Nastarengas maasturiin?

[Lerssinen]

Kiinalaisella interstate winter clawilla kynnetty tänään muutama tunti auraamattomia mettäteitä tuollaisella lumimäärällä TAKAPOTKULLA ilman ongelmia


Tähän asti on ollu kokemukset kyllä pelkästään positiivisia, nastojen kestoa asfaltin rapsuttelussa vielä mietin kun ne tuli aika paljon enempi esille n 1500km asfalttiajon jälkeen mutta se selviää vasta enemmässä käytössä.. Ominaisuudet on polannetiellä helvetin hyvät ja pöperössä tosiaan etenee ihan takavedollakin..

Päätielle kun yritin lopuksi kääntyä ei meinannu suunta muuttua ja kaasu jäi päälle

[pahamaja]

Näillä mennään.

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja pahamaja

Näillä mennään.

Nuo ne on oikein mukavat polanteella ja paksulla jäällä.. miksei pääteilläkin, ei niinkään pidon vaan sen kivan kipinöinnin vuoksi..

[60lantikka]

mulla alla LJ:ssä 235/85/16 insa traction trackit.

laitoin ulkonappuloihin 2 nastaa per nappula.

ei voi kyllä moittia, parhaat "maastorenkaat" talvikäyttöön mitä ollu itellä

[ahku]

No nyt on hakkapeliitta 8 suv:t kdj-120 alla. Täytyy sanoo että on kyllä pitoo.
Kyllä kunnon nastarengas on mun mielestä ainoa oikee vaihtoehto
Suomen talveen. Tietenkin jos ajaa vähän niin kyllä mutiaisillakin
sit luistelee. Itse kun beejiillä ajelin (alle 5tkm./vuosi) jotenkin pärjäs
peruskumeilla oli bfg a/t ja cooper discoverer stt. Noi stt rinkulat oli tosi
liukkaat nelivedollakin.

[Napalm]

Emännän KDJ-120 menee Nokian Rotiivoilla kivasti.

[Aku]

Ähelsin eilen Blazerin alle 31x10,5x15 Hakkapeliitta LT:t luihuhkojen BF A/T:n tilalle. Nyt kelpaa ajaa, voi aika rauhallisin mielin päästellä ihan muun liikenteen mukana. Pito on ilmiömäinen noihin A/T:hin verrattuna. Nää renkaat ei ole ihan uudet, pari talvea EXVanin alla pyörineet.

Viime talvena en vaivautunut edes vaihtamaan, koska talvi ei sitten tullutkaan.

Eukko muuten tuli siihen jotain pyörimään kesken rojektin. Keskittyminen taisi herpaantua. Koeajolenkillä tuntui takapäästä hivenen vapinaa. Turvallisesti tien poskessa sitten ruuvasin mutterit kiinni toisesta takakulmasta. Oli jäänyt ihan vaan alulle eikä avain/pulttikone ollut niihin osunut. Ihmeen hyvin pysy kyllä suorassa ja vahinkoa ei ehtinyt tapahtua. Mutta eukon syy joka tapauksessa.