, mutta moottori lämpenee liikaa, ja se näkyy ennen aikaisena loppumisena; siis ei kestä jatkuvaa ylikuormittamista.....

Ja polttomoottorista ilmoitetaan maksimivääntö, siis joka sattuu olemaan juurikin niillä kierroksilla, ja kun kierrokset laskee/nousee, niin vääntö pienenee...

Siis 3-vaiheisesta oikosulkumoottorista saa aina sen nimellistehon, (taikka pikkasen/reilusti enemmän, jos kierroksien kestää pudota pikkasen, ja ei tarvitse pitkään) Ja vääntömomenttia saadaan suhteessa vielä enemmän, toki kierrokset laskee vielä enemmän.... siis esim. tuo 275Nm on helppoa kauraa pienillä kierroksilla; HETKELLISESTI...
P.S. 1450 rpm ja 30 kW tarkoittaa noin 200 Nm vääntöä... (siis jatkuvasti, suuruusluokkaa vuosia, ja jos laakerit rasvataan esim. 5000 tunnin välein, niin kestää piempäänkin?)

Juuri tää on se syy miksi täältä kysellä


Eli nissan on pois suljettu jo suoraan jos 30kw sähkömoottori on pyörittänyt ja vaade on 200Nm

Ja saattaa olla, et raatajakaan ei jaksa punnertaa se varmasti jaksaisi käynnistys nykäyksestä mennä yli jos sellainen tässä kompurassa olisi, edellinen omistaja sano, ettei ei olis "startti nykäystä" vaan heti kun kuulee, et ny työhennellään lähtee perkins polvilleen


Eli melkeen LT;stä konetta pois ja kattoo jaksaako se sillä, kun kierrokset saa sopivaksi

https://huutokaupat.com/fi/v/116218
Tollanen siis kyseessä

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Juuri tää on se syy miksi täältä kysellä


Eli nissan on pois suljettu jo suoraan jos 30kw sähkömoottori on pyörittänyt ja vaade on 200Nm

Ja saattaa olla, et raatajakaan ei jaksa punnertaa se varmasti jaksaisi käynnistys nykäyksestä mennä yli jos sellainen tässä kompurassa olisi, edellinen omistaja sano, ettei ei olis "startti nykäystä" vaan heti kun kuulee, et ny työhennellään lähtee perkins polvilleen


Eli melkeen LT;stä konetta pois ja kattoo jaksaako se sillä, kun kierrokset saa sopivaksi

https://huutokaupat.com/fi/v/116218
Tollanen siis kyseessä

En tiijä miten tuo hydetehontarve kaava tässä toimii mutta sen mukaan tuo tarvisi n.70 kwtä 10 barilla. Ja näissä meitsin ajokeissa pyörittää 3 pyttynen Sisu tai Valmetti 1.5 kuution kompuraa ja 3 kuution kompurassa on muistaakseni 40 kw:n sähkömosa. Eli kyllä se kaava varmaan jos ei ny samalla hehtaarilla niin ainakin samassa läänissä on...

[Jani E]

jos tälläsen hommais ja kytkis johkin vanhaan puikko koneeseen esim kemppi eka 200 niin tekiskö yhtää mitää?

http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet...sapakkaus/2085

[ärjy]

Onko tietoa miten vakuutusyhtiö suhtautuu jos laittaa autotalliin puulämmityksen?
Rakennus on noin 30m päässä talosta. Eristetty ja seinissä on pellitys hitsaus/rälläkän kipinän varalta. Omilla jaloillaan seisova kamina tulisi ja peltipiippu. Sekin on eristetty valmis elementeistä.. oli tarkoitus päädystä tuikata läpi ja nostaa ylös vasta ulkopuolella.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjy

Onko tietoa miten vakuutusyhtiö suhtautuu jos laittaa autotalliin puulämmityksen?
Rakennus on noin 30m päässä talosta. Eristetty ja seinissä on pellitys hitsaus/rälläkän kipinän varalta. Omilla jaloillaan seisova kamina tulisi ja peltipiippu. Sekin on eristetty valmis elementeistä.. oli tarkoitus päädystä tuikata läpi ja nostaa ylös vasta ulkopuolella.

Eikös toi kannatta kysyä ensin oman kunnan rakennusvalvonnasta/palotarkastajalta miten asianmukaisesti toteutetaan?
Sieltä ainakin itse sain neuvot aikoinaan kun takkaa ja palomuuria tein edelliseen asuntoon.

Sen jälkeen tuskin vakuutusyhtiöllä on mitään vastalauseita asiaan....siis jos ohjeiden mukaan toteutettu.

[ärjy]

Perskule!! Unohtui tuo rakennusvalvonta kokonaan. Pitää pyhien jälkeen kysyä sieltä apuja.. olis vaan mukavampi/halvempi tuo puulämmitys verrattuna näihin käryntekijöihin. Löytyis valmiit rojutki tontilta..

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjy

Perskule!! Unohtui tuo rakennusvalvonta kokonaan. Pitää pyhien jälkeen kysyä sieltä apuja.. olis vaan mukavampi/halvempi tuo puulämmitys verrattuna näihin käryntekijöihin. Löytyis valmiit rojutki tontilta..

Siihen seinän läpivientiin kannattaa sitten panostaa hetki perusteellista ajattelua.
On kohtuu kuuma se putki siinä ja hohkaa ympärille lämpöä ihan eri tavalla kuin pystyssä oleva hormi.

Joitakin vuosia takaperin oli puhe yhden palotarkastajan kanssa aiheesta ja sen ammatillinen mielipide oli ettei (ainakaan sen aikaisten) määräyksien vaatimalla eristyksellä saa turvallista läpivientiä tehtyä vaikka ihan pykälien mukaan tehtäiskin.

[ärjy]

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

Siihen seinän läpivientiin kannattaa sitten panostaa hetki perusteellista ajattelua.
On kohtuu kuuma se putki siinä ja hohkaa ympärille lämpöä ihan eri tavalla kuin pystyssä oleva hormi.


Joitakin vuosia takaperin oli puhe yhden palotarkastajan kanssa aiheesta ja sen ammatillinen mielipide oli ettei (ainakaan sen aikaisten) määräyksien vaatimalla eristyksellä saa turvallista läpivientiä tehtyä vaikka ihan pykälien mukaan tehtäiskin.

Oli tarkoitus sillä eristetyllä putkella viedä läpi holkista jossa vielä lisä 50mm palovilla.. luulis kyl piisaavan..sit se putki nousis sisällä vielä johonki 1,5m jotta piisin lämpö jäisi talteen.. mut saattoi mennä jäihin koko homma ku tuli mieleen et on saattanut ne luvatki jäädä anomatta.. sen verta salolla koko hoito et ehkä unohtunut..

[andy]

Alkuperäinen kirjoittaja ärjy

Onko tietoa miten vakuutusyhtiö suhtautuu jos laittaa autotalliin puulämmityksen?
Rakennus on noin 30m päässä talosta. Eristetty ja seinissä on pellitys hitsaus/rälläkän kipinän varalta. Omilla jaloillaan seisova kamina tulisi ja peltipiippu. Sekin on eristetty valmis elementeistä.. oli tarkoitus päädystä tuikata läpi ja nostaa ylös vasta ulkopuolella.

Täs meidän uudisrakennuksen tapaukessa ainakin vakuutusyhtiö, rakennusvalvonta, rakennusmesta ja palotarkastaja sano kun yhestä suusta että lämmönlähteenä ei saa olla minkäänmoista avoliekkiin perustuvaa keksintöä.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja andy

Täs meidän uudisrakennuksen tapaukessa ainakin vakuutusyhtiö, rakennusvalvonta, rakennusmesta ja palotarkastaja sano kun yhestä suusta että lämmönlähteenä ei saa olla minkäänmoista avoliekkiin perustuvaa keksintöä.

Jotenkin näinhän se on sanottu virallisesti tuolla rakentamismääräyskokoelmassa, sen osassa E4 Autosuojien paloturvallisuus, joka toimii näissä jonkinlaisena evankeliumina:

Alkuperäinen kirjoittaja Ympäristöministeriö

"Yhteys umpinaisesta autosuojasta muun tilan uloskäytävään, tulisijalliseen tilaan tai tilaan, jossa oleskelee ihmisiä, sallitaan kuitenkin vain sellaisin järjestelyin, että myrkyllisten tai palavien kaasujen leviäminen on tehokkaasti estetty. Tällaiseksi järjestelyksi hyväksytään esimerkiksi ovin rajoitettu tila, jonka läpi kuljettaessa molempia ovia ei jouduta samanaikaisesti avaamaan. Autosuojasta ei sallita yhteyttä palovaaralliseen eikä räjähdysvaaralliseen tilaan. "

Jos siis avointa yhteyttä autosuojasta (autotallista) ei saa olla tulisijalliseen tilaan, niin mitenkä se kamina voisi mitenkään luvallisesti sijaita siellä autotallissa?

Voisikohan siinä toimia ratkaisuna sellainen, että jos olisi puilla lämpiävä ilmakattila tallin ulkopuolella ja sen lämmönvaihtimen tuottama lämmin ilma johdetaan putkella talliin ja paluuilma tallista putkella takaisin lämmönvaihtimelle? Silloin palavien kaasujen leviäminen olisi estetty ajoneuvosuojasta tulisijan tilaan, kun ne tallin kaasut ei pääse tulisijan tilaan, vaan on suljettu kierto vain lämmönvaihtimen kautta.

Mutta kannattaa ehdottomasti kysyä rakennusvalvonnasta virallinen kanta.