Patrol kysy/vastaa

[kimble7]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Selailes tuolt miun rakennusvitjasta... muistaakseni joku tyrkkäs sinne linkin mist löyty. Tosin ei siinä koneessa niin paljoo osia oo etteikö ilman kuviuakii kasais.

Pitääkin lukasta taas

[Sami89]

Millanenkos homma on kaivaa 160:sta patikasta lämppärin kenno näkyviin? Ja onko hyviä ideoita miksei tuu lämmintä koppiin vaik kennolle menevät letkut on kuumia?

[Miikka4x4]

Vastaavan ikäisessä toisen mallisessa nissanissa oli kennon päädystä välilevy murentunut pois ja neste pääsi ohittamaan kennon. Vaatii tietty että kennon lähdöt samassa päädyssä patrollissakin.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Miikka4x4

Vastaavan ikäisessä toisen mallisessa nissanissa oli kennon päädystä välilevy murentunut pois ja neste pääsi ohittamaan kennon. Vaatii tietty että kennon lähdöt samassa päädyssä patrollissakin.

Toivotaan et ois vaan tukkeessa tai jotain..

[smgt]

Laita konetiskiaine tapletti liotettuna veteen ja aja kuumaksi.
Poista suo ja koivunlehdet kennon päältä.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

Laita konetiskiaine tapletti liotettuna veteen ja aja kuumaksi.
Poista suo ja koivunlehdet kennon päältä.

Pitääks toi laittaa pelkkään veteen vai toimiiko jos laittaa glygolien sekaa ja sen jälkee vaihtaa nesteet? Ja pääseeks siihen kennoo käsiks purkamatta koko sisustaa (tai sitä mitä siitä jälellä on)?

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Pitääks toi laittaa pelkkään veteen vai toimiiko jos laittaa glygolien sekaa ja sen jälkee vaihtaa nesteet? Ja pääseeks siihen kennoo käsiks purkamatta koko sisustaa (tai sitä mitä siitä jälellä on)?

liotat vesikuppiin ja kaadat nykysten nesteiden sekaan. ajat vaikka päivän sillä tai sen aikaa että alkaa tulla lämmintä hyttiin.

sitte käytät puhtaat vedet pari kertaa konneessa ja sitte oikeet nesteet. ilmeisesti alumiini osat tykkää kyttyrää jos jää pesuainetta koneseen.

toinen vaihto ehto että otat konehuoneesta letkut irti ja juoksutat vettä takaperin kennon läpi ja voihan tässäki tapauksessa pesuaineen kaataa sen sisään.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Millanenkos homma on kaivaa 160:sta patikasta lämppärin kenno näkyviin? Ja onko hyviä ideoita miksei tuu lämmintä koppiin vaik kennolle menevät letkut on kuumia?

Tässäpä pari syytä siihen ettei tullu lämpöä kabiiniin.



Eli kenno oli niin tukkeessa ettei "oikeinpän" menny ees painevesi läpi. Väärinpäin meni ja puolisen tuntia ku laski vettä läpi ni alko jo olee ihan veden näköstä.
Nyt taas lämpiää.