Helvetin vanhat renkaat.

[Heguli]

Joskus vuosikymmeniä sitten oli Morris Marinassa alla ikäloput misukan kesärenkaat. Pintaa niissä oli vielä jotenkin mutta ilmeisesti kumiseos oli aikojen saatossa muuttunut, oli meinaan pirun liukkaat renkaat varsinkin märällä asfaltilla. Jopa kuivalla asfaltilla Marinan 1.8 litrainen isolohko sai renkaat kivasti sutimaan Eli kyllä se ikä tekee renkaisiin hallaa.....

[Nerd-O]

En voi kyllä suositella tuollaisia pinnattuja AT renkaita. Tuossa lauantaina sitä lunta hieman tuli. Jos takavedolla ajeli niin tuo perä tuppasi pyrkimään sivulle aivan koko ajan. Nelivedolla nyt pääsi eteenpäin, mutta ei siellä kovin lujaa kyllä uskaltanut ajaa. Niissä ei ole mitään pitoa jos on lunta.

Toisaalta broidi halusi säästellä talvinakeissa. Tilasi halvimmat kiinalaiset kitkarenkaat mitä löytyi. Taisivat maksaa reilu 200€ toimitettuna. Tulivat Subaru Foresterin alle. Sen näki jo pinnasta että työn laatu ei ole ihan mikään maailman paras. Osassa kuviota ne lameloinnit ei nimittäin mennyt pohjaan asti. En usko että niiden on tarkoitus olla muutaman millin syviä.. Mutta kyllä ne lauantaina ihan kohtalaisesti piti. Paremmin kuin nuo meikäläisen renkaat. Itse veikkaan että tuollainen halpis kiinalainen on huomattavasti parempi kuin esim. 5-6v vanha kulunut premium rengas. En kyllä usko että se montaa vuotta on parempi. Eiköhän nuo ole vuoden pari ihan ok renkaat ja sitten ei ole vaan pitoa. Mut ei ne paljoa maksa

[nyyperi]

Oolrait! Nyt on sitten ihan uposen uudet Nokiat alla!! Ja kyllä, voin suositella. ei oo Jeeppi ollut koskaan kuunakullanvalkeena ollut noin hyvä ajaa! Ja mikä omituisinta, se kulkee ja kiihtyy paremmin, eli uskon kyllä että se kulutus saattaas teoreettisesti vähän pudota? käytännössä sitten taas en tiedä, kun sillä on näemmä helpompi pitää sitä nopeuttakin yllä... et se mikä bensaa säästyy, menee sit taas sakkoihin....

Mutta semmoisenkin huvittavan havainnon tein, että kun olen noita keskusteluja lukenut tuon renix-Jeepin paskoista jarruista ja ihmetellyt että kun nuo miulla ainakin menee ihan lukkoon, ja helposti... Niin näillä uusilla renkailla ei. Ei mene lukkoon kun ehkä ihan saatanan liukkaalla!! Tuli kokeiltua jo eilen ihan vahingossa, kun ajelin Mäntyharju- Ristiina pikkutietä ja tuuli oli katkonut tielle ison oksan yhen mäen nyppylän taakse. Jarru pohjaan ja tiukkaväistö, ennekuin tajusin mikä se oli. Meni ihan kuin oppikirjoissa abs:n kanssa!
Ja sama kun isot pojat on puhuneet siitä mitenkä Jeepillä voi ajella pelkällä takavedolla talvellakin, ja olen ihmetellyt sitäkin. En sitten ihmettele enää..

Huonompi puoli tässä nyt on sitten se että kun ne on paljon hiljaisemmat kun mitkään noista aikasemmista renkuista, niin jää enempi nirinöitä, hurinoita, kilinöitä ja jne. sinne kuuloalueelle.
Ja sit ku tuo auto seisoi vähän yli vuoden, niin sitä on aikas korvatarkkana, että onks jossain joku kuiva/rasvaton kohta, vaikka hääräsinkin siellä auton alla rasvaprässin ja suihkepulloin keralla.... Ja kuluuhan ne autot muutenki. Ja kun ei yhtään tiejä kuinka tuota autoa on koskaan huollettu, eli luulen että siihen on vastaus ei.
Mutta tehtävä suoritettu! ja mieli on hyvä, sehän se lienee tärkeintä??

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Joskus vuosikymmeniä sitten oli Morris Marinassa alla ikäloput misukan kesärenkaat. Pintaa niissä oli vielä jotenkin mutta ilmeisesti kumiseos oli aikojen saatossa muuttunut, oli meinaan pirun liukkaat renkaat varsinkin märällä asfaltilla. Jopa kuivalla asfaltilla Marinan 1.8 litrainen isolohko sai renkaat kivasti sutimaan Eli kyllä se ikä tekee renkaisiin hallaa.....

Jos tarkoitat 50-60-luvun Misukoita niin ei niissä ollut uutenakaan kovin kehuttavaa märkäpitoa ainakaan koossa 135 x ?? Kuivapito oli huomattavasti parempi kuin kilpailijoilla. Märkäpidon puute johtui varmaankin kumilaadusta jolla haettiin pitkää käyttöikää ja siinä oli kyllä onnistuttu, kestiväthän ne kulumatta isältä pojalle ja joskus jopa pojanpojalle

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Jos tarkoitat 50-60-luvun Misukoita niin ei niissä ollut uutenakaan kovin kehuttavaa märkäpitoa ainakaan koossa 135 x ?? Kuivapito oli huomattavasti parempi kuin kilpailijoilla. Märkäpidon puute johtui varmaankin kumilaadusta jolla haettiin pitkää käyttöikää ja siinä oli kyllä onnistuttu, kestiväthän ne kulumatta isältä pojalle ja joskus jopa pojanpojalle

Noi renkaat oli 70-luvun puolivälistä ja koko oli suuruusluokkaa 155/75-13.

[Jari]

oettako koskaan kuulleet termistä tilanne nopeus?

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Jari

oettako koskaan kuulleet termistä tilanne nopeus?

Jaa, että mikä se semmonen on, tarkoittaako se sitä että lasketaan nopeutta peltipoliisin kohdalla

[nyyperi]

Jep, se nopeus joka niillä Auroroilla oli about 40km/h ja Noksuilla 89km/h... Se se on!!

[turakki]

Riippuu myös renkaasta, kuinka nopeasti pito katoaa. Vanhat Bf track edget pitivät kohtuullisesti vielä 10v iässä (siis paljon paremmin kuin uudet mutikat). Jotkut pinnatut 205 piikkipyörät olivat kolmantena talvena valmiit. Goodyearin mtr sinnitteli viitisen vuotta. Nyt on hyväkuntoiset hakkikset, joilla on ikää 6-7v. Niilläkin vielä pärjää hyvin. Autona siis Bj tai Hj. Auton paino vaikuttaa varmaan tässäkin aika lailla.