MogTrol ja kadoneen motivaation metsästys

[sos]

mahtuu muttei järkeviä levyjarruja niiden sisään, toki tekemällä nekin mahtuu. ja se 15tuumanen 44 rengaspakettikaan ei välttämättä ole se paras, johtuen isosta ilmatilasta, joka ei kylläkään verrattuna 16,5 tuumasiin verrattuna ole paljoakaan isompi silmämääräisesti

[Ewerglade]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

mahtuu muttei järkeviä levyjarruja niiden sisään, toki tekemällä nekin mahtuu. ja se 15tuumanen 44 rengaspakettikaan ei välttämättä ole se paras, johtuen isosta ilmatilasta, joka ei kylläkään verrattuna 16,5 tuumasiin verrattuna ole paljoakaan isompi silmämääräisesti

Tuolla on nyt HJ.n levyt ja Wilwoodin 4 mäntäiset satulat. Katotaan miten noilla pysähtyy. Mut ei sinne tosiaan sentti kaupalla tilaa jää. Millikinhän tosin riittää

[jv]

runkonumero on pelkääjän puolella runkopalkin päällä, about koneenkorvakkeen kohdalla tai siitä eteenpäin...

[Ewerglade]

Pitää stanssata uusi kun ei vanhasta saanut mitään selvää. En kyllä ees muista, että olis katsastuksessa koskaan edes moista katsottu.

Miten muuten noiden akselipainojen kanssa, paljonko saa nousta?? Nimim. Jännä kakka katsastusvaiheessa?

[Ewerglade]

Jotaki edistystä taas tämänki saralta. Ristus ku on hidasta hommaa suunnitella joka ikinen reikä ja palikka joka ikiselle asialle. Ensin pahvimalli, sitten vikakappale ja viimein melkein onnistunut

Sit ku vielä tämmösen yötyöläisen päivärytmillä tekee, niin vapaapäivänäkin hereillä ollaan yöllä. No eipähän oo muista häirittettemässä ja saa rauhassa huudattaa ratiosta rokkia!

Jousilautaset löysi paikkansa tuosta olka-akselin päältä, joka myös kantaa jousen siirtämän kuorman. Sivuttais ja pitkittäistuet vain sitten akselin puolelle niin ei pääse tuo laitanen liikkumaan. Sivuttaistuki toimi siinä samalla myös iskarin korvakkona.



Jousilautanen tulee pulttiliitoksella noihin tukiin jotta sen saa irrotettua ja tarvittaessa kääntöpään ja boxin irti.



Matkahuollon setä toi tänään myös takatukivarsien puslat joten pääsee seuraavaksi työstämään sitäkin paikalleen. Kiitoksia Cros4wd.lle mahottoman nopeasta toimituksesta. Päivälla soitin ja aamulla oli puslat koparassa.

[Ewerglade]

Tämmöstä tälle yölle. Taas vierähti yks kymmentuntinen hallilla vaan sielläpä tuo kuluu vapaapäivä melko soppelisti.

Etupää riekkuu nyt sitten ihan virallisesti jousien ja iskarien nokassa.



Vielä tarttee kehitellä jonninmoista jäykistettä noihin jousilautas-iskarikiinnikekomboihin kun meinaa lähtä myötäämään melko reilusti iskarin mukana ulosjoustossa siinä vaiheessa, ku iskarista loppuu vara. Tosin eipä se vielä tässä vaiheessa ole muussa kiinni ku tuossa jakarin laipassa.



Tuossa nyt sama ihme vielä keulasta päin.

[kallo]

Hyvältä näyttää. Korkea se vaan tästäkin tulee, vaikka kone jo painona päällä. Jäätävät läskit nuo renkaat