Pelti ja alumiinivanteet toiminnallinen funktio?

[Juippa]

Nykyään löytyy myös lyötäviä painoja aluvanteisiinkin. Ja omasta mielestä parhaiten on kyllä pysynyt liimapainot aluissa. Lyötävät painot hieroutuu helpommin irti.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Juippa

Nykyään löytyy myös lyötäviä painoja aluvanteisiinkin. Ja omasta mielestä parhaiten on kyllä pysynyt liimapainot aluissa. Lyötävät painot hieroutuu helpommin irti.

On kai noita ollut jo maailman sivu, mut monissa (etenkään tarvike)vanteissa ei ole minkäänlaista olaketta mihin lyödä painoa. Eli liimapaino ainoa vaihtoehto.

[Jhl]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

On kai noita ollut jo maailman sivu, mut monissa (etenkään tarvike)vanteissa ei ole minkäänlaista olaketta mihin lyödä painoa. Eli liimapaino ainoa vaihtoehto.

Alkuperäinen kirjoittaja Juippa

Nykyään löytyy myös lyötäviä painoja aluvanteisiinkin. Ja omasta mielestä parhaiten on kyllä pysynyt liimapainot aluissa. Lyötävät painot hieroutuu helpommin irti.

Kyllä ne liimalla pysyy yllättävän hyvin. Aina on pelottanut kun olen painepessyt vanteita irtonaisena, muttei koskaan ole paino irronnut.

Aluvanteen pinnoitukselle/maalille talvikäyttö ottaa koville.
Saman valmistajan (Mak) yhdestä vannesarjasta kesi maalit yhdessä talvessa, toisessa menossa kolmas talvi. Se ero vaan sarjoissa oli, että sitä mistä maalit lähti, rengasliike suositteli puhdistettavuuden takia talvikäyttöön ja toista ei. Omista vanteista on muuten ollut ainut tuo helposti puhdistettava, mitä tarvitsee puhdistaa ihan tiekäytössä.

[Juippa]

Jos on alut joita käyttää talvella kannattaa ne pulverimaalauttaa.
Tää on kuitillakin halpaa puhaa ja vanteet pysyy hyvänä, ei tartu lumi, paska ja jää yhtä helposti vanteeseen. Ja pesussa puhdistuu helposti.

Käyttöautoihin ja harrasteautoihin ollaan kavereiden kera noita käytetty pulverissa niin on hinta ollut luokkaa 120eur/4 vanetta kuitilla.