|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
04.12.2014, 18:14
|
||||
|
||||
10mm mutterin hitsaat siihen kiinni, helppo hitsata siitä mutterin reijästä
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia 
|
|
#2
04.12.2014, 20:18
|
||||
|
||||
|
Muistaakseni XJ:ssä kyllä pitäisi olla 13mm vai olikohan 1/2" kanta etujarrusatuloissa, mutta voin toki muistaa väärinkin. Onko tämä 1990-> tuotos, vai vanhempi? Niissä vanhemmisahan on erillinen kannake olkavarressa satulalle, uudemmissa on sitten satula suoraan olkavarressa.
Mutta juu, esim. 12mm mutterin hitsaat kiinni siihen kantaan niin pitäisi lähteä auki. Pari yleistä syytä XJ:n (ja MJ/TJ/ZJ) jarrujen laahaukseen: * Jarrumäntä jumii satulan sisällä, on jotain komposiittia. Korjauksena joko uudet männät ja kumit yms., tai sitten ihan suosiolla tehdaskorjatut tai uudet satulat. * Jarrusatulan liukuihin on kulunut kolot, missä satula kanittaa (korjauksena migillä täyttö ja tasaiseksi hionta).
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
|
#3
04.12.2014, 20:29
|
|||
|
|||
|
Melko koominen yhteensattuma, kun tuli tänään ajeltua ZJ Jeepillä kuskin puolen jarru kiinni hirttäneenä pihaan. Käry oli karmea, kun kaikki jarrun tuntumassa ollut moska savusi.
Mäntä tuntuikin olevan jotain kurjaa materiaalia. Tosin itsellä vaikutti ongelmana olevan alempi tappi, joka hankasi kovasti vastaan. Pitää koettaa jos tuoreella rasvalla vähän elpyisi.
|
|
#5
04.12.2014, 22:46
|
||||
|
||||
XJ: etujarrut.
Mäntä on keraaminen ja käyttäytyvät juurikin noin eli turpoavat ja jumiutuvat ajan kanssa.
Ameriiikasta on kuulemma saatavana teräs mäntiä joita noihin vaihtavat tai sitten ostaa vaan uuden satulan ja ajaa taas seuraavan 15 vuotta enen kuin jumittaa. Omassa kävi juuri samoin juuri ennen safarin alkua ja sain onneksi Jeepperiltä vääränkätisen satulan ja se on toiminnassa vieläkin. Jumittavaan pulttiin hitsaat sen sopivan mutterin reijjästään niin kuin SOS jo tuolla sanoikin niin sillä pitäisi lähteä. t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/
|
|
#7
04.12.2014, 23:07
|
||||
|
||||
Keraaminen mäntä.
Todennäköisesti on ollut halvempi valmistaa.
t. Ismo Ämmä Lainaus:
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/
|
|
#8
05.12.2014, 11:35
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Killing time is not murder
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Mikä ruuvi? | Arctic Rhino | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 27.10.2013 22:36 |
| Myyty Ruuvi kompressori | JaakkoM | O/M/V Muut | 2 | 18.05.2013 19:03 |
| Ruuvi pulma | HCK | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 29.11.2011 08:55 |
| Ostettu Ruuvi | NORT | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 16.01.2009 22:16 |
| turbo ruuvi | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 16.09.2004 19:59 | |
Hybrid Mode