Nastarengas maasturiin?

[Vorokki]

LT2:ssa avarampi kuvio vs. suv.8 hakkapeliitta. Kuvio tyhjenee huomattavasti paremmin.
Mitä rungon jäykkyyteen tulee, korkeaprofiilisena (80-85) rengas toimii hyvin myös kevyemmän auton alla (2000kg ja alle).

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Vorokki

LT2:ssa avarampi kuvio vs. suv.8 hakkapeliitta. Kuvio tyhjenee huomattavasti paremmin.
Mitä rungon jäykkyyteen tulee, korkeaprofiilisena (80-85) rengas toimii hyvin myös kevyemmän auton alla (2000kg ja alle).

Mulla on Hiluxissa vanhempi versio LT:tä 235/85/16" kantavuusindeksi siinä 120 ja sitä ostaessa mietin onko tuollainen korkea rengas jotenkin huojakka ajaa.

Tilanne olikin se, että rengas on jotenkin vähän jähmeä jötkälä ja jos painetta on vähän - vaikka jotain 2 baria, se vastustaa etenemistä ja olenkin päätynyt siihen, että takana on jotain 4 baria ja edessä 3,5. Tosin mun autossa perä ei ole niitä kevyimpiä.

Näin kovalla paineella se ei ole raskaan tuntuinen ajaa maantiellä. Profiilista olisi voinut päätellä, että kyseessä olis vähän kuin mukava rengas, mutta näillä paineella se on pikemminkin aika kova ihan tielläkin ja tuntus, että tämä rengas on kantavuusindeksin 120 kohdalla suunniteltu ehkä johonkin 3000 kilon autoon.

Hyvä puoli on ettei se tosiaan ole paljoakaan kulunut...

[PH75]

Alkuperäinen kirjoittaja Vorokki

LT2:ssa avarampi kuvio vs. suv.8 hakkapeliitta. Kuvio tyhjenee huomattavasti paremmin.
Mitä rungon jäykkyyteen tulee, korkeaprofiilisena (80-85) rengas toimii hyvin myös kevyemmän auton alla (2000kg ja alle).

ja LT2 kulutuspintaa (urien syvyyttä) taitaa olla hiukka reilummin, ainakin muihin nokialaisiin nähden.

[Lerssinen]

Kiinalaisella interstate winter clawilla kynnetty tänään muutama tunti auraamattomia mettäteitä tuollaisella lumimäärällä TAKAPOTKULLA ilman ongelmia


Tähän asti on ollu kokemukset kyllä pelkästään positiivisia, nastojen kestoa asfaltin rapsuttelussa vielä mietin kun ne tuli aika paljon enempi esille n 1500km asfalttiajon jälkeen mutta se selviää vasta enemmässä käytössä.. Ominaisuudet on polannetiellä helvetin hyvät ja pöperössä tosiaan etenee ihan takavedollakin..

Päätielle kun yritin lopuksi kääntyä ei meinannu suunta muuttua ja kaasu jäi päälle

[pahamaja]

Näillä mennään.

[Hautalintu]

Alkuperäinen kirjoittaja pahamaja

Näillä mennään.

Nuo ne on oikein mukavat polanteella ja paksulla jäällä.. miksei pääteilläkin, ei niinkään pidon vaan sen kivan kipinöinnin vuoksi..

[60lantikka]

mulla alla LJ:ssä 235/85/16 insa traction trackit.

laitoin ulkonappuloihin 2 nastaa per nappula.

ei voi kyllä moittia, parhaat "maastorenkaat" talvikäyttöön mitä ollu itellä

[ahku]

No nyt on hakkapeliitta 8 suv:t kdj-120 alla. Täytyy sanoo että on kyllä pitoo.
Kyllä kunnon nastarengas on mun mielestä ainoa oikee vaihtoehto
Suomen talveen. Tietenkin jos ajaa vähän niin kyllä mutiaisillakin
sit luistelee. Itse kun beejiillä ajelin (alle 5tkm./vuosi) jotenkin pärjäs
peruskumeilla oli bfg a/t ja cooper discoverer stt. Noi stt rinkulat oli tosi
liukkaat nelivedollakin.