|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
29.11.2014, 13:20
|
||||
|
||||
Kyseistä menetelmää suositeltiin ainakin Volvo c202:sen korjaamo oppaissa jos oikein muistan. Siinä oli ihan sitä varten oleva nestesäiliön korkki rengasventtiilillä.
Saman ajaisi tubeles venttiilin sovittaminen kun poraa huohotinreiän oikean kokoiseksi. Tuokin menetelmä ilmeisesti vain johtuen Volvon jarrupiirien rakenteesta. 
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Patrollin jarrujen säätö | Tolu | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 15.09.2014 08:11 |
| c202 jarrujen osat | jomppe86 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 26.05.2014 15:52 |
| c303 jarrujen ilmaus | Jerppa | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 17.01.2014 22:39 |
| Paineilmakäyttöinen jarrujen ilmauslaite | Puska-suska | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 07.03.2011 23:49 |
| HoJon jarrujen ilmaus | Nalle | Tekniikka & Jutustelu | 32 | 18.01.2005 23:18 |
Hybrid Mode