hojoon letkulämppäri

[A-P]

Yhden 2H:n naksauttaneena tuon alaletkun alettua vuotaa, ja eihän sitä ajossa tullut huomattua kuin vasta moottorin lakattua vastaamasta syöttöpolkimen liikkeisiin.

Mutta lämmitin toimi ennen letkurikkoa kuin sen pitikin, ei siinä.

[tekniikkamies]

Mulla on yhtenä vaihtoehtona mielessä, että tollanen vois olla kiertovesipumpun kanssa siinä letkussa, joka menee lämmityslaitteen kennolle tai tulee sieltä.

Huomioon pitäs ottaa ettei systeemi ota itteensä jos lämmityslaitteen lämmönsäätö onkin unohtunut kylmälle ja vesi ei pääse kiertämään.

Toisessa autossa oli letkuissa sellainen ylimääräinen haara lisäkennolle. Siihen tuon olis saanut varmaan ilman ongelmia kun mitään lämmönsäätöhanoja ei ollut tässä ylimääräisessä kierrossa.

[0ltzi]

tänään se tuli. näköjää postikulut kuuluu hintaan.

taidan asentaa sen hantin puolelle rintapeltiin melko alas.

[pee]

Paas kuvia ja testituloksia kun ehdit

Minkätehoisen otit, ja minkälainen liitosjohto ??

[lepoantti]

mulla oli 2H:n kyljessä kiinasta tilattu 2000W kiertovesipumppumysteeri. kuskin puolelta tyhjennysropusta vesi lämppärille ja toinen pää yläkerran vesiletkuihin. hienosti toimi ja lämppärinkennokin sai osansa. sitten vesipumpun akseli oli vuotanut "sähköpääkeskukseen" lämppärissä ja se meni tilapäisesti rikki. poistin pumpun käytöstä ja jotenkin tulppasin vuodot, käyttöön jäi vain pelkkä 2000W vastus. mutta hienosti vesi lähti silläkin kiertämään. sitten se väpyvi meni rikki ja asensin 5kw eberin.

ai, niin...olihan tän kans pari tilannetta kun setin mukana tulleet muoviset t-haarat purkaantu ajossa. aika jämäkkä haiku nousee kun tuollainen 17mm letku oksentaa glykolit koneen päälle. toisesta kertaa jo opin ja tein 16mm metalliputkesta t-haaran, tämä on osannut olla myös eberin kanssa.

[0ltzi]

1850w siin on ihan normi verkkojohto. Maadoitettu. Ihan pätevän olonen kapistus. Jos huomenna sais asennettua.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

1850w siin on ihan normi verkkojohto. Maadoitettu. Ihan pätevän olonen kapistus. Jos huomenna sais asennettua.

Tuo -lepoantti- :n kytkentä kuulostaa hyvältä; siis Imu lämppärille mahdollisimman alhaalta, ja jos vara valita, niin toisesta päästä konetta kuin paluu. Tuo Jäähdytysneste on huomattavan herkkää kerrostumaan; siis kylmä neste on paljon raskaampaa/Jäykempää kuin kuuma; siis jos molemmat letkulähdöt on ylhäällä, ja vielä lähellä toisiaan isolla valukanavalla yhdistettynä; niin lohkossa lämpötila nousee paljon hitaammin kuin optimitilanteessa.
(siis Öljyt ei lämpiä juurikaan, Öljyn suodatin ja -lämmön vaihdin lämpiää hitaammin... Olen nähnyt yhden öljypohjan -60 tai -70 luvulta, missä kierti öljypohjassa sisällä kupariputkea letkulämppärin imupuolella, toki sillon oli uutta moniaste öljyt...)

Jos luotat tuohon kiertovesipumppuun, niin lämppärin korkeudella ei ole läheskään samaa merkitystä, kuin "luonnon" kierrolla. (siis toimii varmaan niin pitkään, kuin ilmat pääsee painepuolelta järkevästi pois..) Ja luonnon kierrolla 5 cm korkeudessa voi olla toimivan ja toimimattomuuden raja.