peräöljyt ulos

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Baxxterin kanssa olen kyllä vähän samoilla linjoilla, meillä ei ole edelleenkään kristallipalloa ja me ei pystytä täältä saakka netin yli näkemään, mistä se sun akselis vuotaa, vähän pyydetään sarkasmisilla vastauksilla selventämään, että mistä se akseli vuotaa, kun vuotopaikkoja on useampi kuin yksi!!!

Yksi ihan hyvä vuotopaikka oli kaverilla joka haki multa Pajeron perän:
Akselin kuori oli ruostunut yläpuolelta puhki ja alkanut repeämään pituussuunnassa.. Siis akselin pituussuunnassa..

Mulla alkoi HDJ:n etuaksula pukata öljyjä sieltä ulkopään palloista ulos, kun oli edellinen remppaaja kääntänyt vetarin stefat nurinniskoin..

[PunisherFIN]

vetarin ulko ja sisapuolen stefa porsinu. ulompi on iha normaali juttu et voi valahtaa, mut sisapuoli on kulumisesta johtuva. kato eka oljyn pinta ettei ole ylitayttoa, eli ku tayttoropun avaat ni ei sais mahottomasti tulla oljya. jos se on tuo stefa niin eessa on peran aukasu oheistouhuineen. merkkikaupassa uber kallis remppa, osaavalle parin tunnin puristus.

[fintroll]

Jos ymmärsin hyvin se on noin nakoinen?



Yleinen vika. Stefa mikä vuottaa. Yleensä se on hyvin jos vaihdät saman aikana kääntolaakerit (tamgears NP2-1001) Stefa on tamgears (NP2-908), mun y60 1990 malli on käytänyt TO6-1008K mutta ajatellen -03 y61 malli on vähän paksumpi akseli)

Se on toi stefa keskella mika vuottaa:


Nopea tapaa otaa koko kasa pois jos haluat vaihtaa sen stefa : https://www.youtube.com/watch?v=llaqhUs8_yk

Jos vaihdat kääntolaakerit varmistaa sen "shimmit" jai paikkalla, ja toi metalliosa mika estää otaa sen kääntolaakerin toinen osa on helppo ottaa pois ja voit käytää sen jalkeen uudeleen. Tarvitset vain iso 27/28mm hylsy ja vasara.