Erilainen Freelander

[söde]

Ei ehkä ihan noin rajun muokkausta ole tulossa.
Laitetaan vähän mitä mieleen tulee.
Valoja on ainakin jo tilattu ja osa jo tullutkin.

Takaperä täytyy seuraavaksi vaihtaa.
Vanha, kun ääntää ja Jenkeistä löytyi ehjä, edullisesti kotiin kuskattuna.

[Timo_L]

Mitenkäs tämmöisessä käy vetareiden kulmien kanssa, kun korottaa alustaa? Ainakin noissa risukeulaisissa uudemmissa Jeepeissä tahtoo olla vetarit aika kovilla, eli nivelistä tulee kulutustavaraa jollei laske etutasauspyörästöä hieman alemmaksi korotuksen jälkeen.

Ihan hyvä kaupunkimaasturi ja kevyt offipeli sitä näköjään Freelanderistakin tulee. Tekee kummia auton ulkonäölle kun on hieman korkeampi, ja karkeampaa rengasta alla

[söde]

Joo, kyllähän ne muuttuu. Pyörän kulmat ainakin meni ihan vituralleen.
Takaperän tiputtaminen näytti aika helpolta, etupäätä täytyy vielä tutkia paremmin.

Renkaa tosiaan täytyy pienentää (nuo 31/10,5-15") 30/9.5-15":ksi ja sitten voisi käydä konttorilla kysymässä saako muutokset ilman vittuilua otteeseen.

Ilmeisesti ei kuitenkaan tarvitse olla mitään TUV todistusta tuosta korotuksesta. Se kun on tolppien ja rungon välissä 50mm, ei jousissa suoraan?

Huomenna olisi valoraudan ja led-panelin kiinnitys keulalle.

[Mase]

Takaperän pudottaminen ei liene ongelma. Etuperä pitää pudottaa vaihteiston ja moottorin kanssa. Millä moottorilla tämä?

[söde]

Jep! Täytyy tuumailla mitä tuolle tekee, mutta tällä mennään nyt.

Tämähän on erittäin luotettavalla 1.8i bensa konella?!
Tosin, kun netin keskustelupalstoja lukee, niin paskoja ne on kaikilla merkeillä. Tähänkin on moottori vaihdettu 155 tkm kohdalla ja nyt on 270 tkm mittarissa.

[söde]

Nyt tuo flunssa antanut periksi, niin pystyy taas harrastamaan.

Valorauta ja led paneli tuli laitettua paikalleen.
Vähän täytyis varmaan säätää ylemmäs tuota valoa?

En huomannut ottaa kuvaa miltä nokka nyt näyttää valoisalla, mutta jos huomenna sais siitä kuvan.

Pelkät ajovalot pitkillä.


Pelkkä LED-paneli


Kaikki valot.




Ja mustaa oli joka paikassa!

[söde]

No niin, nyt se tekovit..n tekasi.
Lähdin töistä neljän aikaan ja kuuntelin, että jollaapas perä kunnolla. No 5 km ja pamahti. Kaverin hallille väätämään ehjää perää paikalleen, joka oli 20 km päässä. no 30-40 km/h ja sitten pääsi vaihto touhuihin. Vajaa kuus tuntia meni ja perä oli paikallaan ja auto taas liikenteessä.

Kuvia tulee huonosti otettua, mutta yksi kuitenkin.



Vähän oli jo etupäästä ruikkinut öljyä.
Ei muuten ollut yhtään ehjää laakeria sisällä ja öljyt tais olla alkuperäiset? Haju oli ainakin jotain sanoin kuvaamatonta!