Jarrullisen peräkärryn paino rek otteessa..

[SamiN]

Mitenkäs se nykyään on noitten verrokkien kanssa, kun tota wagoneeria on saanut 3500kg:n koukulla mutta tossa vihreesssä vessassa on vain 1740kg ja konttorilla inttävät että olis muka valmistajan ilmoittama.

Valmistaja vaan on ilmottanut noille jotain ihan muuta.. Toi 1740kg on jollain konttorilla leivottu otteeseen.

Kuopiossa kuulemma saa 3500 otteeseen mut ei jaksais sinne asti lähteä..

Mites asianlaita oikeesti menee?

Olis kaksikin, toine samaa vuosikertaa ja toinen vuoden pari vanhemi wago/chero, jonka paprut sais verrokiksi ja kummassakin 3500kg koukku.

[nyyperi]

Mie kanssa inisin tuosta cherokeen (vm-90) huimasta 450 kg jarruttomasta vetopainosta. Mutta jotain muminaa oli vastauksena. Jotain et joo, paska Mäihäniemen, ja voi voi... Eli jos haluan laillisesti vetää venettä, pitää aina ottaa tuo käyttöperhebussi Transportteri ajoon. Jotenki tuo Jeeppi ois minust siihe hommaan vaan parempi...

[ARSKA77]

Matti miksi hävisi trafin tietojärjestelmä uudistusten jälkeen rekisteri otteista tuo 3500Kg, kun vain katsasti auton mikä muuttui entisillä vanhoilla autoilla. Uusilla ymmärrän kyllä koukku vaatimusten uusiutumisen tosin aika järeitä nuo koukut saa nykyään olla, kuin ei entisilläkään 3500Kg nyrjäyttänyt koukkua tai vieny vetoautoa?Ihmettelen vain Käytännön muuttumista myös vanhemmista maailman tappiin isoilla kuormilla vedetyillä autoilla.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja ARSKA77

Matti miksi hävisi trafin tietojärjestelmä uudistusten jälkeen rekisteri otteista tuo 3500Kg, kun vain katsasti auton mikä muuttui entisillä vanhoilla autoilla.

Lukaise: http://www.trafi.fi/filebank/a/13224...ATT_142007.pdf ja tuolta toinen sivu: http://www.trafi.fi/filebank/a/13224...sastajille.pdf

[[-make-]]

Oma ongelma on se, että omalla hiluxilla saa vetää vain 1500kg jarrullista peräkärryä. Itselleni riittäisi hyvin se, että saisi vetomassan korotettua tuosta 1500kg tuonne n.2000kg.

Olin toyotaan yhteydessä ja antoivat sieltä vastaukseksi,että vm. -90 suurin valmistajan ilmoittama vetomassa on 1500kg. Mutta vetomassoja on korotettu heinäkuussa 1991 2000kg ja joulukuussa 1992 2100kg. Kaikki muutokset on tietysti valmistenumero kohtaisia.

Kysyin toyotalta et pystyiskö he kirjottamaan todistuksen siitä et mikään ei ole muuttunut auton rungossa,alustassa tai jarruissa. He eivät tietenkään sitä suostuneet kirjoittamaan,koska toyota auto finland oy ei kirjoita mitään toyota autojen muutoksiin.

Eli jostain kun saisi todistuksen että mikään ei ole muuttunut vuosimallien välissä,niin vetomassan voisi saada korotettua tuohon 2000kg/2100kg?

Kopioin tekstin suoraan tuolta kysy/vastaa hilux topikista.
Onko mahdollista saada vetomassaa ylöspäin? Autooni on myös muutoskatsastettu auravarustus,jolloin etuakselin painoraja ylittyy ja nopeus max. 50km/h.

Niin ja ilmeisesti vw tarossa vetomassat ovat -89 ja -90 2000kg? Onko tuosta mitään apua? Vai täytyykö trafilta ruveta poikkeuslupaa anomaan?

Ja autoni oli toyota hilux ln110 vm. -90 4wd.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja [-make-]

Oma ongelma on se, että omalla hiluxilla saa vetää vain 1500kg jarrullista peräkärryä. Itselleni riittäisi hyvin se, että saisi vetomassan korotettua tuosta 1500kg tuonne n.2000kg.

Mitä lukee valmistajankilvessä rintapellissä yhdistelmämassana? (Toisiks ylin rivi massoista).

[[-make-]]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Mitä lukee valmistajankilvessä rintapellissä yhdistelmämassana? (Toisiks ylin rivi massoista).

Siinä luki n. 3800kg. Luku ei ollut aivan tasan tuo,mutta lähellä tuota. Näin ainakin muistelisin..